Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Strada Enduro Mepic 16 Identico all'anello serbatoio universale 516007-7 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Barra di protezione anteriore nera per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Dettagli: Buon effetto protettivo in caso di ribaltamenti e cadute a bassa velocità Gli indicatori di direzione, le leve della frizione e del freno, i silenziatori di scarico, le parti della carenatura ecc. sono protetti in modo efficace Verniciatura a polvere di alta qualità Materiale di montaggio incluso Peso: 2,4 kg
Barra di protezione posteriore nera per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Dettagli: Buon effetto protettivo in caso di ribaltamenti e cadute a bassa velocità Gli indicatori di direzione, le leve della frizione e del freno, i silenziatori di scarico, le parti della carenatura ecc. sono protetti in modo efficace Verniciatura a polvere di alta qualità Materiale di montaggio incluso Peso: 1,6 kg
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Cavalletto centrale nero per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Stabile. Facile da usare. I cavalletti centrali di Hepco & Becker in genere non limitano l'angolo di inclinazione durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla sofisticata geometria e alla superficie di appoggio antiscivolo, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione. I cavalletti, realizzati con precisione, sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere in nero e quindi resistenti alle intemperie e di lunga durata. I cavalletti principali semplificano le operazioni di manutenzione e garantiscono un appoggio sicuro, ad esempio durante il rifornimento di carburante. Alleggeriscono il carico sugli elementi della sospensione e sulla ruota posteriore durante il rimessaggio invernale. Caratteristiche: Viene fornito ABE Di solito non limitano lo spazio dell'angolo di piega Finitura superficiale di alta qualità La consegna comprende: cavalletto principale + materiale di montaggio + istruzioni Segui le istruzioni di montaggio fornite Colore: nero Peso: 2,7 kg
IXIL silenziatore in acciaio inox HEXOVAL XTREM Evolution per Honda CBF 500 (Bj.04-08)
Silenziatore in acciaio inox, omologato E.Tutti i silenziatori IXIL hanno in comune una finitura di alta qualità con l'interno in acciaio inox. In combinazione con i gusci esterni disponibili in acciaio verniciato nero o acciaio inox spazzolato, si ottiene un silenziatore di alta qualità visiva e tecnica. L'aspetto superbo e il suono ricco e profondo soddisfano tutti i desideri dei clienti. E-testato, naturalmente. Tutti i silenziatori IXIL sono forniti come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. La fornitura comprende tutti i componenti necessari per l'installazione. Adatto ai seguenti veicoli: ProduttoreModelloNumero di telaioAnno di produzione daAnno di produzione fino a Honda CBF 500 PC39 2004 2004 Honda CBF 500 PC39 2005 2005 Honda CBF 500 PC39 2006 2006 Honda CBF 500 PC39 2007 2007 Honda CBF 500 PC39 2008 2008 Honda CBF 500 ABS PC39 2004 2004 Honda CBF 500 ABS PC39 2005 2005 Honda CBF 500 ABS PC39 2006 2006 Honda CBF 500 ABS PC39 2007 2007 Honda CBF 500 ABS PC39 2008 2008 Diametro del tubo di scarico: 130 x 100 mmLunghezza del tubo di scarico: 393 mmPeso: 2,1 kgForma: esagonaleNota: L'autorizzazione all'esercizio scade senza il dispositivo antirumore.
Portapacchi laterale C-Bow nero per Honda CBF 500 (04-08) /600 (04-13) /1000 (06-11) Hepco & Becker
Il supporto per borse laterali C-Bow è progettato per contenere una serie di borse Hepco&Becker . Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Caratteristiche: Solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco&Becker C-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco&Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti Peso: 2,2 kg Colore: nero Contenuto della fornitura: Sinistra, destra, materiale di montaggio e istruzioni Note: Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non è stato testato con accessori come lo scarico, il portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Portavaligie Easyrack nero per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per ogni modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker o dei bagagli morbidi (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Tecnicamente quasi identico al supporto per bauletti Alurack, tranne per il fatto che la staffa per il fissaggio del bauletto può essere ripiegata quando non è in uso e la staffa Alurack è rigidamente rivolta verso l'alto Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile (osservare le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 3,6 kg Colore: nero La consegna include: Modello specifico Easyrack Topcaseträger + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Sviluppato per le condizioni standard della bicicletta. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori.
