Parabrezza touring MRA "TM" nero per Honda XL 750 Transalp (23-24)
La Transalp è tornata! A più di dieci anni dalla sua definitiva scomparsa, festeggia il suo ritorno! Lo schema di colori e la carenatura sono basati sul vecchio design, ma la tecnologia è all'avanguardia. Leggera, maneggevole e veloce, è ben equipaggiata per tutti i terreni. Se cerchi un po' più di protezione dal vento, il parabrezza da turismo MRA è una buona scelta: con una lunghezza totale di 46 cm, è il parabrezza più grande della gamma MRA. È disponibile nei colori trasparente, grigio fumo e nero per soddisfare i tuoi gusti personali. Dettagli: ABE: Sì Stampa a griglia: No Lunghezza in mm: 460 (=OEM+57mm) Larghezza in mm: 330 Contenuto della fornitura: Disco Touring "TM"
Parabrezza touring MRA "TM" trasparente per Honda XL 750 Transalp (23-24)
La Transalp è tornata! A più di dieci anni dalla sua definitiva scomparsa, festeggia il suo ritorno! Lo schema di colori e la carenatura sono basati sul vecchio design, ma la tecnologia è all'avanguardia. Leggera, maneggevole e veloce, è ben equipaggiata per tutti i terreni. Se cerchi un po' più di protezione dal vento, il parabrezza da turismo MRA è una buona scelta: con una lunghezza totale di 46 cm, è il parabrezza più grande della gamma MRA. È disponibile nei colori trasparente, grigio fumo e nero per soddisfare i tuoi gusti personali. Dettagli: ABE: Sì Stampa a griglia: No Lunghezza in mm: 460 (=OEM+57mm) Larghezza in mm: 330 Contenuto della fornitura: Disco Touring "TM"
Parabrezza touring MRA "TM" grigio fumo per Honda XL 750 Transalp (23-24)
La Transalp è tornata! A più di dieci anni dalla sua definitiva scomparsa, festeggia il suo ritorno! Lo schema di colori e la carenatura sono basati sul vecchio design, ma la tecnologia è all'avanguardia. Leggera, maneggevole e veloce, è ben equipaggiata per tutti i terreni. Se cerchi un po' più di protezione dal vento, il parabrezza da turismo MRA è una buona scelta: con una lunghezza totale di 46 cm, è il parabrezza più grande della gamma MRA. È disponibile nei colori trasparente, grigio fumo e nero per soddisfare i tuoi gusti personali. Dettagli: ABE: Sì Stampa a griglia: No Lunghezza in mm: 460 (=OEM+57mm) Larghezza in mm: 330 Contenuto della fornitura: Disco Touring "TM"
Protezione motore SW-Motech color argento per Honda XL 750 Transalp
Protezione extra per il motore contro i sassi e in caso di contatto con il terreno: la protezione motore, realizzata in lega di alluminio di alta qualità, dà il meglio di sé fuoristrada, ma offre anche alle moto da strada un plus in termini di sicurezza e un look personalizzato. I processi di produzione all’avanguardia garantiscono un montaggio perfetto a queste protezioni realizzate su misura per ogni modello. Il fissaggio ai punti di montaggio del telaio offre ulteriore stabilità e permette un montaggio semplice. Protezione sottoscocca contro i sassi e le collisioni Offre maggiore protezione grazie a punti di fissaggio sicuri e stabili Montaggio resistente e semplice sui punti di fissaggio originali, non sono necessarie modifiche alla moto Sviluppo specifico per ogni modello per un adattamento ottimale Materiale di montaggio incluso nella confezione Struttura robusta in lega di alluminio di alta qualità Contenuto della confezione: 1 x protezione motore Istruzioni di montaggio Materiale di montaggio Dettagli: Materiale: alluminio Finitura: spazzolata Colore: argento Peso totale: circa 4,7 kg Avviso importante: Non adatto ai modelli con E-Clutch Nota sull'omologazione: Questo prodotto non necessita di omologazione. Non richiede quindi né marchi di omologazione, né perizie, né omologazione generale. Attenersi alle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio.
