Anello serbatoio di base per BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il supporto della borsa da serbatoio e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Anello serbatoio SW-Motech PRO per BMW R 1300 RS (25-)
Nel PRO Tankring si fondono perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: il meccanismo di aggancio QUICK-LOCK dei supporti per serbatoio SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da usare grazie al sistema di guida magnetico della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell’anello superiore è stato notevolmente migliorato: l’anello superiore scorrevole è già premontato su una guida dello zaino da serbatoio e non è necessario forare lo zaino stesso. In questo modo, l’anello superiore può essere allineato in modo del tutto personalizzato sulla guida situata nella parte inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l’anello superiore viene fissato saldamente con delle viti. Se passi a un’altra moto, puoi regolare la posizione dell’anello superiore di conseguenza.Il sistema di guida magnetico, sviluppato da Fidlock, integra il già collaudato sistema di chiusura meccanico QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l’anello superiore nella posizione corretta sull’anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente. In questo modo, la forza dei magneti facilita il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un gesto per fissarla e partire: il bagaglio è al sicuro e il tutto è anche divertente.Il meccanismo di bloccaggio meccanico fissa la borsa da serbatoio, mentre i magneti uniscono le due parti dell’anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro, con la sua geometria di aggancio di alta precisione, fa sì che la borsa da serbatoio rimanga saldamente al suo posto in qualsiasi condizione stradale.L’anello per serbatoio PRO brevettato è adattato al bocchettone di rifornimento del modello di moto. In questo modo si garantisce il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per ogni modello per un adattamento perfetto e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di rifornimento Guida magnetica integrata nell’anello PRO Tankring per un fissaggio facile Lo sblocco rapido tramite cordino permette di rimuovere lo zaino da serbatoio PRO con un solo gesto L’anello brevettato PRO Tankring garantisce una tenuta sicura agli zaini da serbatoio PRO Rifornimento facile, il tappo del serbatoio si apre come al solito Realizzato in poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che non danneggia la vernice: lo zaino da serbatoio non poggia direttamente sul serbatoio Contenuto della confezione: 1 x anello PRO per serbatoio Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Peso: circa 0,2 kg Nota: Gli anelli per serbatoio della serie PRO non sono compatibili con gli zaini da serbatoio EVO.
Parabrezza Touring fortemente oscurato per BMW R 1300 RS (25-)
Il parabrezza Isotta Touring per BMW R1300 RS è pensato per chi vuole migliorare il comfort di guida e la protezione aerodinamica senza rinunciare a un design elegante che si armonizza perfettamente con le linee della moto. Interamente prodotto in Italia, rappresenta un upgrade ideale rispetto al parabrezza originale BMW. Rispetto al parabrezza di serie della BMW R1300 RS, che ha un’altezza di 455 mm e una larghezza di 415 mm, il parabrezza Isotta Touring, grazie ai suoi 485 mm di altezza, offre una migliore protezione verticale, migliorando così notevolmente la protezione dal vento per il busto e il casco. La larghezza di 400 mm, leggermente più compatta, è stata progettata per mantenere una linea più slanciata e ridurre le turbolenze laterali, garantendo al contempo un’eccellente stabilità alle alte velocità. Il profilo è stato sviluppato per ottimizzare il flusso d’aria, ridurre le vibrazioni e migliorare il comfort durante i lunghi viaggi. Questo lo rende perfetto per il turismo e per i motociclisti che percorrono molti chilometri, anche in autostrada. Realizzato in PMMA (plexiglas acrilico) di alta qualità, garantisce un’elevata resistenza agli urti, una lunga durata e un’eccellente trasparenza. Le versioni disponibili – trasparente, leggermente fumé e fumé scuro – ti permettono di personalizzare l’aspetto della tua BMW R1300 RS secondo il tuo stile personale. L’installazione è semplice e veloce grazie al kit di montaggio incluso e all’utilizzo dei supporti originali della moto, senza bisogno di modifiche. Dettagli: Ideale per il turismo quotidiano e i viaggi lunghi Dimensioni (altezza x larghezza): 485 mm x 400 mm Realizzati in PMMA (plexiglas acrilico) dello spessore di 4 mm Facile da montare sui supporti originali (kit di montaggio incluso) Prodotto in Italia Senza omologazione ABE