Portavaligie in alluminio nero per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento al portapacchi in alluminio per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker o delle valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). I portapacchi in alluminio Hepco & Becker sono progettati appositamente per i bauletti Hepco & Becker . Come successore dei collaudati portapacchi tubolari, l'Alurack è considerato un'evoluzione logica ed è disponibile per le moto di nuova generazione. Ogni portapacchi Alurack è sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack ha un'elevata resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Struttura solida Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile nel bauletto (osservare le informazioni specifiche del veicolo, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Dal punto di vista tecnico, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che la staffa per il fissaggio del bauletto è fissata in alto e non può essere ripiegata Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack Per montare il bauletto standard in alluminio 35 è necessaria una staffa speciale (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 3,5 kg Colore: nero Contenuto della fornitura Portavaligie in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori
Portavaligie laterale Lock-it nero per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Il portavaligie laterale Hepco & Becker Lock-it - Realizzato con acciaio tubolare tedesco e parti personalizzate tagliate al laser, rinforzate nelle aree soggette a forti sollecitazioni. I portavaligie possono essere montati e rimossi in pochi secondi. Tutto quello che devi fare è allentare le viti Lock-it attaccate con un quarto di giro e le parti laterali possono essere rimosse sul retro o sul lato. Come protezione contro i furti, puoi proteggere il portapacchi dai ladri con le viti Lock-it bloccabili di Hepco & Becker . Tutte le valigie sono bloccate al portapacchi grazie a un lucchetto di fissaggio sulla valigia. A tal fine sono necessari gli adattatori di blocco che di solito sono inclusi nella valigia. Gli adattatori vengono avvitati a destra e a sinistra del portapacchi e forniscono un'opzione di fissaggio per i lucchetti di sicurezza della custodia. Dettagli: Robusta struttura in MADE IN GERMANY Rapidamente rimovibile, sulla moto rimangono solo piccole linguette poco visibili Finitura superficiale di alta qualità Generalmente facile da montare, fai riferimento alle istruzioni di montaggio fornite Consulta le informazioni specifiche del veicolo o le istruzioni per l'installazione per verificare se ci sono restrizioni Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco & Becker (per eventuali restrizioni, consulta le informazioni specifiche del modello del rispettivo portapacchi) In genere i sistemi di trasporto bagagli non richiedono un ABE o una registrazione Carico utile consigliato: 10 kg in ogni valigia laterale Diametro del tubo: 16 mm Colore: nero Peso: 4,1 kg Consegna: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio e istruzioni
Protezione motore nera per Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio se devi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: Verniciatura a polvere di alta qualità Protegge efficacemente in caso di piccoli incidenti o contrattempi Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 2,9 kg Colore: nero Contenuto della fornitura: Destra + sinistra incl. materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni di montaggio Note: Rispetta le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di montaggio e nelle caratteristiche! Se non diversamente specificato, i prodotti Hepco & Becker specifici per il modello sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Protezione serbatoio con logo Honda Wing Originale per tutti i modelli Honda
Protezione serbatoio con logo Honda Wing Originale per tutti i modelli Honda
Silenziatore posteriore Takkoni Honda CBF 500, acciaio inox argento, omologazione E
Takkoni è sinonimo di tecnologia comprovata e design sportivo. Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, Takkoni convince con la massima qualità. I silenziatori in acciaio inox sono forniti con una superficie spazzolata e tutte le parti di montaggio necessarie come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. Poiché i silenziatori Takkoni sono omologati E, il dispositivo antirumore integrato può essere rimosso solo per le gare o per le esibizioni! Adatto per seguenti modelli Honda: Modello Numero di telaio Anno di produzione da Anno di produzione fino a CBF 500 PC39 2004 2008 CBF 500 ABS PC39 2004 2008 Dettagli marmitta:Forma ovaleLunghezza 450 mmLarghezza 100 mmAltezza 120 mmPeso 2,92 kgNota: la licenza di esercizio scade senza l'abbattitore di rumore.
