Cupolino da turismo Vario MRA "VT" per KAWASAKI VERSYS X 250 / 300 (Bj.17-)
La famiglia Versys si espande nel 2017 con il Versys-X 300. Secondo Kawasaki, il Versys-X 300 combina una posizione di guida eretta, un lungo raggio e avventura. Il cupolino da turismo MRA Vario è caratterizzato dallo spoiler regolabile in sette direzioni all'estremità superiore del cupolino, che ha un flusso dietro di esso, alleviando così il guidatore dalla pressione del vento. Tutto questo con turbolenza ridotta allo stesso tempo. Con lo spoiler al massimo livello, raggiunge una lunghezza di 39 cm ed è disponibile in grigio chiaro e fumé. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 390 (=OEM+45mm) Larghezza in mm: 380 Ambito di consegna: Vario touring screen " VT" span> Nota: Non può essere montato in combinazione con paramani!
Cupolino Touring MRA "T" per KAWASAKI VERSYS X 250 / 300 (Bj.17-)
La famiglia Versys si espande nel 2017 con il Versys-X 300. Secondo Kawasaki, il Versys-X 300 combina una posizione di guida eretta, un lungo raggio e avventura. Con una lunghezza totale di 37,5 cm, il parabrezza touring MRA offre una buona protezione dal vento. È disponibile in trasparente, grigio fumo e nero. Tutti i componenti necessari per il montaggio sono inclusi. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 375 (=OEM+30mm) Larghezza in mm: 380 Ambito di consegna: Schermata del tour "T " span> Nota: Non può essere installato in combinazione con paramani! Nota: selezionando il colore trasparente verrà visualizzato il parabrezza come una variante di colore grigio fumo.
Leva freno LSL BOW R39R argento per Honda, Kawasaki
LSL-Lever BOWLa leva è caratterizzata da una costruzione leggera e senza precedenti, caratterizzata da ampi intagli tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un design di nuova concezione del blocco di regolazione. L'impostazione viene eseguita sapientemente utilizzando una chiave in plastica in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei diverse fasi senza graffiare. Pertanto, l'impostazione della leva può essere adattata alle esigenze del conducente come desiderato. Nella versione lunga, una fessura orizzontale all'estremità della leva impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Particolarità:- Con ABE - Costruzione della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile in 6 direzioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno scivolamento e garantisce l'ulteriore funzione del leva- Fessura aerodinamica sulla parte terminale della leva nella versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: < span>argento/ argento Informazioni sull'ABE:Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o parti. Si prega di verificare se il proprio veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessari accessori aggiuntivi (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Permesso di esercizio generale (ABE)< a href="https://rwn-moto.de/media/pdf/54/b4/5c/ABE_91104_ Brems-Kupplungshebel_200.pdf">Istruzioni di montaggio
Leva freno LSL BOW R39R argento, abbreviazione per Honda, Kawasaki
LSL-Lever BOWLa leva è caratterizzata da una costruzione leggera e senza precedenti, caratterizzata da ampi intagli tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un design di nuova concezione del blocco di regolazione. L'impostazione viene eseguita sapientemente utilizzando una chiave in plastica in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei diverse fasi senza graffiare. Pertanto, l'impostazione della leva può essere adattata alle esigenze del conducente come desiderato. Nella versione lunga, una fessura orizzontale all'estremità della leva impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Particolarità:- Con ABE - Costruzione della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile in 6 direzioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno scivolamento e garantisce l'ulteriore funzione del leva- Fessura aerodinamica sulla parte terminale della leva nella versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: < span>argento/ argento Informazioni sull'ABE:Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o parti. Si prega di verificare se il proprio veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessari accessori aggiuntivi (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Permesso di esercizio generale (ABE)< a href="https://rwn-moto.de/media/pdf/54/b4/5c/ABE_91104_ Brems-Kupplungshebel_200.pdf">Istruzioni di montaggio
Leva freno LSL BOW R39R nera per Honda, Kawasaki