Parabrezza Touring leggermente oscurato per BMW R 1300 RS (25-)
Il parabrezza Isotta Touring per BMW R1300 RS è pensato per chi vuole migliorare il comfort di guida e la protezione aerodinamica senza rinunciare a un design elegante che si armonizza perfettamente con le linee della moto. Interamente prodotto in Italia, rappresenta un upgrade ideale rispetto al parabrezza originale BMW. Rispetto al parabrezza di serie della BMW R1300 RS, che ha un’altezza di 455 mm e una larghezza di 415 mm, il parabrezza Isotta Touring, grazie ai suoi 485 mm di altezza, offre una migliore protezione verticale, migliorando così notevolmente la protezione dal vento per il busto e il casco. La larghezza di 400 mm, leggermente più compatta, è stata progettata per mantenere una linea più slanciata e ridurre le turbolenze laterali, garantendo al contempo un’eccellente stabilità alle alte velocità. Il profilo è stato sviluppato per ottimizzare il flusso d’aria, ridurre le vibrazioni e migliorare il comfort durante i lunghi viaggi. Questo lo rende perfetto per il touring e per i motociclisti che percorrono molti chilometri, anche in autostrada. Realizzato in PMMA (plexiglass acrilico) di alta qualità, garantisce un’elevata resistenza agli urti, lunga durata e un’eccellente trasparenza. Le versioni disponibili – trasparente, leggermente fumé e fumé scuro – ti permettono di personalizzare l’estetica della tua BMW R1300 RS in base al tuo stile personale. L’installazione è semplice e veloce grazie al kit di montaggio incluso e all’utilizzo dei supporti originali della moto, senza bisogno di modifiche. Dettagli: Ideale per il touring quotidiano e i viaggi lunghi Dimensioni (altezza x larghezza): 485 mm x 400 mm Realizzati in PMMA (plexiglas acrilico) dello spessore di 4 mm Facile da montare sui supporti originali (kit di montaggio incluso) Prodotto in Italia Senza omologazione ABE
Parabrezza Touring Plus leggermente oscurato per BMW R 1300 RS (25-)
Il parabrezza Isotta Touring Plus per la BMW R 1300 RS è stato progettato per offrire il massimo in termini di protezione aerodinamica e comfort di guida, rendendolo la scelta ideale per i motociclisti più esigenti e per chi percorre lunghe distanze. È prodotto interamente in Italia e rappresenta un netto miglioramento rispetto al parabrezza originale BMW, sia in termini di copertura che di prestazioni. Rispetto al parabrezza di serie della BMW R 1300 RS, che è alto 455 mm e largo 415 mm, l’Isotta Touring Plus offre una protezione decisamente migliore grazie alla sua altezza di 540 mm e alla sua larghezza di 430 mm. Le dimensioni più ampie permettono una copertura più completa del busto, delle spalle e del casco, riducendo notevolmente la pressione dell’aria e migliorando il comfort anche a velocità elevate e durante i lunghi viaggi in autostrada. Il design è stato studiato per ottimizzare il flusso d’aria, limitando turbolenze e vibrazioni, il che influisce positivamente sulla stabilità e riduce l’affaticamento del motociclista. È la soluzione perfetta per chi usa la moto per i viaggi e vuole la massima protezione senza rinunciare all’estetica. Realizzato in PMMA (plexiglas acrilico) di alta qualità, garantisce un’elevata resistenza agli urti, lunga durata e un’eccellente trasparenza. Le versioni disponibili – trasparente e leggermente colorata – assicurano un look elegante e raffinato, che si abbina perfettamente allo stile della BMW R 1300 RS. L’installazione è semplice e veloce grazie al kit di montaggio incluso e all’utilizzo dei supporti originali della moto, senza bisogno di modifiche. Dettagli: Ideale per il turismo quotidiano e i lunghi viaggi Dimensioni (altezza x larghezza): 540 mm x 430 mm Realizzato in PMMA (plexiglas acrilico) dello spessore di 4 mm Facile da montare sui supporti originali (kit di montaggio incluso) Prodotto in Italia Senza omologazione ABE
Parabrezza Touring Plus trasparente per BMW R 1300 RS (25-)