SW-Motech Anello serbatoio PRO HONDA CBF 500
L'anello serbatoio PRO combina perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: Il meccanismo di chiusura QUICK-LOCK degli anelli per serbatoio SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da azionare grazie all'ausilio della guida magnetica della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell'anello superiore è stato notevolmente migliorato: l'anello superiore scorrevole è già premontato sulla borsa da serbatoio con una guida e non è necessario forare la borsa da serbatoio.Ciò significa che l'anello superiore può essere allineato individualmente sulla guida sul lato inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l'anello superiore viene avvitato saldamente. Quando si passa a un'altra moto, la posizione dell'anello superiore può essere regolata di conseguenza.L'ausilio di guida magnetica, sviluppato da Fidlock, integra la già ben congegnata chiusura meccanica QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l'anello superiore nella giusta posizione sull'anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente in posizione. In questo modo, la forza dei magneti sostiene il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un colpo di polso per agganciare la borsa da serbatoio e partire: il bagaglio è ben saldo ed è anche divertente.Il meccanismo di chiusura meccanica fissa la borsa da serbatoio e i magneti uniscono le due parti dell'anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro e la sua geometria di chiusura ad alta precisione sono responsabili del mantenimento della borsa da serbatoio in posizione in tutte le condizioni stradali.L'anello del serbatoio brevettato PRO si adatta al collo del serbatoio del modello di moto. Questo assicura il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per il modello, per un adattamento ottimale e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul bocchettone di riempimento del serbatoio Guida magnetica nell'anello del serbatoio PRO per un facile fissaggio Lo sgancio rapido tramite cinghia a strappo consente di rimuovere la borsa da serbatoio PRO con un solo movimento della mano L'anello da serbatoio brevettato PRO garantisce una presa sicura delle borse da serbatoio PRO Facilità di rifornimento, il tappo del serbatoio può essere aperto come di consueto In poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che rispetta la vernice: la borsa da serbatoio non poggia sul serbatoio Ambito di consegna 1 x anello serbatoio PRO 2 x anello di montaggio Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Nota Gli anelli da serbatoio della serie PRO non possono essere combinati con le borse da serbatoio EVO. La fornitura comprende due anelli di montaggio: Un anello di montaggio per gli anelli del tappo del serbatoio con filettatura M4 e un anello di montaggio per gli anelli del tappo del serbatoio con filettatura M6
SW-Motech Borsa da serbatoio PRO Engage HONDA CBF 500 (04-06), PC39
Il PRO Engage è ideale per l'uso su serbatoi curvi. Come tutte le borse da serbatoio PRO, la PRO Engage è realizzata in nylon balistico 1680D robusto e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente. Le borse da serbatoio PRO offrono un design elegante e senza tempo combinato con materiali resistenti e caratteristiche del prodotto ben studiate: il nylon balistico protegge il bagaglio da urti, vento e intemperie. Il lato superiore in materiale EVA laminato conferisce alle borse una forma distintiva e, in combinazione con un attacco MOLLE, garantisce una presa sicura per porta smartphone e tablet Adattamento della borsa da serbatoio alla forma del serbatoio e alle esigenze ergonomiche del guidatore . Solo le borse da serbatoio PRO offrono questa flessibilità. Per questo SW-MOTECH offre gli anelli serbatoio PRO brevettati in plastica rinforzata con fibra di vetro. Sono realizzati per adattarsi al modello di moto. (Lo trovi nella categoria del veicolo e sotto l'articolo sotto gli accessori)Il robusto anello serbatoio PRO con guida magnetica fissa le borse serbatoio PRO con un QUICK- meccanico Chiusura a scatto LOCK. Le borse da serbatoio possono essere attaccate o rimosse con una sola mano. Espansione volumetrica da 7 a 10 litri con cerniera L'anello serbatoio PRO brevettato offre alle borse serbatoio PRO una presa sicura Guida magnetica nell'anello del serbatoio PRO per un facile fissaggio Guida di guida premontata dell'anello superiore per la regolazione ergonomica della borsa da serbatoio Parte superiore e inferiore della borsa da serbatoio in plastica EVA laminata e dimensionalmente stabile Realizzato in nylon balistico 1680D robusto e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Attacco MOLLE in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore per porta smartphone e tablet Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Scomparti interni in rete Protezione dalle intemperie con il parapioggia in dotazione Robusta maniglia per il trasporto Uscita del cavo sul davanti e sul retro Utilizzabile con lucchetto o dispositivo antifurto Ambito di consegna 1 borsa da serbatoio PRO Engage 1 anello superiore PRO 1 x parapioggia PRO Engage Istruzioni per l'installazione Materiale di montaggio Dettagli Materiale: Nylon balistico 1680D Colore: nero / grigio Dimensioni: 35,0 x 26,5 x 20,0 cm Peso totale: 1,1 kg Volume totale: 7,0-10,0 l Nota Assicurati che ci sia una distanza sufficiente tra la borsa da serbatoio e la superficie del serbatoio (anche se carica) per evitare danni alla vernice. Se la distanza è ridotta, la superficie del serbatoio può anche essere protetta con una pellicola protettiva per vernice o un tampone per serbatoio. Per il montaggio sul serbatoio è necessario l'apposito anello del serbatoio PRO. (Puoi trovarli nella categoria del veicolo e sotto l'articolo sotto gli accessori) Le borse serbatoio della serie PRO non sono abbinabili agli anelli serbatoio EVO.
