BMC Racingluftfilter für Ducati Monster 937 2021- , Deseert X 2022- , Scrambler 2023- , Hypermotard
BMC Racingluftfilter für Ducati Monster 937 2021- , Deseert X 2022- , Scrambler 2023- , Hypermotard 698 Mono BMC Racingluftfilter für Ducati Monster 937, Modelljahr 2021- Desert X 950, Modelljahr 2022- Scrambler, Modelljahr 2023- Hypermotard 698 Mono, Modelljahr 2024- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Ducati Monster 937 2021-
BMC Sportluftfilter für Ducati Monster 937 2021- , Deseert X 2022- , Scrambler 2023- , Hypermotard 6
BMC Sportluftfilter für Ducati Monster 937 2021- , Deseert X 2022- , Scrambler 2023- , Hypermotard 698 Mono BMC Sportluftfilter für Ducati Monster 937, Modelljahr 2021- Desert X 950, Modelljahr 2022- Scrambler, Modelljahr 2023- Hypermotard 698 Mono, Modelljahr 2024- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Ducati Monster 937 2021-
Pastiglie freno in metallo sinterizzato Tecnium Street Performance - MF400
Le pastiglie freno MF di Bendix rappresentano un ottimo compromesso tra prestazioni e durata per l'utilizzo nel settore sportivo o per l'uso su strada ad alte prestazioni.Pastiglie freno in metallo sinterizzatoalto coefficiente di attritoper moto da turismo, naked e supersportiveoffrono un bilanciamento ottimale dei freni
Pastiglie freno Tecnium Street Performance in metallo sinterizzato - MR175
Ottimo compromesso tra prestazioni e durata per un utilizzo orientato alle prestazioni nel settore sportivo. Le pastiglie MR hanno un coefficiente di attrito medio, ideale per l'asse posteriore, e offrono un equilibrio di frenata ottimale in combinazione con le pastiglie MF (alto coefficiente di attrito) all'anteriore.
Scarico ARROW PRO-RACE DARK in acciaio inox per Ducati Hypermotard 698 Mono /RVE (24-)
Silenziatore posteriore ARROW PRO-RACE a forma di megafono con guscio in NiChrom scuro e terminale in acciaio inox. Con dB-killer e omologazione stradale. Con dB-killer e omologazione stradale. Per Hypermotard 698 Mono, tipo 4B/5B EURO5+, a partire dal modello 2024 La MotoGP ha stabilito una nuova tendenza con i sistemi di scarico a forma conica. L'elevata richiesta di sistemi di scarico simili nel settore delle corse per hobby ha portato Arrow a sviluppare la serie Pro-Race.Il silenziatore combina una sezione conica con un'estremità cilindrica ed è dotato di una staffa saldata. La forma conica promette una riduzione significativa delle dimensioni e del peso e riduce anche il volume complessivo del silenziatore posteriore rispetto ai sistemi standard. Come per tutti i sistemi di scarico Arrow, anche in questo caso viene utilizzato l'elaborato processo di saldatura TIG: il risultato è un'erogazione di potenza di prima classe e uno scarico esteticamente accattivante. Installazione sul collettore originale. Non è possibile utilizzare lo scudo termico originale.
Scarico ARROW PRO-RACE Titanium per Ducati Hypermotard 698 Mono /RVE (24-)
Silenziatore posteriore ARROW PRO-RACE a forma di megafono con manicotto in titanio e terminale in acciaio inox. Con dB-killer e legale su strada. Con dB-killer e omologato per la strada. Per Hypermotard 698 Mono, tipo 4B/5B EURO5+, a partire dal modello 2024 La MotoGP ha stabilito una nuova tendenza con i sistemi di scarico a forma conica. L'elevata richiesta di sistemi di scarico simili nel settore delle corse per hobby ha portato Arrow a sviluppare la serie Pro-Race.Il silenziatore combina una sezione conica con un'estremità cilindrica ed è dotato di una staffa saldata. La forma conica promette una significativa riduzione delle dimensioni e del peso e riduce anche il volume complessivo del silenziatore posteriore rispetto ai sistemi standard. Come per tutti i sistemi di scarico Arrow, anche in questo caso viene utilizzato l'elaborato processo di saldatura TIG: il risultato è un'erogazione di potenza di prima classe e uno scarico esteticamente accattivante. Non è possibile
Set di cuscinetti ruota Factory Links Race Series
I cuscinetti FACTORY LINKS sono confezionati con un grasso marino di qualità superiore per impieghi gravosi, additivato con uno speciale addensante complesso che gli consente di essere praticamente impermeabile. Garantisce un'impareggiabile protezione dalla ruggine e dalla corrosione. Inoltre, per tenere lontana l'umidità, siamo passati da un 30% di grasso a un 60% per le condizioni più difficili. I nostri cuscinetti a sfera FACTORY LINKS sono progettati specificamente per l'uso su strada e fuori strada, a differenza dei cuscinetti a sfera industriali 2RS che offrono una bassa resistenza alla coppia e quindi all'ingresso dell'acqua.
Set di cuscinetti ruota Links di fabbrica
Set di cuscinetti per ruota anteriore I cuscinetti FACTORY LINKS sono confezionati con un grasso marino di qualità superiore per impieghi gravosi, additivato con uno speciale addensante complesso che gli consente di essere praticamente impermeabile. Garantisce un'impareggiabile protezione dalla ruggine e dalla corrosione. Inoltre, per tenere lontana l'umidità, siamo passati da un riempimento di grasso del 30% a uno del 60% per le condizioni più difficili. I nostri cuscinetti a sfera FACTORY LINKS sono progettati specificamente per l'uso fuoristrada, a differenza dei cuscinetti a sfera industriali 2RS che offrono una bassa resistenza alla coppia e quindi una bassa resistenza all'ingresso dell'acqua.
Set di cuscinetti ruota Links di fabbrica
I cuscinetti FACTORY LINKS sono confezionati con un grasso marino premium per impieghi gravosi e con l'aggiunta di uno speciale addensante complesso che gli permette di essere praticamente impermeabile. Fornisce una protezione insuperabile contro la ruggine e la corrosione. Inoltre, per tenere lontana l'umidità, siamo passati da una percentuale di grasso del 30% a una del 60% per le condizioni più difficili. I nostri cuscinetti a sfera FACTORY LINKS sono stati sviluppati appositamente per un uso off-road, a differenza dei cuscinetti a sfera industriali di tipo 2RS che offrono una bassa resistenza alla coppia e quindi una scarsa resistenza all'intrusione di acqua.