Il parabrezza Isotta Touring Plus per la BMW R 1300 RS è stato progettato per offrire il massimo in termini di protezione aerodinamica e comfort di guida, rendendolo la scelta ideale per i motociclisti più esigenti e per chi percorre lunghe distanze. È prodotto interamente in Italia e rappresenta un netto miglioramento rispetto al parabrezza originale BMW, sia in termini di copertura che di prestazioni. Rispetto al parabrezza di serie della BMW R 1300 RS, che è alto 455 mm e largo 415 mm, l’Isotta Touring Plus offre una protezione decisamente migliore grazie alla sua altezza di 540 mm e alla sua larghezza di 430 mm. Le dimensioni più ampie permettono una copertura più completa del busto, delle spalle e del casco, riducendo notevolmente la pressione dell’aria e migliorando il comfort anche a velocità elevate e durante i lunghi viaggi in autostrada. Il design è stato studiato per ottimizzare il flusso d’aria, limitando turbolenze e vibrazioni, il che influisce positivamente sulla stabilità e riduce l’affaticamento del motociclista. È la soluzione perfetta per chi usa la moto per i viaggi e vuole la massima protezione senza rinunciare all’estetica. Realizzato in PMMA (plexiglas acrilico) di alta qualità, garantisce un’elevata resistenza agli urti, lunga durata e un’eccellente trasparenza. Le versioni disponibili – trasparente e leggermente fumé – assicurano un look elegante e raffinato, che si abbina perfettamente allo stile della BMW R 1300 RS. L’installazione è semplice e veloce grazie al kit di montaggio incluso e all’utilizzo dei supporti originali della moto, senza bisogno di modifiche. Dettagli: Ideale per il turismo quotidiano e i lunghi viaggi Dimensioni (altezza x larghezza): 540 mm x 430 mm Realizzato in PMMA (plexiglas acrilico) dello spessore di 4 mm Facile da montare sui supporti originali (kit di montaggio incluso) Prodotto in Italia Senza omologazione ABE
Parabrezza Touring trasparente per BMW R 1300 RS (25-)
Il parabrezza Isotta Touring per BMW R1300 RS è pensato per chi vuole migliorare il comfort di guida e la protezione aerodinamica senza rinunciare a un design elegante che si armonizza perfettamente con le linee della moto. Interamente prodotto in Italia, rappresenta un upgrade ideale rispetto al parabrezza originale BMW. Rispetto al parabrezza di serie della BMW R1300 RS, che ha un’altezza di 455 mm e una larghezza di 415 mm, il parabrezza Isotta Touring, con i suoi 485 mm di altezza, offre una migliore protezione verticale, migliorando così notevolmente la protezione dal vento per il busto e il casco. La larghezza di 400 mm, leggermente più compatta, è stata progettata per mantenere una linea più slanciata e ridurre le turbolenze laterali, garantendo al contempo un’eccellente stabilità alle alte velocità. Il profilo è stato sviluppato per ottimizzare il flusso d’aria, ridurre le vibrazioni e migliorare il comfort durante i lunghi viaggi. Questo lo rende perfetto per il touring e per i motociclisti che percorrono molti chilometri, anche in autostrada. Realizzato in PMMA (plexiglas acrilico) di alta qualità, garantisce un’elevata resistenza agli urti, una lunga durata e un’eccellente trasparenza. Le versioni disponibili – trasparente, leggermente fumé e fumé scuro – ti permettono di personalizzare l’estetica della tua BMW R1300 RS in base al tuo stile personale. L’installazione è semplice e veloce grazie al kit di montaggio incluso e all’utilizzo dei supporti originali della moto, senza bisogno di modifiche. Dettagli: Ideale per il turismo quotidiano e i viaggi lunghi Dimensioni (altezza x larghezza): 485 mm x 400 mm Realizzati in PMMA (plexiglas acrilico) dello spessore di 4 mm Facile da montare sui supporti originali (kit di montaggio incluso) Prodotto in Italia Senza omologazione ABE
Piastra cavalletto laterale per BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Soprattutto a pieno carico o su superfici non asfaltate, la moto può facilmente affondare e ribaltarsi sul cavalletto laterale. Per liberare la tua moto da questo pericolo, ti consigliamo una piastra per cavalletto laterale di Hepco & Becker, specifica per il modello. Grazie all'ampliamento del supporto del cavalletto laterale con una superficie circa doppia rispetto al cavalletto originale, protegge perfettamentela tua moto da eventuali incidenti durante il parcheggio. Dettagli: Materiale: alluminio e acciaio verniciato a polvere Sostegno sicuro della moto su tutte le superfici Protezione efficace durante il parcheggio Installazione facile e veloce con poche viti Non richiede ABE o registrazione Colore: nero / argento Peso: 0,2 kg
