alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, PC01
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, PC01 Gutachten 25 kW für Honda CX 500, Fzg.Typ: PC01, Modelljahr 1980-87, ABE-Nr. B647 Ausf.A einschl. N.05, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CX500, PC01 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, PC01
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CX500, PC01 "Motorradland" Gutachten 25 kw für Honda CX500, Fzg.Typ: PC01, ab Modelljahr 1980, mit ABE Nr. B647 von 37 kW, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Drosselblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CX500, PC01 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS Koyo Radlager 6302-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH750
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH750 Lenkkopflagersatz SSH750 bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes Lager Innen/Außen/Höhe in mm 26 x 48,5 x 15,3 Unteres Lager Innen/Außen/Höhe in mm 30 x 50 x 15,3 Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Lenkkopflagersatz SSH750
Controllore Tecnium by DZE
Regolatore secondo il tipo di serieSostituzione qualitativamente affidabileSviluppato in collaborazione con DZE
Controllore Tecnium by DZE
Regolatore secondo il tipo di serieSostituzione qualitativamente affidabileSviluppato in collaborazione con DZE
Guarnizione coperchio valvola ATHENA
ATHENA è uno dei produttori più noti al mondo di set cilindro-pistone per motori a 2 e 4 tempi. I componenti ad alte prestazioni di questo produttore migliorano le prestazioni del motore mantenendone l'affidabilità.Set di guarnizioni per il coperchio del bilancierePer una revisione di alta qualitàLe guarnizioni devono essere sempre sostituite ogni volta che si revisiona il motoreFornito senza guarnizioni a vite
HIGHSIDER smart Tipo BC 020 Leva freno di riparazione nera con ABE (1 pezzo)
Non deve essere sempre l'originale. Le nostre leve freno intelligenti HIGHSIDER sono un ricambio unico per l'originale. Realizzate con precisione in alluminio di alta qualità, soddisfano tutti i requisiti. Quindi anche con ABE. Se stai cercando la leva frizione giusta, la troverai sicuramente nel nostro bike finder.
HIGHSIDER smart Tipo BC 110 Leva frizione di riparazione nera con ABE (1 pezzo)
Non deve essere sempre l'originale. Le nostre leve frizione intelligenti di HIGHSIDER sostituiscono l'originale 1 a 1. Realizzate con precisione in alluminio di alta qualità, soddisfano tutti i requisiti. Quindi anche con ABE. Se stai cercando la leva del freno giusta, la troverai sicuramente nel nostro bike finder.
Kit di riparazione pinza freno Tecnium anteriore Honda
Kit per la riparazione delle pinze dei freniEccezionale rapporto qualità-prezzoPer ripristinare la tenuta della pinza frenoContiene tutti i sigilli, le guarnizioni e gli anelli per la revisione
Portapacchi tubolare cromato per Honda CX 500 Custom (79-84) Hepco & Becker
Collaudati Portapacchi tubolari Topcaseträger per bauletti Hepco&Becker di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati appositamente per quasi tutti i nostri bauletti. Ma non solo i bauletti nuovi sono adatti. Anche i modelli Hepco&Becker più vecchi possono essere montati. Il supporto di base non è cambiato. Non adatto a: Topcase "Orbit" e topcase con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Se necessario, è possibile fissare senza problemi anche i bagagli morbidi; il portapacchi tubolare offre molte opzioni in tal senso. Se lo spazio non è ancora sufficiente, il portabagagli può essere combinato con l'estensione universale Hepco&Becker. Dettagli: Il bauletto viene spinto sul portapacchi tubolare e bloccato con una serratura metallica. Carico utile raccomandato: circa 5 kg (osservare le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi e le informazioni specifiche del produttore della moto) Di solito può essere abbinato senza problemi ai portapacchi laterali o ai supporti C-Bow (osservare le istruzioni di montaggio) In genere i portapacchi non richiedono l'ABE o la registrazione. La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Prodotto in Germania Peso: 2,4 kg Note: Il portapacchi singolo non può essere combinato con il portavaligie laterale
Portapacchi tubolare e portavaligie laterale cromato per Honda CX 500 Custom (79-84)
Ilsito Hepco&Becker Il portapacchi completo, composto da un portavaligie laterale su entrambi i lati e dal portapacchi tubolare (portavaligie superiore), è saldamente imbullonato alla moto e può essere montato soloinsieme . Questo portapacchi offre la possibilità di montare quasi tutti i portapacchiHepco& Becker.Becker Borse laterali. Quasi tutti i bauletti Hepco&Becker possono essere montati sul portapacchi tubolare.Le valigie laterali vengono bloccate al portapacchi con un lucchetto di sicurezza. Gliadattatori di bloccaggio necessari, da avvitare a destra e a sinistra del portavaligie, sono inclusi di serie nel set di valigie.I portapacchi, specifici per ogni modello e costruiti in modo solido, si adattano perfettamente alla moto in questione e sono rinforzati con speciali camere d'aria nelle aree soggette a forti sollecitazioni. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio Made in Germany Saldamente avvitato alla moto Rivestimento superficiale di alta qualità Possono essere montati solo insieme come set Adatto a quasi tutti i bauletti e le valigie Hepco&Becker: le restrizioni sono riportate nelle informazioni specifiche del modello o nelle istruzioni di montaggio La consegna comprende: portapacchi destro, portapacchi sinistro, portapacchi tubolare posteriore, materiale di montaggio e istruzioni Diametro del tubo: 16 mm I portapacchi non necessitano di ABE e sono esenti da immatricolazione Colore: cromo Peso: 4,1 kg
Statore Electrosport - Honda CX500/650
Statore per alternatore Electrosport Per la sostituzione OEM Affidabilità equivalente a quella del primo equipaggiamento
Tappo di scarico magnetico Tecnium - alluminio nero M12x1.5x13
Tappo di scarico dell'olio magnetizzato in alluminio TECNIUM per garantire la tenuta dello scarico dell'olio. Apertura preforata per il cavo di sicurezza (obbligatorio in alcune discipline).
Tappo di scarico TECNIUM - alluminio nero M12x1,5x13
Tappo di scarico dell'olio non magnetizzato in alluminio TECNIUM per garantire la tenuta dello scarico dell'olio. Apertura preforata per il cavo di sicurezza
