Scarico ARROW DARK URBAN per Honda Forza 125 (15-)
Descrizione
Info sui prodotti
Silenziatore posteriore ARROW DARK URBAN con guscio in alluminio nero e terminale in acciaio inox nero, con inserto dB-Killer, omologato per la circolazione stradale,
Per Honda
Forza 125, tipo JF 60, anno di modello 2015-16
Forza 125, tipo JF 69, anno modello 2018-
Può essere utilizzato solo con il collettore ARROW AR-53056.
Ispirati alla serie Reflex 2.0, i silenziatori posteriori Urban creano uno scarico corto per maxi scooter, dal design simile ai famosi scarichi Arrow Race-Tech (a forma di diamante).
I sistemi Urban presentano un nuovo tipo di sistema di riduzione del rumore: le staffe sono saldate al guscio della marmitta, eliminando la necessità di una piastra di adattamento. Secondo Arrow, lo scarico ha un peso inferiore rispetto ai sistemi originali.
Caratteristiche:
- Nuovo tipo di sistema di riduzione del rumore
- Staffe saldate
- Riduzione del peso
| Categoria Accessori: | Sistemi di scarico |
|---|
| Honda |
125 NSS 125 Forza 2015-2016 (JF60)
125 NSS 125 Forza 2017-2020 (JF69)
125 NSS 125 Forza 2021-2024 (JK02)
125 NSS 125 Forza 2025- (JK02)
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Manufacturer
Arrow
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Arrow Special Parts S.p.A. |
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Zubehör Artikel
Collettore ARROW (con convertitore catalitico), in acciaio inox, con omologazione stradale.Per HondaForza 125, tipo JF60, anno di modello 2015-16Forza 125, tipo JF69, anno di modello 2018Solo in combinazione con il silenziatore posteriore ARROW AR-53508 Passione per il buon suono e un'ampia varietà di modelli: ecco cosa rappresenta Arrow. Grazie al know-how acquisito in anni di raccolta dati e collaborazione con piloti di MotoGP, WSBK e altre classi, i sistemi di scarico Arrow vengono costantemente sviluppati e ottimizzati in base al progresso delle tecnologie e alle tendenze attuali.I collettori e i tubi sono la chiave per un percorso ottimale dello scarico e per un'erogazione pianificata della potenza. I componenti fresati a CNC e i cordoni di saldatura che non riducono il diametro interno contribuiscono in modo significativo a questo obiettivo. Il diametro dei tubi, i raggi di curvatura, i cordoni di saldatura e il loro esatto posizionamento e design, così come la guida dei tubi del collettore, sono adattati in modo ottimale a ogni moto. A seconda del motore e della sequenza di accensione, la disposizione ottimale del collettore, dei raccordi e dei tubi intermedi fino ai silenziatori posteriori viene elaborata in innumerevoli prove al banco.I collettori Arrow sono realizzati in una speciale lega di acciaio (le versioni da corsa sono realizzate anche in titanio leggero e di alta qualità). L'acciaio V2A è altamente resistente alle temperature e può essere deformato meccanicamente molto bene. È molto resistente all'umidità, all'acqua e agli alcali deboli, come quelli utilizzati nei prodotti per la cura delle moto. Grazie al suo peso ridotto, la variante con collettore in titanio viene utilizzata nelle corse.Per il funzionamento legale, è disponibile anche una versione con convertitore catalitico integrato per molte moto. La gamma comprende anche convertitori catalitici retrofit per la purificazione dei gas di scarico.Caratteristiche:- Realizzato in acciaio inox o titanio (spessore delle pareti di 0,8 mm)- Ottimizzazione del flusso- Erogazione di potenza ottimale in combinazione con diverse varianti di silenziatore posteriore- Disponibile per numerosi modelli