LSL-Lever BOWLa leva è caratterizzata da una costruzione leggera e senza precedenti, caratterizzata da ampi intagli tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un design di nuova concezione del blocco di regolazione. L'impostazione viene eseguita sapientemente utilizzando una chiave in plastica in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei diverse fasi senza graffiare. Pertanto, l'impostazione della leva può essere adattata alle esigenze del conducente come desiderato. Nella versione lunga, una fessura orizzontale all'estremità della leva impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Particolarità:- Con ABE - Costruzione della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile in 6 direzioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno scivolamento e garantisce l'ulteriore funzione del leva- Fessura aerodinamica sulla parte terminale della leva nella versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: nero / nero Informazioni sull'ABE:Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o parti. Si prega di verificare se il proprio veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessari accessori aggiuntivi (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Permesso di esercizio generale (ABE)< a href="https://rwn-moto.de/media/pdf/54/b4/5c/ABE_91104_ Brems-Kupplungshebel_200.pdf">Istruzioni di montaggio
Leva freno LSL BOW R39R nera, corta per Honda, Kawasaki
LSL-Lever BOWLa leva è caratterizzata da una costruzione leggera e senza precedenti, caratterizzata da ampi intagli tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un design di nuova concezione del blocco di regolazione. L'impostazione viene eseguita sapientemente tramite una chiave in plastica in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei diverse fasi senza graffiarla. Pertanto, l'impostazione della leva può essere adattata alle esigenze del conducente come desiderato. Nella versione lunga, una fessura orizzontale all'estremità della leva impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Particolarità:- Con ABE - Costruzione della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile in 6 direzioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno scivolamento e garantisce l'ulteriore funzione del leva- Fessura aerodinamica sulla parte terminale della leva nella versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: nero / nero Informazioni sull'ABE:Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o parti. Si prega di verificare se il proprio veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessari accessori aggiuntivi (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Permesso di esercizio generale (ABE)< a href="https://rwn-moto.de/media/pdf/54/b4/5c/ABE_91104_ Brems-Kupplungshebel_200.pdf">Istruzioni di montaggio
Leva freno LSL BOW R39R nera, corta per Honda, Kawasaki
Leva LSL BOWLa leva è caratterizzata da un design inedito e leggero, caratterizzato da ampie aperture tra i punti di fissaggio e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata grazie a un nuovo design del blocco di regolazione. La regolazione avviene in modo intelligente grazie a una chiave di plastica fornita in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiarla. In questo modo è possibile personalizzare la regolazione della leva in base alle esigenze del ciclista. Nella versione lunga, un foro allungato all'estremità della leva in direzione orizzontale impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Caratteristiche speciali:- Con ABE- Costruzione della leva ultraleggera (circa 130g) - 6 vie con stella di regolazione anodizzata in sei fasi diverse senza graffiare. 130g)- Regolabile in 6 direzioni- Un punto di rottura predeterminato permette alla versione lunga di continuare a guidare dopo una scivolata e garantisce che la leva continui a funzionare- Un foro scanalato aerodinamicamente progettato all'estremità della leva sulla versione lunga impedisce l'applicazione della leva ad alta velocitàColore: nero / nero Informazioni ABE:Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o di ricambio. Verifica se il tuo veicolo è registrato nel certificato ABE o nel certificato ricambi e se sono necessarie parti aggiuntive (ad es. fascette) (vedi documento). Per alcuni modelli è necessaria una conferma provvisoria del produttore. Download: Licenza d'uso generale (ABE)Istruzioni di montaggio
Portapacchi laterali Shad sistema 3P verniciato nero per Kawasaki KLE 300 Versys-X (17-20)
Il sistema di fissaggio laterale 3P è stato sviluppato appositamente per le valigie laterali SH23, SH35, SH36, SH38 e per le borse laterali Terra TR30, TR40. Durante la fase di sviluppo, oltre agli aspetti estetici, è stata data priorità soprattutto alla sicurezza. Design integrato: il sistema di fissaggio 3P si adatta in modo ottimale ai contorni del veicolo. Il tipico telaio ad angolo retto è stato ridotto a un unico braccio che sostiene i tre punti (3P) necessari per il fissaggio delle valigie. Posizione: sia il volume della valigia che l’angolazione del sistema 3P sono stati progettati in modo tale da spostare il peso del bagaglio il più possibile verso il baricentro della moto. Ciò garantisce maggiore sicurezza e stabilità quando si guida a pieno carico. Aerodinamica: l’utilizzo dei 3 punti conferisce al contempo stabilità e flessibilità. Ciò si ottiene grazie a un leggero oscillamento della valigia. In questo modo si consente all’aria di circolare agevolmente attorno alla valigia, evitando così il cosiddetto “effetto angolo” tipico di una valigia piatta e rigida. Anche in questo caso si ottiene un risultato migliore in termini di sicurezza e stabilità durante la guida. Brevetto depositato: l’unicità e l’innovazione tecnica del sistema 3P hanno permesso a SHAD di brevettarlo. Ciò rende SHAD l’unico produttore in grado di offrire questo sistema di fissaggio.Materiale principale: acciaio Note: Non compatibile con TR36 e TR47
