alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 41x54x11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
Anello serbatoio di base per Honda VFR 750 F (90-93) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro Mepic 16 Identico nella costruzione all'anello serbatoio universale 516007-7 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Anello serbatoio di base per Honda VFR 750 F (94-97) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,3 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza è data dalle due cupole magnetiche o di plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro Mepic 16 Identico nella costruzione all'anello serbatoio universale 516007-7 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
IXIL silenziatore in acciaio inox HEXOVAL XTREM Evolution per Honda VFR 750 F (My.94-97)
Marmitta in acciaio inox. Approvato elettronicamente.Tutti i silenziatori IXIL hanno in comune una finitura di alta qualità con l'interno in acciaio inox. In combinazione con i gusci esterni disponibili in acciaio verniciato nero o acciaio inox spazzolato, si ottiene un silenziatore di alta qualità visiva e tecnica. L'aspetto superbo e il suono ricco e profondo soddisfano tutti i desideri dei clienti. E-testato, naturalmente. Tutti i silenziatori IXIL sono forniti come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. La fornitura comprende tutti i componenti necessari per l'installazione. Adatto ai seguenti veicoli: ProduttoreModelloNumero di telaioAnno di produzione daAnno di produzione fino a Honda VFR 750 F RC36 1994 1997 Diametro del tubo di scarico: 130 x 100 mmLunghezza del tubo di scarico: 393 mmPeso: 2,1 kgForma: esagonaleNota: L'autorizzazione all'esercizio scade senza il dispositivo antirumore.
Portapacchi tubolare nero per Honda VFR 750 F (94-97) Originale Hepco & Becker
Collaudati Portapacchi tubolari Topcaseträger per bauletti Hepco&Becker di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati appositamente per quasi tutti i nostri bauletti. Ma non solo i bauletti nuovi sono adatti. Anche i modelli Hepco&Becker più vecchi possono essere montati. Il supporto di base non è cambiato. Non adatto a: Topcase "Orbit" e topcase con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Se necessario, è possibile fissare senza problemi anche i bagagli morbidi; il portapacchi tubolare offre molte opzioni in tal senso. Se lo spazio non è ancora sufficiente, il portabagagli può essere combinato con l'estensione universale Hepco&Becker. Dettagli: Il bauletto viene spinto sul portapacchi tubolare e bloccato con una serratura metallica. Carico raccomandato: circa 5 kg (osserva le informazioni specifiche del modello del portapacchi e le specifiche del costruttore della moto) Di solito può essere abbinato senza problemi ai portapacchi laterali o ai supporti C-Bow (osservare le istruzioni di montaggio) In genere i portapacchi non richiedono l'ABE o la registrazione. La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Prodotto in Germania Peso: 2,1 kg Colore: nero
Portavaligie laterale fisso nero per Honda VFR 750 F (94-97) Originale Hepco & Becker
I portavaligie imbullonati di Hepco&Becker sono saldamente fissati al telaio della moto. Quasi tutti i sistemi di valigie laterali da turismo di Hepco&Becker si adattano a questo portapacchi. Le valigie sono fissate al portapacchi con un lucchetto metallico per evitare i furti. A questo scopo è necessario un adattatore per lucchetto aggiuntivo. Di solito viene fornito con le valigie laterali. Questo adattatore si avvita a destra e a sinistra sul retro del portapacchi e fornisce il supporto per la serratura di fissaggio della valigia. I portapacchi specifici per ogni modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta.I portavaligie laterali di Hepco&Becker possono essere combinati senza problemi con i portavaligie posteriori di Hepco&Becker . Rispetta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio MADE IN GERMANY Saldamente avvitato al telaio della moto Finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco&Becker (per eventuali limitazioni, consulta le informazioni specifiche del modello sul rispettivo portapacchi) Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (fai riferimento alle istruzioni di installazione del prodotto) I sistemi di bagaglio non richiedono generalmente un ABE o una registrazione Diametro del tubo: 16 mm Colore: nero Peso: 3,6 kg Contenuto della fornitura: Destra, sinistra, incluso il materiale di montaggio e le istruzioni
Silenziatore posteriore Takkoni Honda CB 1000 Big One, acciaio inox argento, omologazione E
Takkoni è sinonimo di tecnologia comprovata e design sportivo. Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, Takkoni convince con la massima qualità. I silenziatori in acciaio inox sono forniti con una superficie spazzolata e tutte le parti di montaggio necessarie come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. Poiché i silenziatori Takkoni sono omologati E, il dispositivo antirumore integrato può essere rimosso solo per le gare o per le esibizioni! Adatto per seguenti modelli Honda: Modello Numero di telaio Anno di produzione da Anno di produzione fino a CB 1000 F Super Four / Modello statunitense SC30 1993 1997 Dettagli marmitta:Forma ovaleLunghezza 450 mmLarghezza 100 mmAltezza 120 mmPeso 2,92 kgNota: la licenza di esercizio scade senza l'abbattitore di rumore.
Silenziatore posteriore Takkoni Honda CB 1000 Big One, acciaio inox nero, omologazione E
Takkoni è sinonimo di tecnologia comprovata e design sportivo. Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, Takkoni convince con la massima qualità. I silenziatori in acciaio inox sono forniti con una superficie spazzolata e tutte le parti di montaggio necessarie come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. Poiché i silenziatori Takkoni sono omologati E, il dispositivo antirumore integrato può essere rimosso solo per le gare o per le esibizioni! Adatto per seguenti modelli Honda: Modello Numero di telaio Anno di produzione da Anno di produzione fino a CB 1000 F Super Four / Modello statunitense SC30 1993 1997 Dettagli marmitta:Forma ovaleLunghezza 450 mmLarghezza 100 mmAltezza 120 mmPeso 2,92 kgNota: la licenza di esercizio scade senza l'abbattitore di rumore.
Silenziatore posteriore Takkoni Honda VFR 750 F, acciaio inox nero, omologazione E
Takkoni è sinonimo di tecnologia comprovata e design sportivo. Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, Takkoni convince con la massima qualità. I silenziatori in acciaio inox sono forniti con una superficie spazzolata e tutte le parti di montaggio necessarie come silenziatori di ricambio imbullonati o slip-on. Poiché i silenziatori Takkoni sono omologati E, il dispositivo antirumore integrato può essere rimosso solo per le gare o per le esibizioni! Adatto per seguenti modelli Honda: Modello Numero di telaio Anno di produzione da Anno di produzione fino a VFR 750 F RC36 1994 1997 Dettagli marmitta:Forma ovaleLunghezza 450 mmLarghezza 100 mmAltezza 120 mmPeso 2,92 kgNota: la licenza di esercizio scade senza l'abbattitore di rumore.
