alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda VT750C, RC29
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda VT750C, RC29 "Motorradland" Gutachten 25 kW für Honda VT750C, Fzg.Typ: RC29, ab Modelljahr 1987, ABE Nr. E514 von 46/37 kW, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Drosselblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda VT750C, RC29 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6302-2RS Koyo Radlager 6302-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6302-2RS
Bobina di accensione Tecnium TCI
Dati tecnici Tensione 12VI Tipo di accensione ELETTRONICA TDI Uscite 2 Fori di montaggio 2 Terminali 1 Distanza da centro a centro (griglia) 80 mm Resistenza principale - resistenza primaria 2,5 [Ohm]
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Portapacchi tubolare cromato per Honda VT 750 C (87-88) Hepco & Becker
Collaudati Portapacchi tubolari Topcaseträger per bauletti Hepco&Becker di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati appositamente per quasi tutti i nostri bauletti. Ma non solo i bauletti nuovi sono adatti. Anche i modelli Hepco&Becker più vecchi possono essere montati. Il supporto di base non è cambiato. Non adatto a: Topcase "Orbit" e topcase con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Se necessario, è possibile fissare senza problemi anche i bagagli morbidi; il portapacchi tubolare offre molte opzioni in tal senso. Se lo spazio non è ancora sufficiente, il portabagagli può essere combinato con l'estensione universale Hepco&Becker. Dettagli: Il bauletto viene spinto sul portapacchi tubolare e bloccato con una serratura metallica. Carico raccomandato: circa 5 kg (osserva le informazioni specifiche del modello del portapacchi e le specifiche del costruttore della moto) Di solito può essere abbinato senza problemi ai portapacchi laterali o ai supporti C-Bow (osservare le istruzioni di montaggio) In genere i portapacchi non richiedono l'ABE o la registrazione. La consegna comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Prodotto in Germania Peso: 1,7 kg Colore: cromo Note: Il portapacchi singolo non può essere combinato con il portavaligie laterale
Portapacchi tubolare e portavaligie laterale cromato per Honda VT 750 C (87-88)
Ilsito Hepco&Becker Il portapacchi completo, composto da un portavaligie laterale su entrambi i lati e dal portapacchi tubolare (portavaligie superiore), è saldamente imbullonato alla moto e può essere montato soloinsieme . Questo portapacchi offre la possibilità di montare quasi tutti i portapacchiHepco& Becker.Becker Borse laterali. Quasi tutti i bauletti Hepco&Becker possono essere montati sul portapacchi tubolare.Le valigie laterali vengono bloccate al portapacchi con un lucchetto di sicurezza. Gliadattatori di bloccaggio necessari, da avvitare a destra e a sinistra del portavaligie, sono inclusi di serie nel set di valigie.I portapacchi, specifici per ogni modello e costruiti in modo solido, si adattano perfettamente alla moto in questione e sono rinforzati con speciali camere d'aria nelle aree soggette a forti sollecitazioni. Dettagli: Struttura tubolare in acciaio Made in Germany Saldamente avvitato alla moto Rivestimento superficiale di alta qualità Possono essere montati solo insieme come set Adatto a quasi tutti i bauletti e le valigie Hepco&Becker: le restrizioni sono riportate nelle informazioni specifiche del modello o nelle istruzioni di montaggio La consegna comprende: portapacchi destro, portapacchi sinistro, portapacchi tubolare posteriore, materiale di montaggio e istruzioni Diametro del tubo: 16 mm I portapacchi non richiedono l'ABE e sono esenti da immatricolazione Colore: cromo Peso: 3,0 kg
Protezione serbatoio con logo Honda Wing Originale per tutti i modelli Honda
Protezione serbatoio con logo Honda Wing Originale per tutti i modelli Honda
Set di anelli di tenuta per forcella in Tecnium con tappi antipolvere - 39x52x11 mm
Prodotto in Giappone Kit guarnizione olio e polvere per forcella Per la revisione della guarnizione della forcella Venduto a coppia
set di cuscinetti per testine di sterzo alpha Technik SSH903R
Set di cuscinetti della testa dello sterzo SSH903R composto da cuscinetti a rulli conici di alta precisione e guarnizioni Cuscinetto superiore Interno/esterno/altezza in mm 26 x 47 x 15,4 Cuscinetto inferiore Altezza interna/esterna in mm 30 x 55 x 18 Il set di cuscinetti della testata dello sterzo è realizzato con componenti di alta qualità ed è un valido sostituto dei componenti originali. Il cuscinetto della testa dello sterzo deve essere sostituito quando si monta una nuova forcella o se viene rilevato un punto di arresto quando lo sterzo non è sotto carico. Questi difetti spesso si manifestano gradualmente nel corso del tempo. Una guida spugnosa è il primo segno che deve essere sostituito. Descrizione tecnica e dati di consegna: - Set di cuscinetti per testine di sterzo SSH-903R - Contiene tutti i cuscinetti necessari per l'installazione