SW-Motech Anello serbatoio PRO KAWASAKI Versys-X 300 ABS (16-20), LE300C
In questo modello dell'anello serbatoio PRO, l'anello serbatoio si trova su un elemento di fissaggio specifico per il modello. L'elemento di fissaggio viene avvitato saldamente sul serbatoio della moto. L'anello per serbatoio PRO combina perfettamente la forza innovativa di due aziende tedesche: Il meccanismo di chiusura QUICK-LOCK degli anelli per serbatoio SW-MOTECH, collaudato da anni, è ora ancora più facile da azionare grazie all'ausilio della guida magnetica della tecnologia Fidlock. Il posizionamento dell'anello superiore è stato notevolmente migliorato: l'anello superiore scorrevole è già premontato sulla borsa da serbatoio con una guida e non è necessario forare la borsa da serbatoio.Ciò significa che l'anello superiore può essere allineato individualmente sulla guida sul lato inferiore della borsa da serbatoio. Una volta trovata la posizione giusta, l'anello superiore viene avvitato saldamente. Quando si passa a un'altra moto, la posizione dell'anello superiore può essere regolata di conseguenza.L'ausilio di guida magnetica, sviluppato da Fidlock, integra la già ben congegnata chiusura meccanica QUICK-LOCK di SW-MOTECH: i magneti guidano l'anello superiore nella giusta posizione sull'anello del serbatoio e la chiusura si blocca saldamente in posizione. In questo modo, la forza dei magneti sostiene il posizionamento della borsa da serbatoio. Basta un colpo di polso per agganciare la borsa da serbatoio e partire: il bagaglio è ben saldo ed è anche divertente.Il meccanismo di chiusura meccanica fissa la borsa da serbatoio e i magneti uniscono le due parti dell'anello. La robusta plastica rinforzata con fibra di vetro e la sua geometria di chiusura ad alta precisione sono responsabili del mantenimento della borsa da serbatoio in posizione in tutte le condizioni stradali.L'anello del serbatoio brevettato PRO si adatta al collo del serbatoio del modello di moto. Questo assicura il miglior posizionamento possibile sul serbatoio. Anello adattatore specifico per il modello, per un adattamento ottimale e soluzioni personalizzate Facile montaggio sul collo del serbatoio Guida magnetica nell'anello del serbatoio PRO per un facile fissaggio Lo sgancio rapido tramite cinghia a strappo consente di rimuovere la borsa da serbatoio PRO con un solo movimento della mano L'anello da serbatoio brevettato PRO garantisce una presa sicura delle borse da serbatoio PRO Facile rifornimento, il tappo del serbatoio può essere aperto come di consueto In poliammide rinforzata con fibra di vetro Soluzione che rispetta la vernice: la borsa da serbatoio non poggia sul serbatoio Ambito di consegna 1 x anello serbatoio PRO 1x elemento di montaggio Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: plastica rinforzata con fibra di vetro / alluminio Colore: nero Nota Gli anelli da serbatoio della serie PRO non possono essere combinati con le borse da serbatoio EVO. La fornitura comprende un elemento di fissaggio per il montaggio sul serbatoio.
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 180 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, nero / grigio - SW Motech
La Drybag 180 è una borsa posteriore funzionale che può essere facilmente agganciata alla sella del passeggero o a un portapacchi, sia in senso longitudinale che trasversale. La borsa ha un fondo saldato e una maniglia di trasporto integrata sul lato. La Drybag 180 può essere perfettamente combinata con la Drybag 350, una coppia di bagagli molto apprezzata in molti viaggi in moto in tutto il mondo. Disponibili in sei misure, le Drybag SW Motech arricchiscono ogni tour in moto e offrono un bagaglio versatile con una semplice tecnologia di fissaggio. Grazie al materiale elastico in PVC, le borse possono essere facilmente arrotolate e trasportate compresse sulla moto, indipendentemente dal carico. Le Drybag sono completamente impermeabili e hanno un'elevata resistenza ai raggi UV. La nuova disposizione delle cinghie rende facile l'abbinamento con altri modelli di Drybag sul sellino del passeggero o sul portapacchi. Grazie al loro design semplice, le nuove Drybag si armonizzano molto bene con le borse impermeabili SysBag WP e le borse da serbatoio WP della linea PRO. Adattabile a quasi tutte le moto Realizzate in robusto PVC 500D Rotolo impermeabile ed estremamente robusto Facilmente comprimibile grazie alla struttura elastica Gli anelli a D permettono di tirare la borsa contro la moto Maniglia integrata sul lato Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 180 4 x cinghie ad anello 1 x pellicola protettiva per la vernice Istruzioni per il montaggio Dettagli Materiale: Poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: nero / grigio Dimensioni: 39.0 x 25.0 x 18.0 cm Peso totale: circa 0,9 kg Volume totale: 18,0 l Note La tracolla è venduta separatamente. Le tasche esterne sono a prova di schizzi e non completamente impermeabili.
