alpha Technik Tieferlegungssatz 25mm für CF Moto 675 NK / 675SR-R, Typ CF650-10H, ab Modelljahr 2025
alpha Technik Tieferlegungssatz 25mm für CF Moto 675 NK / 675SR-R, Typ CF650-10H, ab Modelljahr 2025- alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 675 NK und 675 SR-R, Fzg.-Typ: CF650-10H, EG-BE-Nr.: e13*168/2013*02396*, ab Modelljahr 2025-. Sitzhöhenreduzierung um ca. 25 mm. Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen, mit ABE in Vorbereitung. Produktkennzeichnung: Tieferlegungen Hinweis: Achtung: Der Umbau darf nur durch eine Fachwerkstätte erfolgen! Geänderte Fahrzeugteile: - Federteller tauschen - Geänderte Positionierung der Gabelrohre in den Gabelbrücken Produkt Typ: Tieferlegungssatz CF Moto 675 NK und 675SR-R Lieferumfang: Alle notwendigen Umbauteile mit ABE in Vorbereitung
Anello serbatoio di base per CF Moto 675 SR-R (25-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro M, Epic 16 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.
ARROW Racing-Komplettanlage PRO RACE Edelstahl für CF Moto 675 SR-R Modelljahr 2025-
ARROW Racing-Komplettanlage PRO RACE Edelstahl für CF Moto 675 SR-R Modelljahr 2025- ARROW PRO RACE Racing-Komplettsystem mit Endschalldämpfer mit Edelstahl-Hülle in Megafon-Form, inkl. angeschweißtem Zwischenrohr, ohne Straßenzulassung, für CF Moto 675 SR-R, Typ CF650-10H, ab Modelljahr 2025- Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW Pro Race
Batteria Sceed24 12 V, 11 A, gel / SLA
Batteria Sceed24 per CTZ14-S, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, attivata in fabbrica Batteria di ricambio al gel ad alte prestazioni Elevata capacità di avviamento Lunga durata Sigillata e pronta all’uso Chiusa ermeticamente, non richiede manutenzione Dimensioni: 151x87x110 mm Le batterie per moto con sostituto del gel di SCEED24 Energy uniscono i vantaggi delle batterie standard ad acido e delle batterie al gel. Questo significa una potenza di avviamento eccezionale e un’elevata sicurezza contro le perdite. L’acido è contenuto in speciali sacchetti e sigillato in modo da impedire qualsiasi perdita. La batteria per moto non richiede manutenzione e può essere montata subito.
Batteria Shido LTZ14S 12V 5A agli ioni di litio
Tipo di batteria: Ioni di litioVolt: 12 VA/Ah:5 A Denominazione del tipo: LTZ14SMentre le prestazioni e le dimensioni delle batterie al piombo-acido sono cambiate nel corso degli anni, il principio effettivo per la generazione di elettricità non è cambiato , le batterie agli ioni di litio SHIDO hanno creato un modo completamente nuovo di generare elettricità.Qui l'energia viene fornita tramite le cosiddette celle LiFePO4 (fosfato di ferro e litio), che sono a base di litio e carbonio e sono quindi non contengono piombo o acido.Le batterie al litio Shido hanno 4 celle LiFePO4 con 3,2 volt che sono collegate in serie per ottenere un OCV di 12,8 volt. Questa è una tensione perfetta per la batteria di avviamento di una moto. Il sistema elettronico di gestione della batteria (BMS) distribuisce la carica e la scarica in modo uniforme tra le quattro celle. Grazie alla sua bassa resistenza interna, una batteria al litio Shido con un basso Ah può generare una corrente di avviamento molto elevata. Questa potenza in uscita assicura un avviamento potente e rapido del veicolo.Tutti i vantaggi a colpo d'occhio< br /> - La batteria può essere avviata più rapidamente grazie alla maggiore potenza di uscita dovuta alla bassa resistenza interna.- Circa il 70% più leggero non si carica- Più a lungo durata utile con oltre 1200 cicli di carica e scarica completi- A differenza delle batterie piombo-acido, che nel tempo perdono capacità e possono solfatare, le batterie agli ioni di litio sono diverse - Le batterie invece non perdono capacità per l'intera vita utile < br />- R Riduzione del consumo di carburante grazie alla scintilla più forte della candela- Facile installazione: le batterie al litio hanno la stessa forma e utilizzano gli stessi terminali delle batterie al piombo- Tempo di ricarica super veloce: grazie al basso la resistenza interna della batteria può assorbire questi ampere più veloci - Manipolazione sicura: LiFePO4 non può esplodere o bruciare - Nessuna manutenzione richiesta - Tensione di scarica stabile grazie al sistema integrato di gestione della batteria (BMS) < br /> - Nessun inquinamento: la batteria contiene solo elementi biodegradabili e riciclabili- Indicatore dello stato di carica integrato- Utilizzare sempre un caricatore/caricatore di manutenzione al litio specifico. - La batteria non perde: può essere montata in qualsiasi posizione, anche capovolta
Batteria Yuasa 12 V, 11 A, gel / SLA
