alpha Technik Koyo Radlager 6003-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6003-2RS Koyo Radlager 6003-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6003-2RS
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo/Nachi Radlager 6303-2RS
ARROW Auspuff DARK THUNDER Aluminium für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017-
ARROW Auspuff DARK THUNDER Aluminium für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017- ARROW DARK THUNDER Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Edelstahl-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72178 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 Geänderte Fahrzeugteile: OEM-Katalysator entfällt Produkt Typ: ARROW Thunder Honda CRF250 Rally 17- Aluminium
ARROW Auspuff DARK THUNDER Aluminium für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017-
ARROW Auspuff DARK THUNDER Aluminium für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017- ARROW DARK THUNDER Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72178 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 Geänderte Fahrzeugteile: OEM-catalytic converter is removed Produkt Typ: ARROW Thunder Honda CRF250 Rally 17- Alu
ARROW Auspuff THUNDER Aluminium für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017-
ARROW Auspuff THUNDER Aluminium für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017- ARROW THUNDER Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72178 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 Geänderte Fahrzeugteile: OEM-Katalysator entfällt Produkt Typ: ARROW Thunder Honda CRF250 Rally 17- Alu
ARROW Auspuff THUNDER für Honda CRF250 / CRF300 2017-, Aluminium (Nur mit ARROW Zwischenrohr)
ARROW Auspuff THUNDER für Honda CRF250 / CRF300 2017-, Aluminium (Nur mit ARROW Zwischenrohr) ARROW THUNDER Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle und Edelstahl-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72178 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 Geänderte Fahrzeugteile: OEM-Katalysator entfällt Produkt Typ: ARROW Thunder Honda CRF250 Rally 17- Aluminium
ARROW Auspuff THUNDER Titan für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017-
ARROW Auspuff THUNDER Titan für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017- ARROW THUNDER Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72178 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 Geänderte Fahrzeugteile: OEM-Katalysator entfällt Produkt Typ: ARROW Thunder Honda CRF250 Rally 17- Titan
ARROW Auspuff X-KONE Edelstahl für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017-
ARROW Auspuff X-KONE Edelstahl für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017- ARROW X-KONE Endschalldämpfer mit NiChrome-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72177 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit: CRF250: ARROW Zwischenrohr AR-72135xx an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD CRF300: ARROW Zwischenrohr AR-72177xx an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72179PD Produkt Typ: ARROW X-KONE Auspuff Honda CRF 250 NiChrom
ARROW Racing-Krümmer für Honda CRF250 / CRF300 2017-, Edelstahl
ARROW Racing-Krümmer für Honda CRF250 / CRF300 2017-, Edelstahl ARROW Racing Krümmer in Edelstahl, für Original- oder ARROW-Endschalldämpfer AR-72528 (mit entsprechendem Zwischenrohr). Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit Original-ESD oder ARROW: Thunder - in Verbindung mit Zwischenrohr AR-72133 X-Kone - in Verbindung mit Zwischenrohr AR-72135 Produkt Typ: ARROW Racing Krümmer Honda CRF250, 2017- Edelstahl
ARROW Zwischenrohr für Honda CRF250L 2017- / CRF250 Rally 2017- , mit Katalyator
ARROW Zwischenrohr für Honda CRF250L 2017- / CRF250 Rally 2017- , mit Katalyator ARROW Zwischenrohr (mit Katalyator), aus Edelstahl, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- Montage in Verbindung mit ARROW ESD AR-72528XKI an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage in Verbindung mit ARROW ESD AR-72528XKI an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Honda CRF250 Rally Edelstahl
ARROW Zwischenrohr für Honda CRF250L 2017- / CRF250 Rally 2017- , mit Katalysator
ARROW Zwischenrohr für Honda CRF250L 2017- / CRF250 Rally 2017- , mit Katalysator ARROW Zwischenrohr (mit Katalysator), aus Edelstahl, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- Montage in Verbindung mit ARROW ESD AR-72528 an Originalkrümmer. Oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage in Verbindung mit ARROW ESD AR-72528 an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Honda CRF250 Rally Edelstahl
ARROW Zwischenrohr Honda CRF250 Rally Edelstahl, ab Modelljahr 2017-