Portapacchi laterale C-Bow nero per BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Ilsupporto per borse laterali C-Bow è progettato per contenere un'ampia gamma di borse Hepco & Becker . Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono contenute nelle istruzioni di montaggio. Dettagli: Solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco & Becker C-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco&Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico utile consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti La consegna include: portapacchi sinistro, destro, materiale di montaggio e istruzioni Peso: 1,8 kg Colore: nero Note: Non compatibile con il montaggio orizzontale o verticale del C-Bow. Xtravel C-Bow / Ceros solo in combinazione con il kit di allargamento da 20 mm, cod. art. 7106320001. Compatibile con il silenziatore sportivo BMW Akrapovic. Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non è stato testato con accessori come lo scarico, il portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse
Portapacchi laterali Shad sistema 3P verniciato nero per BMW R 1300 R /RS (25-)
Il sistema di fissaggio laterale 3P è stato sviluppato appositamente per le valigie laterali SH23, SH35, SH36, SH38 e per le borse laterali Terra TR30, TR40. Durante la fase di sviluppo, oltre agli aspetti estetici, è stata data priorità soprattutto alla sicurezza. Design integrato: il sistema di fissaggio 3P si adatta in modo ottimale ai contorni del veicolo. Il tipico telaio ad angolo retto è stato ridotto a un unico braccio che sostiene i tre punti (3P) necessari per il fissaggio delle valigie. Posizione: sia il volume della valigia che l’angolazione del sistema 3P sono stati progettati in modo tale da spostare il peso del bagaglio il più possibile verso il baricentro della moto. Ciò garantisce maggiore sicurezza e stabilità durante la guida a pieno carico. Aerodinamica: l’utilizzo dei 3 punti conferisce al contempo stabilità e flessibilità. Ciò si ottiene grazie a un leggero oscillamento della valigia. In questo modo si consente all’aria di circolare liberamente attorno alla valigia, evitando così il cosiddetto “effetto angolo” tipico delle valigie piatte e rigide. Anche in questo caso si ottiene un risultato migliore in termini di sicurezza e stabilità durante la guida. Brevetto depositato: l’unicità e l’innovazione tecnica del sistema 3P hanno permesso a SHAD di brevettarlo. Ciò rende SHAD l’unico produttore in grado di offrire questo sistema di fissaggio.Materiale principale: acciaio Note: Non compatibile con TR36, TR47, TR30 e TR40. Non compatibile con il portapacchi Shad per bauletto 130.202031. Per combinare il sistema 3P con un portapacchi Shad per bauletto compatibile, è necessario montarlo insieme al codice 130.202038. Non compatibile con il portapacchi originale BMW OEM.
Portapacchi Shad Top Case verniciato nero per BMW R 1300 R /RS (25-)
Con il kit di montaggio per bauletto SHAD W0RR16ST puoi fissare un bauletto SHAD alla moto. Si tratta di un sistema di fissaggio progettato appositamente per ogni modello di moto, tenendo conto delle rispettive caratteristiche. Il risultato è un prodotto di alta qualità, comodo e sicuro, facile da montare e smontare. Per fissare il bauletto alla moto, devi usare la piastra di supporto inclusa nella confezione SHAD (tranne che per i modelli TR55, TR50, TR48 e TR37). Nota: Non compatibile con le valigie laterali originali BMW
Portapacchi sportivo nero per BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Tutti conoscono il problema del fissaggio dei bagagli sulle moto supersportive. Tuttavia, Hepco & Becker ha una soluzione adatta anche a questo: il portapacchi sportivo, che viene ancorato al supporto originale al posto della sella del passeggero e si apre con la chiave di accensione del veicolo. Le opzioni di fissaggio delle cinghie per i bagagli offrono una presa sicura per tutti i tipi di bagaglio immaginabili. Può anche essere allungato con una prolunga per accogliere rotoli di bagaglio di grandi dimensioni.Lo Sportrack ha l'aspetto di un coprisedile per passeggero e il suo design è un ulteriore punto di forza. Il divertimento di guida rimane ininterrotto grazie al fissaggio sicuro del bagaglio direttamente dietro il pilota in modo snello e non compromette in alcun modo la maneggevolezza della moto. Dettagli: Portapacchi al posto della sella del passeggero Montaggio semplice Rapidamente rimovibile, utilizzando lo stesso principio della sella del passeggero Verniciatura a polvere di alta qualità Adatto solo ai bauletti in combinazione con i nostri bauletti Journey 30/40/50 nella versione universale con piastra in plastica. I normali bauletti Hepco & Becker con chiusura metallica sulla base del bauletto non sono adatti! Può essere combinato con le borse posteriori Hepco & Becker con serratura di base Non è richiesta la registrazione o l'ABE Segui le istruzioni di installazione fornite Peso: 2,5 kg Colore: nero La consegna comprende: piastra portapacchi Sport, staffa di montaggio, materiale di montaggio, istruzioni di montaggio