Borsa laterale Legend Gear LC2. 13,5 l. Per il portapacchi laterale SLC destro Honda XL750 Transalp RD16 (22-23)
Borsa laterale Legend Gear LC2 per Honda XL 750 Transalp La borsa laterale Legend Gear LC combina un look classico con una maneggevolezza contemporanea. La borsa può essere agganciata e rimossa dal portapacchi laterale SLC in pochi passaggi grazie a un sistema di sgancio rapido. La robusta pelle sintetica Napalon e il tessuto in tela cerata sottolineano l'elaborato design vintage della serie di valigie morbide. Clicca sul portapacchi laterale SLC di destra Il portapacchi laterale SLC specifico per il modello, realizzato in robusto acciaio tubolare, garantisce una tenuta affidabile La chiusura a sgancio rapido in poliammide rinforzata con fibra di vetro permette di agganciare e sganciare la borsa laterale Legend Gear LC in pochi secondi Protezione dalla pioggia grazie alla chiusura a rotolo, al materiale idrorepellente e alla tasca interna impermeabile Numerosi passanti per il fissaggio individuale delle tasche aggiuntive Legend Gear LA1 e LA2 e della tasca per smartphone Legend Gear LA3 Passanti per agganciare la tracolla Legend Gear LA4 Design leggero ed elegante Materiale: robusta pelle sintetica Napalon e tessuto canvas cerato con rivestimento in PU idrorepellente. Borsa interna impermeabile in poliammide 210D con doppio rivestimento in PU Contenuto della consegna 1 x borsa laterale Legend Gear LC2 1 x borsa interna impermeabile Dettagli Materiale: Canvas / Napalon pelle sintetica Superficie: cerata Colore: nero / marrone Dimensioni: 31,0 x 14,0 x 35,0 cm Volume totale: 13,5 l Nota Per proteggere la fibra naturale dalle intemperie, ti consigliamo di impregnare la superficie in cotone del prodotto con un impregnante a cera disponibile in commercio (ad esempio quello di Fjällräven) a intervalli regolari o dopo una pulizia intensiva Le tasche laterali, disponibili per il lato destro e sinistro della moto, possono essere utilizzate singolarmente o combinate. Necessario per il montaggio SLC portaoggetti laterale destro
Borsa laterale Legend Gear LC2. 13,5 l. Per il portapacchi laterale SLC sinistro Honda XL750 Transalp RD16 (22-23) S
Borsa laterale Legend Gear LC2 per Honda XL 750 Transalp (22-23) La borsa laterale Legend Gear LC combina un look classico con una maneggevolezza contemporanea. La borsa può essere fissata e rimossa dal portapacchi laterale SLC in pochi passaggi grazie a un sistema di sgancio rapido. La robusta pelle sintetica Napalon e il tessuto in tela cerata sottolineano l'elaborato design vintage della serie di valigie morbide. Clicca sul portapacchi laterale SLC a sinistra Il portapacchi laterale SLC specifico per il modello, realizzato in robusto acciaio tubolare, garantisce una tenuta affidabile La chiusura a sgancio rapido in poliammide rinforzata con fibra di vetro permette di agganciare e sganciare la borsa laterale Legend Gear LC in pochi secondi Protezione dalla pioggia grazie alla chiusura a rotolo, al materiale idrorepellente e alla tasca interna impermeabile Numerosi passanti per il fissaggio individuale delle tasche aggiuntive Legend Gear LA1 e LA2 e della tasca per smartphone Legend Gear LA3 Passanti per agganciare la tracolla Legend Gear LA4 Design leggero ed elegante Materiale: robusta pelle sintetica Napalon e tessuto canvas cerato con rivestimento in PU idrorepellente. Borsa interna impermeabile in poliammide 210D con doppio rivestimento in PU Contenuto della consegna 1 x borsa laterale Legend Gear LC2 1 x borsa interna impermeabile Dettagli Materiale: Canvas / Napalon pelle sintetica Superficie: cerata Colore: nero / marrone Dimensioni: 31.0 x 14.0 x 35.0 cm Volume totale: 13,5 l Nota Per proteggere la fibra naturale dalle intemperie, ti consigliamo di impregnare la superficie in cotone del prodotto con un impregnante a cera disponibile in commercio (ad esempio quello di Fjällräven) a intervalli regolari o dopo una pulizia intensiva Le tasche laterali, disponibili per il lato destro e sinistro della moto, possono essere utilizzate singolarmente o combinate. Necessario per il montaggio Portapacchi laterale SLC sinistro