Batteria Yuasa senza manutenzione, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, attivata in fabbrica A prova di perdite grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) La valvola di sovrapressione a tenuta stagna impedisce l’infiammabilità dell’elettrolito in caso di sovrapressione Resistente alle vibrazioni Durata fino a 3 volte superiore rispetto alle batterie standard L'avanzata tecnologia al piombo-calcio aumenta la potenza di avviamento Il sistema Sulfat-Stop riduce notevolmente la solfatazione delle piastre Le batterie esenti da manutenzione non richiedono il rabbocco di acqua distillata L'involucro della batteria saldato a caldo previene perdite e corrosione La batteria viene fornita già riempita di acido e caricata (Factory activated) Dimensioni: 151x87x110 mm Peso a umido: 3,90 kg
LSL Bremshebel Classic R85R, schwarz/rot, CF Moto 675SR-R, CF650-10H
LSL Bremshebel Classic R85R, schwarz/rot, CF Moto 675SR-R, CF650-10H ***Artikel in der Entwicklung*** LSL Bremshebel Classic R85R, schwarz mit rotem Versteller, für CF Moto 675SR-R, Typ: CF650-10H, Modelljahr 2025-. Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel
LSL Gelenk-Kit C01, für diverse CF Moto, schwarz, hinten, mit ABE in Vorbereitung
LSL Gelenk-Kit C01, für diverse CF Moto, schwarz, hinten, mit ABE in Vorbereitung ***Artikel in der Entwicklung*** LSL Gelenk-Kit C01, für diverse CF Moto, hinten, schwarz, mit ABE in Vorbereitung, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Gelenk-Kit C01, hinten, schwarz
LSL Gelenk-Kit C02, für diverse CF Moto, silber, vorne, mit ABE in Vorbereitung
LSL Gelenk-Kit C02, für diverse CF Moto, silber, vorne, mit ABE in Vorbereitung ***Artikel in der Entwicklung*** LSL Gelenk-Kit C02, für diverse CF Moto, vorne, silber, mit ABE in Vorbereitung, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Gelenk-Kit C02, vorne, silber
LSL Kupplungshebel Classic L84R, schwarz/rot, CF Moto 675SR-R, CF650-10H
LSL Kupplungshebel Classic L84R, schwarz/rot, CF Moto 675SR-R, CF650-10H ***Artikel in der Entwicklung*** LSL Kupplungshebel Classic L84R, schwarz mit rotem Versteller, für CF Moto 675SR-R, Typ: CF650-10H, Modelljahr 2025-. Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L84R, schwarz/rot, lang
Portapacchi laterale C-Bow nero per CF Moto 675 SR-R (25-) Hepco & Becker
Il supporto per borse laterali C-Bow è progettato per ospitare un'ampia gamma di borse Hepco&Becker. Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal silenziatore di scarico caldo. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Dettagli: Solido supporto laterale per il montaggio di borse laterali e borse Hepco&Becker C-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco&Becker, come la Junior o la Journey, non sono adatte! Le borse Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico utile consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le istruzioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti. La consegna comprende: portapacchi sinistro, destro, materiale di montaggio e istruzioni Peso: 2,7 kg Colore: nero Nota: L'idoneità del passeggero è limitata quando sono montate le borse
Portapacchi sportivo nero per CF Moto 675 SR-R (25-) Hepco & Becker
Tutti conoscono il problema del fissaggio dei bagagli sulle moto supersportive. Tuttavia, Hepco & Becker ha una soluzione adatta anche a questo: il portapacchi sportivo, che viene ancorato al supporto originale al posto della sella del passeggero e si apre con la chiave di accensione del veicolo. Le opzioni di fissaggio delle cinghie per i bagagli offrono una presa sicura per tutti i tipi di bagaglio immaginabili. Può anche essere allungato con una prolunga per accogliere rotoli di bagaglio di grandi dimensioni.Lo Sportrack ha l'aspetto di un coprisedile per passeggero e il suo design è un ulteriore punto di forza. Il divertimento di guida rimane inalterato grazie al fissaggio sicuro del bagaglio direttamente dietro il pilota in modo snello e non compromette in alcun modo la maneggevolezza della moto. Dettagli: Portapacchi al posto della sella del passeggero Montaggio semplice Rapidamente rimovibile, utilizzando lo stesso principio della sella del passeggero Materiale (piastra portapacchi): alluminio di 4 mm di spessore Finitura: verniciatura a polvere di alta qualità Può essere combinata con le borse posteriori Hepco e Becker con un fissaggio di base. Non è richiesta la registrazione o l'ABE Segui le istruzioni di installazione fornite Peso: 1,6 kg Colore: nero Contenuto della fornitura Piastra portapacchi sportiva, staffa di montaggio, materiale di montaggio, gommini antivibranti e nastro di tenuta, istruzioni per l'installazione Note: Se non diversamente specificato, i prodottiHepco & Becker specifici per il modello sono sviluppati solo per le condizioni standard della moto Potrebbero essere applicate delle restrizioni se sono già state installate parti di conversione o accessori, come ad esempio le panche per la sella