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 260 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, nero / grigio - SW Motech
Borsa posteriore e da trasporto resistente alle intemperie in un'unica soluzione: la leggera drybag è disponibile in due misure e può essere facilmente agganciata al portapacchi posteriore, alla sella del passeggero o ad altre drybag. Estremamente durevoli, assolutamente impermeabili e altamente resistenti ai raggi UV: le drybag SW Motech sono realizzate in robusto poliestere 500D con rivestimento su entrambi i lati e sono particolarmente apprezzate da chi viaggia in moto e sottopone il proprio bagaglio a sollecitazioni estreme durante un tour. Questi pratici rotoli di valigie sono ideali per tutte le condizioni atmosferiche, sono facili da pulire e sono anche facili da usare per il portafoglio. Borsa impermeabile con chiusura a rotolo La tasca esterna con zip è resistente agli spruzzi d'acqua Rotolo per bagagli impermeabile ed estremamente robusto Chiusura a rotolo impermeabile e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Contenuto della consegna 1 x Drybag 260 borsa posteriore 4 x cinghie ad anello 1 x tracolla Dettagli Materiale: Poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: grigio / nero Dimensioni: 50.0 x 26.0 x 26.0 cm Peso totale: circa 1,2 kg Volume totale: 26,0 l
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 350 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, giallo segnale - SW Motech
Pratica combinazione di borsa posteriore e borsa portapacchi, la Drybag 350 offre sia comodità di trasporto che 35 l di spazio per riporre la moto, resistente alle intemperie e alla polvere. Gli adattatori a clip consentono di combinare comodamente la borsa con le altre borse posteriori Drybag. Con una borsa posteriore di colore giallo segnale e con dettagli riflettenti, è garantita una migliore visibilità nel traffico stradale. Estremamente resistenti, assolutamente impermeabili e con un'elevata resistenza ai raggi UV: le Drybag SW Motech sono realizzate in robusto poliestere 500D con rivestimento su entrambi i lati e sono particolarmente apprezzate dai motociclisti che sottopongono i loro bagagli a carichi estremi durante un tour. Questi pratici rotoli di valigie sono ideali per tutte le condizioni atmosferiche, sono facili da pulire e sono anche facili da usare per il portafoglio. Adatti a quasi tutte le moto Comode maniglie per il trasporto Facile da combinare con altre borse a secco grazie agli adattatori a clip Include 4 cinghie ad anello e 1 tracolla Fissaggio sicuro e flessibile delle cinghie a quattro punti Rotolo impermeabile ed estremamente robusto Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Realizzato in robusto poliestere 500D con rivestimento bifacciale Adatto per BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 350 4 x cinghie ad anello 1 xtracolla Dettagli Materiale: Poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: giallo segnale Dimensioni: 58.0 x 28.0 x 28.0 cm Peso totale: circa 1,2 kg Volume totale: 35,0 l
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 350 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, nero / grigio - SW Motech
Pratica combinazione di borsa posteriore e borsa portapacchi, la Drybag 350 offre sia comodità di trasporto che 35 l di spazio per riporre la moto, resistente alle intemperie e alla polvere. Gli adattatori a clip consentono di combinare comodamente la borsa con le altre borse posteriori Drybag. Con una borsa posteriore di colore giallo segnale e con dettagli riflettenti, è garantita una migliore visibilità nel traffico stradale. Estremamente resistenti, assolutamente impermeabili e con un'elevata resistenza ai raggi UV: le Drybag SW Motech sono realizzate in robusto poliestere 500D con rivestimento su entrambi i lati e sono particolarmente apprezzate dai motociclisti che sottopongono i loro bagagli a carichi estremi durante un tour. Questi pratici rotoli di valigie sono ideali per tutte le condizioni atmosferiche, sono facili da pulire e sono anche facili da usare per il portafoglio. Adatti a quasi tutte le moto Comode maniglie per il trasporto Facile da combinare con altre borse a secco grazie agli adattatori a clip Include 4 cinghie ad anello e 1 tracolla Fissaggio sicuro e flessibile delle cinghie a quattro punti Rotolo impermeabile ed estremamente robusto Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Realizzato in robusto poliestere 500D con rivestimento bifacciale Adatto per BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 350 4 x cinghie ad anello 1 xtracolla Dettagli Materiale: Poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: giallo segnale Dimensioni: 58.0 x 28.0 x 28.0 cm Peso totale: circa 1,2 kg Volume totale: 35,0 l