SW-Motech SLC portapacchi laterale destro per Honda XL750 Transalp
Lo sviluppo preciso e specifico per ogni modello delle borse laterali consente un'installazione semplice e sicura nei punti di montaggio originali del veicolo. Un sistema di sgancio rapido permette di montare e smontare le borse laterali in poche semplici mosse, senza che il pilota debba rinunciare a un fissaggio affidabile delle borse. Il portapacchi SLC può contenere in modo sicuro le borse laterali Legend Gear LC1/LC2, le valigie laterali URBAN ABS, le borse SysBag con piastra di adattamento, il supporto laterale universale e le targhe di partenza. Il portapacchi laterale si adatta perfettamente all'estetica Lo sviluppo specifico per ogni modello garantisce la migliore vestibilità e permette il montaggio su uno o due lati Compatibile con le borse laterali Legend Gear LC1/LC2, le valigie laterali URBAN ABS, le borse SysBag con piastra di adattamento, il supporto laterale universale e la targa di avviamento Il kit di adattatori è già incluso nella confezione Contenuto della consegna 1 x portapacchi laterale SLC destra Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli su Materiale: acciaio Superficie: verniciato a polvere Colore: nero Peso totale: circa 1,0 kg Avviso di approvazione Questo prodotto non necessita di approvazione. Pertanto non richiede marchi di prova, certificati o licenze operative generali. È necessario rispettare le informazioni contenute nelle istruzioni per l'installazione.
Anello serbatoio Basic per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio ti permette di fissare una borsa da serbatoio di Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controsupporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi anche quando è montato l'anello del serbatoio. In generale, ti basta questo anello da serbatoio e una borsa da serbatoio di H&B per avere tutto ciò che ti serve. tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità blocco meccanico Facile da usare la borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo percettibile sull'anello da serbatoio grazie a un ingegnoso meccanismo Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia di fissaggio nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio; la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa Meccanismo semplice ma efficace Velocità massima consigliata con la borsa da serbatoio montata: 130 km/h (tieni conto delle specifiche del costruttore della moto e delle specifiche del modello riportate sulle istruzioni o qui con il prodotto) Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg In Germania, i sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti.
Piastre aggiuntive per il paramotore H&B per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Si adatta solo in combinazione con la protezione del motore di Hepco & Becker!
Set di adattatori per fari ausiliari originali per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco e Becker originali
Necessario se vuoi montare il paraserbatoio Hepco & Becker e hai già montato i fari ausiliari originali Honda.