SW-Motech Borsa da serbatoio PRO Micro HONDA CBF 500 (04-06), PC39
Discreto e diretto: il PRO Micro si adatta a quasi tutti i serbatoi e trasporta in sicurezza piccoli oggetti di prima necessità come documenti del veicolo e oggetti di valore. Come tutte le borse da serbatoio PRO, la Micro poggia su una base in plastica EVA che garantisce un'elevata stabilità dimensionale. Il volume della borsa da serbatoio può essere ampliato con l'aiuto di una cerniera. Le borse da serbatoio PRO offrono un design elegante e senza tempo combinato con materiali resistenti e caratteristiche del prodotto ben studiate: il nylon balistico protegge il bagaglio da urti, vento e intemperie. Il lato superiore in materiale EVA laminato conferisce alle borse una forma distintiva e, in combinazione con un attacco MOLLE, garantisce una presa sicura per porta smartphone e tablet Adattamento della borsa da serbatoio alla forma del serbatoio e alle esigenze ergonomiche del guidatore . Solo le borse da serbatoio PRO offrono questa flessibilità. Per questo SW-MOTECH offre gli anelli serbatoio PRO brevettati in plastica rinforzata con fibra di vetro. Sono realizzati per adattarsi al modello di moto. (Lo trovi nella categoria del veicolo e sotto l'articolo sotto gli accessori)Il robusto anello del serbatoio PRO con guida magnetica fissa il PRO borse da serbatoio con una meccanica chiusura a scatto QUICK-LOCK. Le borse da serbatoio possono essere attaccate o rimosse con una sola mano. Espansione volumetrica da 3 a 5 litri con cerniera L'anello serbatoio PRO brevettato offre alle borse serbatoio PRO una presa sicura Guida magnetica nell'anello del serbatoio PRO per un facile fissaggio Guida di guida premontata dell'anello superiore per la regolazione ergonomica della borsa da serbatoio Parte superiore e inferiore della borsa da serbatoio in plastica EVA laminata e dimensionalmente stabile Realizzato in nylon balistico 1680D robusto e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Attacco MOLLE in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore per porta smartphone e tablet Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Scomparti interni in rete Protezione dalle intemperie con il parapioggia in dotazione Robusta maniglia per il trasporto Uscita del cavo sul davanti e sul retro Utilizzabile con lucchetto o dispositivo antifurto Ambito di consegna 1 borsa da serbatoio PRO Micro 1 anello superiore PRO 1 cappuccio antipioggia PRO Micro Istruzioni per l'installazione Materiale di montaggio Dettagli Materiale: Nylon balistico 1680D Colore: nero / grigio Dimensioni: 27,0 x 20,5 x 11,0 cm Peso totale: 0,8 kg Volume totale: 3,0-5,0 l Nota Per il montaggio sul serbatoio è necessario l'apposito anello del serbatoio PRO. (Puoi trovarli nella categoria del veicolo e sotto l'articolo sotto gli accessori) Le borse serbatoio della serie PRO non sono abbinabili agli anelli serbatoio EVO.