Protezione motore nera per BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: Verniciatura a polvere di alta qualità Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o contrattempi Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 3,9 kg Colore: nero Contenuto della fornitura: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni di montaggio Note: Abbinabile allo spoiler posteriore originale (accessori originali BMW) e all'opzione 719. Rispetta le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e nelle caratteristiche! Se non diversamente specificato, i prodotti Hepco & Becker specifici per il modello sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Scarico ARROW INDY RACE EVO DARK in alluminio nero per BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
Silenziatore posteriore ARROW INDY RACE EVO DARK con guscio in alluminio nero e terminale in acciaio inox, incluso tubo intermedio saldato in modo permanente, con omologazione stradale in conformità alle normative UE. Arrow Exhaust ha aggiornato la sua gamma di prodotti INDY RACE e l'ha lanciata sul mercato con un nuovo look e caratteristiche tecniche migliorate: è nato INDY RACE EVO.Uno dei silenziatori Arrow più caratteristici è stato rinnovato per diventare un'icona assoluta e versatile che può essere utilizzata su qualsiasi tipo di moto. La forma tipica, modellata sull'ovale dei famosi circuiti americani (da qui il nome INDY), è stata rielaborata per incorporare alcune nuove caratteristiche, come l'intaglio laterale, che conferisce al silenziatore un aspetto fantastico e ne aumenta la robustezza e la rigidità.Sono disponibili nuovi terminali in carbonio, oltre a quelli già disponibili per la gamma INDY-RACE, per personalizzare il design del silenziatore e adattarlo a qualsiasi moto. Molti silenziatori INDY-RACE sono ancora disponibili con il "vecchio" tappo in acciaio inox con tubo di uscita esterno curvo.Caratteristiche: Materiali e superfici del corpo del silenziatore in titanio con finitura satinata o "TITAN DARK", oppure in alluminio anodizzato trasparente o in versione "DARK" (vedi descrizione articolo) Struttura interna in lega di acciaio inox Tappo terminale in carbonio o acciaio inox (stile "vecchio" con tubo di uscita esterno e curvo) Intaglio laterale Disponibile per le gare o con omologazione stradale (vedi descrizione dell'articolo) Logo Freccia laserato Adatto per: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, anno modello 2025- Montaggio su collettore originale o Arrow Racing.
Scarico ARROW INDY RACE EVO DARK nero alluminio per BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
Silenziatore posteriore ARROW INDY RACE EVO DARK con guscio in alluminio nero e terminale in carbonio, incluso tubo intermedio saldato in modo permanente, con omologazione stradale in conformità alle normative UE, Arrow Exhaust ha aggiornato la sua gamma di prodotti INDY RACE e l'ha lanciata sul mercato con un nuovo look e caratteristiche tecniche migliorate: è nato INDY RACE EVO.Uno dei silenziatori Arrow più caratteristici è stato rinnovato per diventare un'icona assoluta e versatile che può essere utilizzata su qualsiasi tipo di moto. La tipica forma, modellata sull'ovale dei famosi circuiti americani (da cui il nome INDY), è stata rielaborata per incorporare alcune nuove caratteristiche, come l'intaglio laterale, che conferisce al silenziatore un aspetto fantastico e ne aumenta la robustezza e la rigidità.Sono disponibili nuovi terminali in carbonio, oltre a quelli già disponibili per la gamma INDY-RACE, per personalizzare il design del silenziatore e adattarlo a qualsiasi moto. Molti silenziatori INDY-RACE sono ancora disponibili con il "vecchio" tappo in acciaio inox con tubo di uscita esterno curvo.Caratteristiche:- Materiali e superfici del corpo del silenziatore in titanio con finitura satinata o "TITAN DARK", oppure in alluminio anodizzato trasparente o in versione "DARK" (vedi descrizione articolo)- Struttura interna in lega di acciaio inox- Tappo terminale in carbonio o acciaio inox (stile "vecchio" con tubo di uscita esterno e curvo)- Intaglio laterale- Disponibile per le gare o con omologazione stradale (vedi descrizione dell'articolo)- Logo Freccia laserato Adatto per: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, anno modello 2025- Montaggio su collettore originale o Arrow Racing. Si adatta al cavalletto centrale.