Cavalletto principale per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Stabile. Stabile. Facili da usare. I cavalletti centrali Hepco & Becker non limitano l'angolo di inclinazione durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla sofisticata geometria e alla superficie di appoggio antiscivolo, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione. I cavalletti, realizzati con precisione, sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere nera, quindi resistenti alle intemperie e di lunga durata. I cavalletti principali semplificano le operazioni di manutenzione e garantiscono un appoggio sicuro, ad esempio durante il rifornimento di carburante. Quando si sverna, tolgono il carico dagli elementi della sospensione e dalla ruota posteriore. ABE viene fornito di solito non limitano l'angolo di inclinazione finitura superficiale di alta qualità La consegna comprende: cavalletto principale + materiale di montaggio + istruzioni tieni presente le istruzioni di montaggio
Grip guard per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Sia in fuoristrada che su asfalto, la protezione Hepco & Becker garantisce una protezione affidabile per le mani del pilota e il manubrio della moto. struttura solida verniciata a polvere in acciaio tubolare Made in Germany La consegna comprende: destra + sinistra + istruzioni + materiale di montaggio si adatta principalmente solo ai veicoli con morsetto del manubrio originale rispetta le istruzioni di montaggio e le istruzioni specifiche del veicolo Se è installato un riser permanubrio può essere montato nella maggior parte dei casi. A tal fine, sono necessarie viti più lunghe per il montaggio, a seconda del riser del manubrio. Devi procurarti queste viti da solo, poiché non tutte le viti sono disponibili in tutte le lunghezze adatte.
Portapacchi Alurack per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Alurack per il montaggio dei bauletti o delle valigie morbide Hepco & Becker (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica) Ogni portavaligie Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si inserisce quindi nell'aspetto complessivo armonioso della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack ha un'elevata resistenza e un aspetto molto nobile. I punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli, sono integrati nel design del portapacchi. solida struttura di base in acciaio e piastra portapacchi in alluminio La consegna comprende: portapacchi Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari altri adattatori per il montaggio del bauletto finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che il supporto del bauletto è fissato in alto e non può essere ripiegato il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack per montare il bauletto Hepco & Becker Alu Standard 35, è necessaria una staffa speciale al posto della normale staffa Alurack (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non necessitano di ABE o di registrazione Carico utile raccomandato: 5 kg di carico utile (osservare le istruzioni specifiche del modello, le istruzioni di installazione fornite e le specifiche del produttore della moto) Nota: in genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle borse laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della moto. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori.
Portavaligie Easyrack per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Ogni portapacchi Easyrack è sviluppato specificamente per il modello e si adatta quindi all'aspetto armonioso della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. I punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli, sono integrati nel design del portapacchi. solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio La consegna comprende: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari altri adattatori per il supporto del bauletto finitura superficiale di alta qualità tecnicamente, funziona quasi come il supporto per bauletto Alurack, con la differenza che il supporto per bauletto può essere ripiegato quando non viene utilizzato e il supporto Alurack è fissato verso l'alto il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico raccomandato: 5 kg di carico (osserva le istruzioni specifiche del modello, le istruzioni di installazione fornite e le specifiche del produttore della moto) Nota: in genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle borse laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della moto. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori.
Piastra di protezione motore in argento per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ATTENZIONE: Può essere montata solo in combinazione con il paramotore (vedi accessori)!Anche un marciapiede può significare uno spiacevole e violento contatto con il terreno, che può causare danni al carter del motore. Le nostre piastre di protezione del motore proteggono il collettore e il blocco motore da urti e schegge di pietra, anche nei casi di contatto più violento con il terreno. Le piastre di protezione del motore di Hepco & Becker non solo migliorano l'aspetto della tua moto, ma ne sottolineano anche il look off-road. protezione efficace contro le schegge e gli urti lavorazione di alta qualità tecnica realizzate in alluminio ad alta resistenza MADEIN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens spessore di 3-4 mm fabbricato con precisione, adattato alla forma della moto incluso kit di montaggio e istruzioni di facile comprensione tieni conto delle istruzioni di montaggio e delle informazioni specifiche del modello per verificare se ci sono restrizioni