SW-Motech Borsa da serbatoio PRO Trail HONDA CBF 500
Il PRO Trial è il compagno ideale per i lunghi tour. La borsa da serbatoio ha 18 litri di spazio di stoccaggio con espansione del volume aperto ed è particolarmente adatta per l'uso su serbatoi leggermente curvi. Due tasche esterne offrono ulteriore spazio di archiviazione. Le borse da serbatoio PRO offrono un design elegante e senza tempo, abbinato a materiali resistenti e a caratteristiche ben studiate: Il nylon balistico protegge il bagaglio da urti, vento e intemperie. La parte superiore in materiale EVA laminato conferisce alle borse una forma distintiva e, in combinazione con un attacco MOLLE, garantisce una presa sicura per i supporti di smartphone e tablet.La guida dell'anello superiore, già fissata in fabbrica, consente una regolazione molto più semplice della borsa da serbatoio in base alla forma del serbatoio e alle esigenze ergonomiche del pilota. Solo le borse da serbatoio PRO offrono questa flessibilità. SW-MOTECH offre anche gli anelli per serbatoio brevettati PRO in plastica rinforzata con fibra di vetro. Sono realizzati in base al modello di moto. (Li trovate nella categoria veicoli e nell'articolo tra gli accessori)Il robusto anello da serbatoio PRO con guida magnetica fissa le borse da serbatoio PRO con un fermo meccanico QUICK-LOCK. In questo modo le borse da serbatoio possono essere fissate o rimosse con un semplice gesto del polso. Espansione del volume con cerniera da 13 a 18 litri 2 tasche esterne L'anello da serbatoio brevettato PRO garantisce una presa sicura delle borse da serbatoio PRO Guida magnetica nell'anello del serbatoio PRO per un facile fissaggio Guida pre-montata dell'anello superiore per la regolazione ergonomica della borsa da serbatoio La parte superiore e inferiore della borsa da serbatoio è realizzata in plastica EVA laminata e dimensionalmente stabile Realizzato in nylon balistico 1680D robusto e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Attacco MOLLE in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore per il supporto di smartphone e tablet Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Tasche interne in rete Protezione dalle intemperie grazie alla copertura antipioggia inclusa Robusta maniglia per il trasporto Passacavi anteriori e posteriori Utilizzabile con serratura a cavo o dispositivo antifurto Ambito di consegna 1 borsa da serbatoio PRO Trial 1 x anello superiore PRO 1 x copertura antipioggia PRO Trial Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: Nylon balistico 1680D Colore: nero / grigio Dimensioni: 37,0 x 31,0 x 24,0 cm Peso totale: 1 ,6 kg Volume totale: 13,0-18,0 l Nota Assicurarsi che la distanza tra la borsa da serbatoio e la superficie del serbatoio (anche quando è carica) sia sufficiente a evitare danni alla vernice. Se la distanza è ridotta, è possibile proteggere ulteriormente la superficie del serbatoio con una pellicola protettiva per la vernice o un cuscinetto per il serbatoio. Per il montaggio sul serbatoio è necessario l'apposito anello PRO. (Si trovano nella categoria veicoli e sotto l'articolo alla voce accessori) Le borse da serbatoio della serie PRO non possono essere combinate con gli anelli da serbatoio EVO.
SW-Motech Borsa posteriore moto ION L Honda CBF 500 (04-06), PC39
Con un volume di 50 l, la borsa posteriore ION L offre spazio sufficiente per i tour più lunghi. Le cinghie di compressione impediscono lo sbattimento quando caricate leggermente e consentono di fissare ulteriori bagagli alla borsa, se necessario. Due tasche esterne laterali danno un rapido accesso alle cose più importanti. Le robuste chiusure a morsetto e le cinghie ad anello consentono un ancoraggio rapido e, con la sua forma flessibile e il fondo antiscivolo, danno alla borsa una presa sicura sul sedile del passeggero o sul retro del veicolo. La maniglia per il trasporto è un altro punto a favore della spaziosa borsa posteriore ION L. Borse per la coda della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre misure, look elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere fissate a quasi tutti i codini di motociclette. