alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB750 Four
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB750 Four Gutachten 25 kW für Honda CB750 Four, Fzg.Typ: CB750, Modelljahr 1976-81, ABE-Nr. 7275 einschl. aller Nachträge mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CB750 Four Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB750 four, CB750
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB750 four, CB750 "Motorradland" Gutachten 25 kW für Honda CB750 four, Fzg.Typ: CB750, Modelljahr 1970-76 (49 kW Version), bzw. 1976-81 (46 kW Version), ABE Nr. 7275, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Drosselblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CB750 four, CB750 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 35 x 48 x 11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 35 x 48 x 11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 35 x 48 x 11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 35 x 48 x 11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 37x50x11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 37x50x11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 37x50x11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 37x50x11
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS Koyo Radlager 6302-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS Koyo Radlager 6304-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS Koyo Radlager 6305-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH750
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH750 Lenkkopflagersatz SSH750 bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes Lager Innen/Außen/Höhe in mm 26 x 48,5 x 15,3 Unteres Lager Innen/Außen/Höhe in mm 30 x 50 x 15,3 Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Lenkkopflagersatz SSH750
Portapacchi tubolare cromato per Honda CB 750 Four K0-K6 (70-76) Hepco & Becker
Collaudati Portapacchi tubolari Topcaseträger per bauletti Hepco&Becker di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati appositamente per quasi tutti i nostri bauletti. Ma non solo i bauletti nuovi sono adatti. Anche i modelli Hepco&Becker più vecchi possono essere montati. Il supporto di base non è cambiato. Non adatto a: Topcase "Orbit" e topcase con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Se necessario, è possibile fissare senza problemi anche i bagagli morbidi; il portapacchi tubolare offre molte opzioni in tal senso. Se lo spazio non è ancora sufficiente, il portabagagli può essere combinato con l'estensione universale Hepco&Becker. Dettagli: Il bauletto viene spinto sul portapacchi tubolare e bloccato con una serratura metallica. Carico raccomandato: circa 5 kg (osserva le informazioni specifiche del modello del portapacchi e le specifiche del produttore della moto) Di solito può essere abbinato senza problemi ai portapacchi laterali o ai supporti C-Bow (osservare le istruzioni di montaggio) In genere i portapacchi non richiedono l'ABE o la registrazione. La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Prodotto in Germania Peso: 2,0 kg Note: Il portapacchi singolo non può essere combinato con il portavaligie laterale
Portapacchi tubolare e portavaligie laterale per Honda CB 750 Four K0-K6 (70-76)
La Hepco&Becker Il portapacchi completo, composto da un portavaligie laterale su entrambi i lati e dal portapacchi tubolare (portavaligie superiore) è saldamente imbullonato alla moto e può essere solo essere montati insieme. Questo portapacchi offre la possibilità di montare quasi tutte le Hepco&Becker Laterali. Quasi tutti i bauletti Hepco&Becker possono essere montati sul portapacchi tubolare.Le valigie laterali sono bloccate al portapacchi con un lucchetto di sicurezza. Il necessario Adattatore per serraturache si avvitano a destra e a sinistra del portavaligie, sono inclusi di serie nel set di valigie.I portapacchi, specifici per ogni modello e costruiti in modo solido, si adattano perfettamente alla moto in questione e sono rinforzati con speciali camere d'aria nelle aree soggette a forti sollecitazioni. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio Made in Germany Saldamente avvitato alla moto Rivestimento superficiale di alta qualità Possono essere montati solo insieme come set Adatto a quasi tutti i bauletti e le valigie Hepco&Becker: le restrizioni sono riportate nelle informazioni specifiche del modello o nelle istruzioni di montaggio La consegna comprende: portapacchi destro, portapacchi sinistro, portapacchi tubolare posteriore, materiale di montaggio e istruzioni Diametro del tubo: 16 mm I portapacchi non richiedono l'ABE e sono esenti da immatricolazione Colore: cromo Peso: 4,1 kg
Portavaligie laterale imbullonato cromato per Honda CB 750 Four K0-K6 (70-76) Hepco & Becker
I portavaligie imbullonati di Hepco&Becker sono saldamente fissati al telaio della moto. Quasi tutti i sistemi di valigie laterali da turismo di Hepco&Becker si adattano a questo portapacchi. Le valigie sono fissate al portapacchi con un lucchetto metallico per evitare i furti. A questo scopo è necessario un adattatore per lucchetto aggiuntivo. Di solito viene fornito con le valigie laterali. Questo adattatore si avvita a destra e a sinistra sul retro del portapacchi e fornisce il supporto per la serratura di fissaggio della valigia. I portapacchi specifici per ogni modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta.I portavaligie laterali di Hepco&Becker possono essere combinati senza problemi con i portavaligie posteriori Hepco&Becker . Rispetta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio MADE IN GERMANY Saldamente avvitato al telaio della moto Finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco&Becker (per eventuali limitazioni, consulta le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi) Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (fai riferimento alle istruzioni di installazione del prodotto) I sistemi di trasporto bagagli in genere non richiedono l'ABE o la registrazione Carico utile consigliato: 10 kg in ogni valigia laterale Diametro del tubo: 16 mm Colore: cromo Peso: 2,9 kg Consegna: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio e istruzioni Note: Non può essere montato insieme al portapacchi/Alurack/Easyrack
Protezione motore cromata per Honda CB 750 Four K0-K6 / F1/F2 (70-76) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. Le barre protettive di Hepco & Becker seguono perfettamente le linee della moto e le conferiscono un carattere individuale. Realizzate con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre protettive per moto sono incredibilmente adatte per fissare saldamente la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: Elegante, cromo lucido Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o contrattempi Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto sono prive di immatricolazione, quindi non richiedono la registrazione nei documenti e non richiedono nemmeno l'ABE Peso: 1,9 kg Colore: Cromo, argento lucido Contenuto della fornitura: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni per l'installazione Note: Osservare le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e nelle proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti Hepco & Becker specifici per il modello sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