Protezione motore argento per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ATTENZIONE: il montaggio è possibile solo con il set di adattatori (vedi accessori)!Se trascorri la maggior parte del tuo tempo su terreni difficili, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è protetta in modo efficace contro gli imprevisti in ogni momento. Non solo: in caso di cappottamento o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il pilota da danni maggiori. Le barre di protezione di Hepco & Becker ricalcano perfettamente le linee della moto e le conferiscono un carattere individuale. Realizzate con una struttura tubolare estremamente stabile, alcune con crash pad integrato nei nuovi modelli. protegge in caso di ribaltamenti e cadute è utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzata MADEIN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione La consegna comprende: destra + sinistra con materiale di montaggio e istruzioni per qualsiasi restrizione o nota, consulta le istruzioni di montaggio o le note specifiche del veicolo non è richiesta alcuna registrazione o ABE
Portavaligie laterale per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
I portapacchi laterali Hepco & Becker sono saldamente avvitati al telaio della moto. Quasi tutti i sistemi di borse laterali da turismo Hepco & Becker si adattano a questo portapacchi. Le borse sono fissate al portapacchi con un lucchetto di metallo per evitare i furti. Per questo è necessario un adattatore per il lucchetto. Di solito viene fornito con le borse laterali. L'adattatore viene avvitato sul retro destro e sinistro del portapacchi e fornisce l'alloggiamento per la serratura della valigia. I portapacchi specifici per ogni modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta. I portapacchi laterali Hepco & Becker possono essere combinati senza problemi con i nostri portapacchi posteriori. Consulta le istruzioni di installazione e le note specifiche del modello. Costruzione tubolare in acciaio MADEIN GERMANY saldamente avvitato al telaio della moto finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle borse rigide Hepco & Becker (per eventuali restrizioni, consulta le istruzioni specifiche del modello di borsa) Gli indicatori di direzione di solito rimangono nella posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (fai riferimento alle istruzioni di installazione del prodotto) La consegna comprende: destra + sinistra, incluso il materiale di montaggio e le istruzioni I sistemi di bagagli non richiedono generalmente ABE o registrazione Diametro del tubo: 16 mm
Estensione portapacchi per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con superficie d'appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti invece di un bauletto. Grazie ai bordi rialzati e ai punti di fissaggio aggiuntivi, l'allargamento è ideale per trasportare in sicurezza anche rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Struttura in alluminio con elevata resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul bauletto materiale di montaggio e istruzioni incluse rivestimento in plastica di alta qualità Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere, i bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati sul retro, ma nelle borse laterali o nella borsa da serbatoio.
Griglia parafaro per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
La nostra griglia di protezione Hepco & Becker protegge il faro in molti casi e conferisce alla tua moto un look off-road di classe. adatta al design della moto protezione efficace nessun riflesso o pericolo di abbagliamento dal faro stesso facile da montare sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti costruzione solida in acciaio tedesco rivestimento robusto e di alta qualità prodotto in Germania senza TÜV
Protezione serbatoio argento per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ATTENZIONE: Il montaggio è possibile solo con il set di adattatori (vedi accessori)! I paraserbatoi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee della moto e le conferiscono un carattere individuale. In caso di cappottamento o di contatto involontario con il terreno, possono proteggere la moto e il pilota da gravi danni e offrono la migliore protezione possibile. Un acquisto sensato per evitare costose riparazioni in caso di incidente imprevisto. Il materiale assorbe le forze dell'impatto nel miglior modo possibile. Dopo una caduta, una barra antiurto dovrebbe essere sostituita. Le saldature e il materiale potrebbero aver subito danni invisibili e quindi non offrire più protezione in caso di un'altra caduta. I singoli pezzi o le singole fiancate possono essere ordinati da noi per posta senza problemi. protegge il serbatoio, la carenatura laterale e lo stelo finitura superficiale di alta qualità ugualmente utile per fissare la moto stabile tubo rotondo MADE IN GERMANY Consegna: destra + sinistra + materiale di montaggio I paramotore non devono essere registrati e non richiedono l'ABE (omologazione generale) per eventuali restrizioni, osserva le istruzioni di installazione e le note specifiche del modello
