Descrizione
Info sui prodotti
per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm ('03-13/'17-)
ZELIONI HighEnd ammortizzatore realizzati con componenti fresati con precisione a CNC con possibilità di regolazione pressoché illimitate. Ammortizzatori oleopneumaticia pressione del gascon caratteristiche come il precarico molla continuo, uno stadio di compressione e ritorno regolabilecombinati con un design moderno e tecnico convincono su tutta la linea.
Dati tecnici:
L 245 mm
CNC in alluminio
Corpo: nero opaco
Pennino: nero opaco
Livello di pressione regolabile in 9 posizioni (tranne Vespa GTS al posteriore)
Precarico molla: regolabile in continuo
Regolazione del rimbalzo: 20 volte
serbatoio esterno
Blocco precarico molla
Strumento di regolazione del precarico molla
senza rapporto di prova TÜV
Precarico molla: Il precarico molla continuo consente di precaricare l'ammortizzatore molla più forte nell'impostazione di base - le forze di flessione vengono contrastate in una fase iniziale.
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Zelioni
per Vespa Primavera/Sprint 125-150cc cioè 3V 4T AC L'abbassamento della parte posteriore può ridurre l'altezza della sella di diversi centimetri. Soprattutto i motociclisti più piccoli possono trarre vantaggio dalla possibilità di abbassare la sella. Questo rende più facile stare in piedi ai semafori o aiuta nelle manovre. Con il sistema di abbassamento posteriore ZELIONI, il veicolo si abbassa di circa 2 cm. Dopotutto, è importante poter controllare la Vespa in modo sicuro quando si è fermi e per questo è necessario che entrambe le gambe siano ben appoggiate a terra. L'installazione è un gioco da ragazzi e può essere effettuata da soli con un po' di abilità o da un rivenditore specializzato. Alluminio CNC anodizzato argento Altezza del sedile perfettamente regolata Abbassamento della parte posteriore di circa 2 cm Massima sicurezza L'ammortizzatore posteriore mantiene tutta la sua escursione Una soluzione efficiente ed economica che richiede poco sforzo Tempo di installazione circa 30 minuti.
per Vespa Primavera/Sprint 125-150cc cioè 3V 4T AC L'abbassamento della parte posteriore può ridurre l'altezza della sella di diversi centimetri. Soprattutto i motociclisti più piccoli possono trarre vantaggio dalla possibilità di abbassare la sella. Questo rende più facile stare in piedi ai semafori o aiuta nelle manovre. Con il sistema di abbassamento posteriore ZELIONI, il veicolo si abbassa di circa 2 cm. Dopotutto, è importante poter controllare la Vespa in modo sicuro quando si è fermi e per questo è necessario che entrambe le gambe siano ben appoggiate a terra. L'installazione è un gioco da ragazzi e può essere effettuata da soli con un po' di abilità o da un rivenditore specializzato. Alluminio CNC cromato Altezza del sedile perfettamente regolata Abbassamento della parte posteriore di circa 2 cm Massima sicurezza L'ammortizzatore posteriore mantiene tutta la sua escursione Una soluzione efficiente e conveniente con poco sforzo Tempo di installazione circa 30 minuti.
per Vespa Primavera/Sprint 125-150cc cioè 3V 4T AC L'abbassamento della parte posteriore può ridurre l'altezza della sella di diversi centimetri. Soprattutto i motociclisti più piccoli possono trarre vantaggio dalla possibilità di abbassare la sella. Questo rende più facile stare in piedi ai semafori o aiuta nelle manovre. Con il sistema di abbassamento posteriore ZELIONI, il veicolo si abbassa di circa 2 cm. Dopotutto, è importante poter controllare la Vespa in modo sicuro quando si è fermi e per questo è necessario che entrambe le gambe siano ben appoggiate a terra. L'installazione è un gioco da ragazzi e può essere effettuata da soli con un po' di abilità o da un rivenditore specializzato. Alluminio CNC anodizzato nero Altezza del sedile perfettamente regolata Abbassamento della parte posteriore di circa 2 cm Massima sicurezza L'ammortizzatore posteriore mantiene tutta la sua escursione Una soluzione efficiente ed economica che richiede poco sforzo Tempo di installazione circa 30 minuti.
Adattatore fresato a CNC by ZELIONI per pinza freno BREMBO, con marchio ZELIONI logoCNC in alluminioargento anodizzatosolo per modelli con ABSIstruzioni di montaggio, generali: Fissare sempre le viti tra la pinza del freno, l'adattatore, l'alloggiamento del motore e il supporto dell'asse con "Loctite media". Serrare tutte le viti alla coppia specificata. Utilizzare viti originali o adeguate con una forza di 10.9.
Adattatore fresato a CNC by ZELIONI per pinza freno BREMBO, con marchio ZELIONI logoCNC in alluminionero anodizzatosolo per modelli con ABSIstruzioni di montaggio, generali: Fissare sempre le viti tra la pinza del freno, l'adattatore, l'alloggiamento del motore e il supporto dell'asse con "Loctite media". Serrare tutte le viti alla coppia specificata. Utilizzare viti originali o adeguate con una forza di 10.9.