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come lo spazio di archiviazione ottimizzato, una parte inferiore antiscivolo, una cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. Il profilo in tessuto riflettente è appena percettibile alla luce del giorno, ma aumenta la visibilità molte volte al buio. Ottimizzato per il sedile del passeggero o la parte posteriore di molti modelli 50 l di spazio di archiviazione con peso ridotto Chiusure a morsetto robuste per un fissaggio affidabile a 4 punti con cinghie ad anello Le cinghie di compressione con adattatori a clip impediscono lo sbattimento e consentono di legare bagagli aggiuntivi Facile accesso: 2 tasche esterne laterali e scomparto in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il carico individuale Pratica maniglia per il trasporto Fondo antiscivolo per una presa migliore Aspetto accattivante grazie alla combinazione di tessuto in poliestere con morbido vinile nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza sulla strada Elementi di design sottili: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Sacca interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION L 1 tasca interna impermeabile 4 cinghie ad anello 2 cinghie di compressione 2 cinghie per il fissaggio al portatarga 1 x pellicola protettiva per vernice Dettagli Materiale: poliestere 600D / vinile morbido Colore: nero / nero Dimensioni: 50,0 x 70,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,3 kg Volume totale: 50,0 l
SW-Motech Borsa posteriore moto ION M Honda CBF 500 (04-06), PC39
Grazie alla sua vestibilità ottimizzata e alla base curva e antiscivolo, la borsa posteriore ION M può essere fissata a quasi tutti i codini di motociclette. Particolarmente pratico: il borsone ha due tasche esterne e uno scomparto in rete all'interno del coperchio. Lo spazio di stivaggio di 26 l, facilmente accessibile tramite l'ampio coperchio, può essere aumentato a 36 l con due prolunghe laterali, se necessario. I lati irrigiditi impediscono alla borsa di sbattere, anche con uno stile di guida sportivo. Una maniglia per il trasporto integrata e la tracolla inclusa rendono anche la borsa posteriore ION M una comoda borsa da viaggio. Borse per la coda della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre misure, look elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere fissate a quasi tutti i codini di motociclette. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come lo spazio di archiviazione ottimizzato, una parte inferiore antiscivolo, una cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. Il profilo in tessuto riflettente è appena percettibile alla luce del giorno, ma aumenta la visibilità molte volte al buio. Ottimizzato per il sedile del passeggero o la parte posteriore di molti modelli Espansione del volume da 26 a 36 l tramite due cerniere laterali, la larghezza varia da 44 a 54 cm 4 anelli a D per fissare la tracolla o altri bagagli Nessun sbattimento grazie ai lati irrigiditi Facile accesso: 2 tasche esterne e scomparto in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il carico individuale Pratica maniglia per il trasporto Fondo antiscivolo per una presa migliore Aspetto accattivante grazie alla combinazione di tessuto in poliestere con morbido vinile nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza sulla strada Elementi di design sottili: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Sacca interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION M 1 tasca interna impermeabile 4 cinghie ad anello lunghe (67 cm) 4 cinghie ad anello corte (17 cm) 2 cinghie per il fissaggio al portatarga 1 tracolla 1 x pellicola protettiva per vernice Dettagli Materiale: poliestere 600D / vinile morbido Colore: nero / nero Dimensioni: 30,0 x 44,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,5 kg Volume totale: 26,0-36,0 l
SW-Motech Borsa posteriore moto ION S Honda CBF 500 (04-06), PC39
Ideale per biciclette piccole e sportive: il volume della borsa posteriore ION S può essere ampliato da 7 a 15 l utilizzando una cerniera, offrendo così una quantità sufficiente spazio per riporre bevande, cambio di vestiti, giubbotto ad alta visibilità e altre piccole cose di cui hai bisogno per una gita di un giorno o una breve gita. La borsa compatta può essere fissata ad anelli a D rivettati con le cinghie ad anello incluse. Inoltre, due cinghie in velcro e una fessura sul lato inferiore consentono un fissaggio rapido e sicuro al sedile o al portapacchi. I fianchi irrigiditi, il coperchio imbottito e le cinghie per stringere l'espansione del volume garantiscono una forma decisa anche con uno stile di guida sportivo. Gli oggetti che sono riposti nella tasca esterna o nello scomparto in rete all'interno del coperchio sono particolarmente veloci a portata di mano. Una maniglia per il trasporto rende la borsa posteriore ION anche un pratico compagno di viaggio fuori strada. Borse per la coda della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre misure, look elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere fissate a quasi tutti i codini di motociclette. