alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=245 mm, Di=115,3 mm, Lochkreis=133 mm), hinten, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=320mm, Di=64,2mm, Lochkreis=80mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per Ducati 600 SS /750 SS /900 SS Hepco & Becker
per Ducati 600 SS (1994-1998) / 750 SS (1991-1997) / 900 SS (1991-1997) Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3kg Peso: 0,3 kg Rispetta le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Identico nella costruzione all'anello serbatoio universale 516006-5 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il supporto della borsa da serbatoio e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.
LSL Kupplungshebel Classic L12, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L12, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L12, schwarz mit rotem Versteller, für Fahrzeuge von Ducati gemäß Verwendungsliste Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L12, schwarz/rot, lang
Portapacchi tubolare e portavaligie laterale nero per Ducati 600 SS /750 SS /900 SS
per Ducati 600 SS (1994-1998) / 750 SS (1991-1997) / 900 SS (1991-1997) Il prodotto Hepco&Becker Completo, composto da un portavaligie laterale su entrambi i lati e dal portapacchi tubolare (portavaligie superiore), è saldamente imbullonato alla moto e può essere solo essere montati insieme. Questo portapacchi offre la possibilità di montare quasi tutte le Hepco&Becker Laterali. Quasi tutti i bauletti Hepco&Becker possono essere montati sul portapacchi tubolare.Le valigie laterali sono bloccate al portapacchi con un lucchetto di sicurezza. Il necessario Adattatore per serraturache si avvitano a destra e a sinistra del portavaligie, sono inclusi di serie nel set di valigie.I portapacchi, specifici per ogni modello e costruiti in modo solido, si adattano perfettamente alla moto in questione e sono rinforzati con speciali camere d'aria nelle aree soggette a forti sollecitazioni. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio Made in Germany Saldamente avvitato alla moto Rivestimento superficiale di alta qualità Possono essere montati solo insieme come set Adatto a quasi tutti i bauletti e le valigie Hepco&Becker: le restrizioni sono riportate nelle informazioni specifiche del modello o nelle istruzioni di montaggio Carico consigliato: 10 kg per ogni valigia laterale e 5 kg per il top case La consegna comprende: portapacchi destro, portapacchi sinistro, portapacchi tubolare posteriore, materiale di montaggio e istruzioni Diametro del tubo: 16 mm I portapacchi non necessitano di ABE e sono esenti da immatricolazione Colore: nero Peso: 4,5kg Note: Restrizioni sullo spazio per le gambe per: Junior / Junior Flash, Alluminio Standard, Xplorer, Xceed, Gobi, Journey 42
Portapacchi tubolare Topcase nero per Ducati 600 SS /750 SS /900 SS Hepco & Becker
per Ducati 600 SS (1994-1998) / 750 SS (1991-1997) / 900 SS (1991-1997) Portapacchi tubolari collaudati Portavaligie per bauletti Hepco & Becker di altissima qualità. I portapacchi Hepco & Becker sono progettati appositamente per quasi tutti i bauletti Hepco & Becker. Ma non solo i nuovi bauletti sono adatti. Anche i modelli Hepco & Becker più vecchi possono essere montati. Il montaggio di base non è cambiato. I supporti sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco & Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto estetico rimane inalterato nel tempo. Se necessario, è possibile fissare anche i bagagli morbidi senza problemi. Il portabagagli tubolare offre molte opzioni a questo scopo. Se lo spazio non è sufficiente, il ponte può essere combinato con l'estensione universale del portabagagli Hepco & Becker. Caratteristiche: Il bauletto viene spinto sul portapacchi tubolare e bloccato con una serratura metallica Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le informazioni specifiche del modello del portapacchi e le informazioni specifiche del produttore della moto) In genere, i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Di solito può essere abbinato senza problemi ai portavaligie laterali o ai supporti C-Bow (segui le istruzioni di montaggio) Materiale di montaggio e istruzioni incluse PRODOTTO IN GERMANIA In genere i portapacchi non necessitano di ABE o di registrazione La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Colore: nero Peso: 1,2 kg Note: Il portapacchi è adatto solo per i bauletti Journey 30 e 40 con piastra universale (610089 o 610206)