Scarico ARROW INDY RACE EVO in alluminio argento per BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
Silenziatore posteriore ARROW INDY RACE EVO con guscio in alluminio e terminale in carbonio, comprensivo di tubo intermedio saldato in modo permanente, con omologazione stradale in conformità alle normative UE. Arrow Exhaust ha aggiornato la sua gamma di prodotti INDY RACE e l'ha lanciata sul mercato con un nuovo look e caratteristiche tecniche migliorate: è nato INDY RACE EVO.Uno dei silenziatori Arrow più caratteristici è stato rinnovato per diventare un'icona assoluta e versatile che può essere utilizzata su qualsiasi tipo di moto. La forma tipica, modellata sull'ovale dei famosi circuiti americani (da qui il nome INDY), è stata rielaborata per incorporare alcune nuove caratteristiche, come l'intaglio laterale, che conferisce al silenziatore un aspetto fantastico e ne aumenta la robustezza e la rigidità.Sono disponibili nuovi terminali in carbonio, oltre a quelli già disponibili per la gamma INDY-RACE, per personalizzare il design del silenziatore e adattarlo a qualsiasi moto. Molti silenziatori INDY-RACE sono ancora disponibili con il "vecchio" tappo in acciaio inox con tubo di uscita esterno curvo.Caratteristiche:- Materiali e superfici del corpo del silenziatore in titanio con finitura satinata o "TITAN DARK", oppure in alluminio anodizzato trasparente o in versione "DARK" (vedi descrizione articolo)- Struttura interna in lega di acciaio inox- Tappo terminale in carbonio o acciaio inox (stile "vecchio" con tubo di uscita esterno e curvo)- Intaglio laterale- Disponibile per le gare o con omologazione stradale (vedi descrizione dell'articolo)- Logo Freccia laserato Adatto per: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, anno modello 2025- Montaggio su collettore originale o Arrow Racing. Si adatta al cavalletto centrale.
Scarico ARROW INDY RACE EVO Titanium per BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
Silenziatore posteriore ARROW INDY RACE EVO con manicotto in titanio e terminale in carbonio, incluso tubo intermedio saldato in modo permanente, con omologazione stradale in conformità alle normative UE. Arrow Exhaust ha aggiornato la sua gamma di prodotti INDY RACE e l'ha lanciata sul mercato con un nuovo look e caratteristiche tecniche migliorate: è nato INDY RACE EVO.Uno dei silenziatori Arrow più caratteristici è stato rinnovato per diventare un'icona assoluta e versatile che può essere utilizzata su qualsiasi tipo di moto. La tipica forma, modellata sull'ovale dei famosi circuiti americani (da cui il nome INDY), è stata rielaborata per incorporare alcune nuove caratteristiche, come l'intaglio laterale, che conferisce al silenziatore un aspetto fantastico e ne aumenta la robustezza e la rigidità.Sono disponibili nuovi terminali in carbonio, oltre a quelli già disponibili per la gamma INDY-RACE, per personalizzare il design del silenziatore e adattarlo a qualsiasi moto. Molti silenziatori INDY-RACE sono ancora disponibili con il "vecchio" tappo in acciaio inox con tubo di uscita esterno curvo.Caratteristiche: Materiali e superfici del corpo del silenziatore in titanio con finitura satinata o "TITAN DARK", oppure in alluminio anodizzato trasparente o in versione "DARK" (vedi descrizione articolo) Struttura interna in lega di acciaio inox Tappo terminale in carbonio o acciaio inox (stile "vecchio" con tubo di uscita esterno e curvo) Intaglio laterale Disponibile per le gare o con omologazione stradale (vedi descrizione dell'articolo) Logo Freccia laserato Adatto per: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, anno di modello 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, anno modello 2025- Attacco al collettore originale o Arrow Racing, adatto al cavalletto centrale.