Adattatore fresato a CNC by ZELIONI per pinza freno BREMBO, con marchio ZELIONI logoCNC in alluminioargento anodizzatoIstruzioni di montaggio, generali: Fissare sempre le viti tra la pinza del freno, l'adattatore, l'alloggiamento del motore e il supporto dell'asse con "Loctite Medium Strength". Serrare tutte le viti alla coppia specificata. Utilizzare viti originali o adeguate con una forza di 10.9.
Adattatore fresato a CNC by ZELIONI per pinza freno BREMBO, con marchio ZELIONI logoCNC in alluminionero anodizzatoIstruzioni di montaggio, generali: Fissare sempre le viti tra la pinza del freno, l'adattatore, l'alloggiamento del motore e il supporto dell'asse con "Loctite media". Serrare tutte le viti alla coppia specificata. Utilizzare viti originali o adeguate con una forza di 10.9.
La pinza del freno a 2 pistoncini originariamente installata sui grandi modelli Vespa Modern è nota per essere molto lenta e richiede una maggiore potenza frenante. Al più tardi, questo diventa un problema quando si attraversano passi alpini, nel traffico cittadino intenso o in autostrada. Per ovviare a questa lacuna, disponiamo di una pinza del freno a 4 pistoncini di BREMBO e di un adattatore adatto per te nel nostro programma. La pinza del freno viene semplicemente avvitata nella parte anteriore con l'adattatore al posto della pinza del freno standard. Sono necessarie solo due viti M10x20mm per il montaggio per fissare la pinza del freno all'adattatore. CNC in alluminio argento anodizzato Nota importante: La pinza del freno può essere utilizzata solo in combinazione con il Disco freno ZELIONI maggiorato Art. n. ZELDB05FP.
La pinza del freno a 2 pistoncini originariamente installata sui grandi modelli Vespa Modern è nota per essere molto lenta e richiede una maggiore potenza frenante. Al più tardi, questo diventa un problema quando si attraversano passi alpini, nel traffico cittadino intenso o in autostrada. Per ovviare a questa lacuna, disponiamo di una pinza freno a 4 pistoncini di BREMBO e un adattatore adatto nel nostro programma per voi. La pinza del freno viene semplicemente avvitata nella parte anteriore con l'adattatore al posto della pinza del freno standard. Sono necessarie solo due viti M10x20mm per il montaggio per fissare la pinza del freno all'adattatore. CNC in alluminio anodizzato nero Nota importante: La pinza del freno può essere utilizzata solo in combinazione con il Disco freno ZELIONI maggiorato Art. n. ZELDB05FP.
per Vespa Primavera/Sprint 50ccm ('17-), Vespa LX/LXV/S 50-150ccm ('05-'13) CNC in alluminio argento anodizzato Istruzioni di montaggio: span > Fissare sempre le viti tra la pinza del freno, l'adattatore, l'alloggiamento del motore e il supporto dell'assale con "Loctite media". Serrare tutte le viti alla coppia specificata. Utilizzare viti originali o adeguate con una forza di 10.9.
per Vespa Primavera/Sprint 50ccm ('17-), Vespa LX/LXV/S 50-150ccm ('05-'13) CNC in alluminio anodizzato nero Istruzioni di montaggio:< / span> Fissare sempre le viti tra la pinza del freno, l'adattatore, l'alloggiamento del motore e il supporto dell'asse con "Loctite media" . Serrare tutte le viti alla coppia specificata. Utilizzare viti originali o adeguate con forza di 10.9.
Adattatore fresato a CNC by ZELIONI per pinza freno BREMBO, con marchio ZELIONI logoCNC in alluminionero anodizzatoIstruzioni di montaggio, generali: Fissare sempre le viti tra la pinza del freno, l'adattatore, l'alloggiamento del motore e il supporto dell'asse con "Loctite media". Serrare tutte le viti alla coppia specificata. Utilizzare viti originali o adeguate con una forza di 10.9.
Produttore
Zelioni
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Hersteller: Zelioni (Taipei, Taiwan) EU-Importeur: SIP Scootershop GmbH |
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per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccmZELIONI HighEnd ammortizzatore realizzati con componenti fresati con precisione a CNC con possibilità di regolazione pressoché illimitate. Ammortizzatori oleopneumaticia pressione del gascon caratteristiche come il precarico molla continuo, uno stadio di compressione e ritorno regolabilecombinati con un design moderno e tecnico convincono su tutta la linea. Dati tecnici:CNC in alluminioCorpo: nero opacoPiuma: neraPrecarico molla: regolabile in continuoRegolazione del rimbalzo: 20 volteBlocco precarico mollaStrumento di regolazione del precarico mollasenza rapporto di prova TÜV Precarico molla: Il precarico molla continuo consente di precaricare l'ammortizzatore molla più forte nell'impostazione di base - le forze di flessione vengono contrastate in una fase iniziale. Strumento di regolazione fornito.Impostazione del rimbalzo: L'impostazione del rimbalzo completa positivamente i