Piastra di protezione motore per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ATTENZIONE: Può essere montata solo in combinazione con il paramotore (vedi accessori)!Anche un marciapiede può significare uno spiacevole e violento contatto con il terreno, che può causare danni al carter del motore. Le nostre piastre di protezione del motore proteggono il collettore e il blocco motore da urti e schegge di pietra, anche nei casi di contatto più violento con il terreno. Le piastre di protezione del motore di Hepco & Becker non solo migliorano l'aspetto della tua moto, ma ne sottolineano anche il look off-road. protezione efficace contro le schegge e gli urti lavorazione di alta qualità tecnica realizzate in alluminio ad alta resistenza MADEIN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens spessore di 3-4 mm fabbricato con precisione, adattato alla forma della moto incluso kit di montaggio e istruzioni di facile comprensione tieni conto delle istruzioni di montaggio e delle informazioni specifiche del modello per verificare se ci sono restrizioni
Portapacchi laterale C-Bow per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Tutte le borse laterali, le borse in pelle o le gerle Hepco & Becker con attacco C-Bow possono essere fissate alla moto utilizzando i supporti C-Bow specifici per ogni modello. Il design discreto ed elegante si integra perfettamente nella linea complessiva del veicolo. Una distanza di sicurezza sufficiente tra le borse e il tubo di scappamento caldo è un dato di fatto. Grazie alla tecnologia C-Bow, le borse si agganciano in modo facile e veloce al portapacchi C-Bow con un solo clic, sono protette dal furto e bloccate saldamente in posizione con una chiave. Le borse sono saldamente attaccate alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Gli indicatori di direzione di solito rimangono nella loro posizione originale. Consulta le istruzioni per l'installazione e le note specifiche del modello. solido supporto per il montaggio delle borse laterali e delle borse C-Bow di Hepco & Becker rivestimento di alta qualità montaggio preciso, design specifico per il modello adattato alle linee della moto le normali valigie Hepco & Becker rigide, come la Junior o la Journey, non si adattano! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! il portapacchi è molto più discreto di un normale portavaligie laterale e quindi non è adatto a grandi carichi Carico raccomandato: 5 kg per borsa (osservare le istruzioni di montaggio, le istruzioni specifiche del veicolo e le specifiche del produttore della moto) di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi singoli (osserva le istruzioni di montaggio o le istruzioni specifiche del veicolo) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti
Piastra cavalletto laterale per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Soprattutto a pieno carico o su terreni non asfaltati, la moto può facilmente affondare sul cavalletto laterale. Una piastra di allargamento dalla forma precisa che si avvita rapidamente al cavalletto laterale e lo libera da questo pericolo è ora disponibile da noi! L'estensione del supporto del cavalletto laterale Hepco & Becker! in alcuni casi più del doppio della superficie di appoggio appoggio sicuro della macchina su tutte le superfici Supporto del cavalletto in alluminio anodizzato a prova di ossidazione e acciaio superiore rivestito di nero facile da montare con poche viti non richiede ABE o registrazione
Protezione serbatoio nera per Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ATTENZIONE: Il montaggio è possibile solo con il set di adattatori (vedi accessori)!Le protezioni per il serbatoio Hepco & Becker seguono perfettamente le linee della moto e le conferiscono un carattere individuale. In caso di cappottamento o di contatto involontario con il terreno, possono proteggere la moto e il motociclista da gravi danni e offrono la migliore protezione possibile. Un acquisto sensato per evitare costose riparazioni in caso di incidente imprevisto. Il materiale assorbe le forze dell'impatto nel miglior modo possibile. Dopo una caduta, una barra antiurto dovrebbe essere sostituita. Le saldature e il materiale potrebbero aver subito danni invisibili e quindi non offrire più protezione in caso di un'altra caduta. I singoli pezzi o le singole fiancate possono essere ordinati da noi per posta senza problemi. protegge il serbatoio, la carenatura laterale e lo stelo finitura superficiale di alta qualità ugualmente utile per fissare la moto stabile tubo rotondo MADE IN GERMANY Consegna: destra + sinistra + materiale di montaggio I paramotore non devono essere registrati e non richiedono l'ABE (omologazione generale) per eventuali restrizioni, osserva le istruzioni di installazione e le note specifiche del modello