ARROW Zwischenrohr Honda CRF250 Rally Edelstahl, ab Modelljahr 2017- ARROW Zwischenrohr ohne Katalyator, Edelstahl, für für Honda CRF250 Rally, Typ MD44 (Modelljahr 2017-) CRF250L, Typ MD44 (Modelljahr 2017-) Montage in Verbindung mit ARROW ESD AR-72528 an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage in Verbindung mit ARROW ESD AR-72528 an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD Geänderte Fahrzeugteile: Originaler Katalysator entfällt Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Honda CRF250 Rally Edelstahl
BMC Sportluftfilter für Honda CMX500 Rebel / CRF250 (L/M/Rally)
BMC Sportluftfilter für Honda CMX500 Rebel / CRF250 (L/M/Rally) BMC Sportluftfilter für Honda CMX500 Rebel Typ: PC56 (Modelljahr 2017- ) CRF250 L / M / Rally (Modelljahr 2013- ) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda CMX500 Rebel 17-
BMC Sportluftfilter für Honda CRF250L, CRF250 Rally, CRF300L, CRF300 Rally Modelljahr 2021-
BMC Sportluftfilter für Honda CRF250L, CRF250 Rally, CRF300L, CRF300 Rally Modelljahr 2021- BMC Sportluftfilter für Honda CRF250L / CRF250 Rally (ab Modelljahr 2021-) Honda CRF300L / CRF300 Rally (ab Modelljahr 2021-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda CRF 300 CRF 250
disco freno alpha Technik ABD33 posteriore
disco freno alpha Technik ABD33 (Da=220 mm, Di=105,3 mm, cerchio bulloni=125 mm), anello esterno in acciaio forato, con ABE Sviluppato per le condizioni di gara più difficili, testato per la resistenza nell'IDM e ora disponibile per te: il disco freno alpha Technik "aBD³³" - naturalmente con ABE. L'aspetto è più che un semplice design. Le aperture dell'anello di attrito sono state progettate in modo specifico. La sovrapposizione delle aperture garantisce una pulizia costante della superficie di contatto tra la pastiglia e il disco del freno. In questo modo si evita l'accumulo di sporcizia e si ottimizza lo spurgo delle pastiglie dei freni che degassano. La pastiglia del freno si appoggia in modo uniforme e regolare sull'anello di attrito durante l'intera rotazione. Anche la superficie di contatto rimane costante. Ciò è reso possibile dalla geometria e dall'allineamento delle aperture di ventilazione. Il contatto uniforme impedisce l'usura unilaterale della pastiglia, anche in presenza di carichi estremi. Il carico armonioso della pastiglia previene l'usura prematura. Il risultato è un feedback chiaro per il ciclista, il processo di frenata diventa più trasparente e prevedibile e quindi promuove la fiducia nel proprio sistema frenante. Caratteristiche: - Disco completamente flottante* - Anello esterno in acciaio speciale - Rettifica piano-parallela - Anello interno in alluminio, fresato a CNC - Valori di attrito ottimali - Usura uniforme - Lunga durata - Con ABE *Disco flottante completo a seconda del veicolo (nota la designazione dell'articolo!)
Kit di riparazione pinze freno anteriori Tecnium
Kit per la riparazione delle pinze dei freniEccezionale rapporto qualità-prezzoPer ripristinare la tenuta della pinza del frenoContiene tutti i sigilli, le guarnizioni e gli anelli per la revisione
Portapacchi nero incluso Journey Topcases 30 nero per Honda CRF 250 L / Rally (12-20)
Dettagli: Set composto da un supporto specifico per il modello e da un bauletto universale Hepco&Becker. La piastra di plastica del bauletto viene montata sul supporto di base specifico per il modello, sul quale è possibile posizionare il bauletto Bauletto impermeabile e chiudibile Carico raccomandato: 5 kg nel bauletto (si prega di osservare le istruzioni specifiche del modello e le informazioni del costruttore della moto per quanto riguarda eventuali restrizioni) I sistemi di valigie in genere non richiedono l'immatricolazione o l'ABE Velocità massima consigliata: 130 km/h Volume di imballaggio del bauletto: 29 litri Topcase Dimensioni esterne (HxLxP): 31 x 39 x 42 cm Topcase Dimensioni interne (HxLxP): 25 x 36,5 x 31 cm Peso: 5,7 kg Note: Il portapacchi è adatto solo ai bauletti Journey 30 e 40 con piastra adattatore universale (HB6100890001 o HB6102060001)
Portapacchi nero incluso Journey Topcases 40 nero per Honda CRF 250 L / Rally (12-20)
Dettagli: Set composto da un supporto specifico per il modello e da un bauletto universale Hepco&Becker. La piastra di plastica del bauletto viene montata sul supporto di base specifico per il modello, sul quale può essere posizionato il bauletto Bauletto impermeabile e chiudibile Carico raccomandato: 5 kg nel bauletto (si prega di osservare le istruzioni specifiche del modello e le informazioni del costruttore della moto per quanto riguarda eventuali restrizioni) I sistemi di valigie in genere non richiedono l'immatricolazione o l'ABE Velocità massima consigliata: 130 km/h Volume di imballaggio del bauletto: 35 litri Topcase Dimensioni esterne (HxLxP): 32 x 48 x 42 cm Topcase Dimensioni interne (HxLxP): 29 x 43,5 x 31 cm Peso: 6,8 kg Note. Portapacchi adatto solo ai bauletti Journey 30 e 40 con piastra adattatore universale(HB6100890001 o HB6102060001)