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come lo spazio di archiviazione ottimizzato, una parte inferiore antiscivolo, una cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. Il profilo in tessuto riflettente è appena percettibile alla luce del giorno, ma aumenta la visibilità molte volte al buio. Borsa posteriore compatta, ideale per moto piccole e sportive Espansione volumetrica da 7 a 15 l, altezza variabile tra 10 e 18 cm Anelli a D per un fissaggio affidabile a 4 punti con cinghie ad anello Due cinghie in velcro integrate più slot per il fissaggio sotto il sedile o il portapacchi Facilmente accessibile: tasca esterna e scomparto in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il carico individuale Pratica maniglia per il trasporto Fondo antiscivolo per una presa migliore Aspetto accattivante grazie alla combinazione di tessuto in poliestere con morbido vinile nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza sulla strada Elementi di design sottili: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Sacca interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION S 1 tasca interna impermeabile 1 set di cinghie per borsa posteriore (20 mm di larghezza, 2x 37 cm di lunghezza, 2x 70 cm di lunghezza) 1 x pellicola protettiva per vernice Dettagli Materiale: poliestere 600D / vinile morbido Colore: nero / nero Dimensioni: 33,0 x 29,0 x 10,0 cm Peso totale: circa 0,6 kg Volume totale: 7,0-15,0 l
SW-Motech Borsa posteriore PRO borsa posteriore Honda CBF 500 (04-06), PC39
Con la sua vestibilità universale, la borsa posteriore PRO è adatta sia per l'uso su macchine stradali che per il sedile del passeggero di una enduro da turismo. Con un volume di 22 litri, espandibile fino a 34 litri, la borsa offre spazio sufficiente per i bagagli sulla sella del passeggero della tua moto.Puoi persino riporre il casco nella borsa posteriore. Il sottoscocca leggermente curvo si adatta alla seduta ed è dotato di materiale antiscivolo. La parte superiore della borsa posteriore PRO Rearbag realizzata in materiale EVA laminato e dimensionalmente stabile offre alle borse aggiuntive una presa sicura sull'attacco MOLLE cucito. La borsa posteriore della serie PRO è realizzata in nylon balistico 1680 D indistruttibile, originariamente progettato per uso militare. Convince anche per la lavorazione di alta qualità e le caratteristiche ben congegnate: gli attacchi riflettenti garantiscono una migliore visibilità, robusti ganci di ancoraggio fissano le borse in modo rapido e semplice nella parte posteriore e un attacco MOLLE nella parte superiore consente di fissare borse aggiuntive.I ganci di ancoraggio brevettati consentono di fissare le borse posteriori PRO in modo flessibile. L'aggancio e il tensionamento delle cinghie avviene in un unico passaggio. Per rimuovere la borsa, il cinturino viene rilassato con un movimento del polso e rimosso dall'anello di ancoraggio tirando la coulisse. La lunghezza del cinturino in eccesso può essere fissata al cinturino con una chiusura in velcro. La borsa può essere utilizzata su diverse motociclette e la lunghezza del cinturino può essere regolata di conseguenza. Vestibilità universale per quasi tutte le moto Parte superiore della borsa in materiale EVA laminato e dimensionalmente stabile Scomparto in rete con cerniera nel coperchio Ulteriore spazio di archiviazione grazie a due tasche esterne con zip coperte Espansione di volume nella zona del coperchio da 22 a 34 litri Stoccaggio per caschi Parte inferiore in materiale antiscivolo Robusti occhielli di ancoraggio per fissare saldamente la borsa in 4 punti e per ancorare borse aggiuntive Realizzato in nylon balistico 1680D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Gestione delle cerniere: i passanti in gomma impediscono alle cerniere di sbattere Attacco MOLLE realizzato in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore per il fissaggio di tasche aggiuntive. Fissaggio facile e veloce della borsa alla moto tramite cinghie ad anello con ganci di ancoraggio brevettati. Protezione dalle intemperie grazie alla sacca interna impermeabile in dotazione Robusta maniglia per il trasporto Ambito di consegna 1 borsa posteriore PRO Rearbag 1 tasca interna impermeabile 4 cinghie ad anello con ganci di ancoraggio 2 x occhielli di ancoraggio per il fissaggio al portatarga 1 x pellicola protettiva per vernice Istruzioni per l'installazione Dettagli Materiale: Nylon balistico 1680D Colore: nero / antracite Dimensioni: 40,0 x 43,0 x 25,0 cm Peso totale: 1,8 kg Volume totale: 22,0-34,0 l