Portapacchi nero incluso Journey Topcases 40 nero/argento per Honda CRF 250 L / Rally (12-20)
Dettagli: Set composto da un supporto specifico per il modello e da un bauletto universale Hepco&Becker. La piastra di plastica del bauletto viene montata sul supporto di base specifico per il modello, sul quale è possibile posizionare il bauletto Bauletto impermeabile e chiudibile Carico raccomandato: 5 kg nel bauletto (si prega di osservare le istruzioni specifiche del modello e le informazioni del costruttore della moto per quanto riguarda eventuali restrizioni) I sistemi di valigie in genere non richiedono l'immatricolazione o l'ABE Velocità massima consigliata: 130 km/h Volume di imballaggio del bauletto: 35 litri Topcase Dimensioni esterne (HxLxP): 32 x 48 x 42 cm Topcase Dimensioni interne (HxLxP): 29 x 43,5 x 31 cm Peso: 6,8 kg Note. Portapacchi adatto solo ai bauletti Journey 30 e 40 con piastra adattatore universale(HB6100890001 o HB6102060001)
Portapacchi posteriore morbido Minirack nero per Honda CRF 250 Rally (17-20) Hepco & Becker
Lasoluzione sottile, leggera e discretaper i bagagli di Hepco&Becker. IlMinirack offre un modo per fissare individualmente un bagaglio morbido alla parte posteriore della moto. Uno zaino o una borsa possono essere fissati attraverso le fessure laterali. Dettagli: NONcompatibile con il bauletto Non è necessaria la registrazione o l'ABE Verniciatura a polvere di alta qualità Solida costruzione made in Germany Carico consigliato: 3-5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del veicolo, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Peso: 1,7 kg Colore: nero Note. Il mini portapacchi è adatto solo per i rotoli/borse di bagaglio. Non è possibile montare il bauletto!
Riser manubrio H=25 mm per Honda CRF 250 Rally (17-20) Hepco & Becker
Con l'aiuto dei rialzi manubrio e dei rialzi manubrio con offset, puoi regolare la posizione di seduta sulla moto in base alle tue esigenze e quindi guidare in modo più rilassato e confortevole. I rialzi del manubrio e i manubri disassati si integrano perfettamente e in modo discreto nella linea generale della moto. Caratteristiche: Installazione semplice Testato TÜV e incluso ABE (senza registrazione) Alta qualità Diverse versioni a seconda del modello: Distanziali o manicotti sotto i morsetti del manubrio; rialzi del manubrio sotto il manubrio da usare con il morsetto superiore originale; rialzi del manubrio con morsetti inferiori e superiori Diametro del manubrio: 22,2 mm Peso: 0,41 kg Raccomandazione: Adattatore universale da 30 mm (Art. 4230-MT111-BL) per allungare il tubo del freno e della frizione Specifico per ogni modello Note: La lunghezza dei cavi e delle linee deve essere controllata individualmente e allungata se necessario Non compatibile con le protezioni per manubri Hepco & Becker Struttura identica al riser manubrio 4230-S25-25-0 Testato TÜV e con ABE (licenza generale di esercizio)
Set di cuscinetti ruota Links di fabbrica
I cuscinetti FACTORY LINKS sono riempiti con un grasso marino di qualità superiore per impieghi gravosi, additivato con uno speciale addensante complesso che lo rende praticamente impermeabile. Questo garantisce un'impareggiabile protezione dalla ruggine e dalla corrosione. Inoltre, per tenere lontana l'umidità, siamo passati dal 30% di grasso al 60% per le condizioni più difficili. I nostri cuscinetti a sfera FACTORY LINKS sono progettati specificamente per l'uso fuoristrada e, a differenza dei cuscinetti a sfera industriali 2RS, offrono una bassa resistenza alla coppia e quindi all'ingresso dell'acqua.
Set di cuscinetti ruota Links di fabbrica
I cuscinetti FACTORY LINKS sono confezionati con un grasso marino premium per impieghi gravosi e con l'aggiunta di uno speciale addensante complesso che gli permette di essere praticamente impermeabile. Fornisce una protezione insuperabile contro la ruggine e la corrosione. Inoltre, per tenere lontana l'umidità, siamo passati da una percentuale di grasso del 30% a una del 60% per le condizioni più difficili. I nostri cuscinetti a sfera FACTORY LINKS sono stati sviluppati appositamente per un uso off-road, a differenza dei cuscinetti a sfera industriali di tipo 2RS che offrono una bassa resistenza alla coppia e quindi una scarsa resistenza all'intrusione di acqua.
SHAD Tank Click System
Das Click System von SHAD ist die Weiterentwicklung der Befestigungssysteme für Tankrucksäcke. Neben der einfachen Handhabung und der Integration in das Motorrad zeichnet es sich durch den Push Button aus, mit dem sich der Tankrucksack durch einfaches Drücken schnell entriegeln lässt.