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 600 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, giallo segnale - SW Motech
Come pratica combinazione di borsa posteriore e borsa portatutto, le Drybag 600 offrono sia comodità di trasporto che tanto spazio per riporre i bagagli, resistente alle intemperie e alla polvere. Le robuste borse sono facili da pulire e possono essere combinate con altre borse posteriori Drybag. Estremamente durevoli, assolutamente impermeabili e altamente resistenti ai raggi UV: le nostre Drybag sono realizzate in robusto poliestere 500D con rivestimento su entrambi i lati e sono particolarmente apprezzate da chi viaggia in moto e sottopone i propri bagagli a forti sollecitazioni durante un tour. Questi pratici rotoli di valigie sono ideali per tutte le condizioni atmosferiche, sono facili da pulire e sono anche facili da usare per il portafoglio. Adatti a quasi tutte le moto Chiusura superiore a rotolo chiusura con cinghia a 4 punti Comode maniglie per il trasporto Disponibile anche in grigio Fissaggio sicuro e flessibile della cinghia a quattro punti Rotolo per bagagli impermeabile ed estremamente robusto Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza sulla strada Realizzato in robusto poliestere 500D con rivestimento double-face Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 600 4 x cinghie ad anello 1 x tracolla Dettagli Materiale: Poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: giallo segnale Dimensioni: 71.0 x 33.0 x 33.0 cm Peso totale: circa 1,3 kg Volume totale: 60,0 l
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 600 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, nero / grigio - SW Motech
Pratica combinazione di borsa posteriore e borsa per il trasporto, la Drybag 600 offre comfort di trasporto e un ampio spazio per riporre la tua moto, resistente alle intemperie e alla polvere. La borsa può essere facilmente ampliata con borse posteriori più piccole, particolarmente apprezzate dai motociclisti in combinazione con la Drybag 260. La Drybag 600 ha un pratico scomparto con zip ed è disponibile nei colori grigio e giallo. Disponibili in sei misure, le nostre Drybag arricchiscono ogni tour in moto e offrono un elemento di bagaglio versatile con una semplice tecnologia di fissaggio. Grazie al materiale elastico in PVC, le borse possono essere facilmente arrotolate e trasportate compresse sulla moto, indipendentemente dal carico. Le Drybag sono completamente impermeabili e hanno un'elevata resistenza ai raggi UV. La nuova disposizione delle cinghie rende facile l'abbinamento con altri modelli di Drybag sul sellino del passeggero o sul portapacchi. Grazie al loro design semplice, le nuove Drybag si armonizzano molto bene con le borse impermeabili SysBag WP e le borse da serbatoio WP della linea PRO. Tasca esterna saldata Adattamento MOLLE per il fissaggio di sacche aggiuntive Adattabile a quasi tutte le moto Realizzato in robusto PVC 500D Rotolo portapacchi impermeabile ed estremamente robusto Facilmente comprimibile grazie alla struttura elastica Gli anelli a D permettono di tirare la borsa contro la moto Maniglia integrata sul lato Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Adatto per Harley-Davidson Pan America (RA1250) (21-), RA1 Harley-Davidson Pan America Special (RA1250S) (21-), RA1 Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 600 4 x cinghie ad anello 1 x pellicola di protezione della vernice Istruzioni per il montaggio Dettagli Materiale: Poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: nero / grigio Dimensioni: 71,0 x 33,0 x 33,0 cm Peso totale: circa 1,4 kg Volume totale: 60,0 l Note La tracolla è venduta separatamente. Le tasche esterne sono a prova di schizzi e non completamente impermeabili.
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 700 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, grigio / nero - SW Motech
La soluzione a prova di intemperie per chi viaggia con molti bagagli: la Drybag 700 protegge in modo affidabile fino a 70 litri di bagaglio dall'umidità e dallo sporco. Combinandola con drybag più piccole, puoi ampliare il volume del tuo bagaglio a tuo piacimento; si fissa con delle clip sulla parte superiore della borsa. La Drybag 700 è dotata di due tasche esterne separate per riporre i piccoli oggetti e di due attacchi MOLLE a cui puoi collegare altre tasche. La larghezza può essere facilmente ampliata grazie alla zip centrale e quindi si adatta perfettamente sia alle moto di piccole che di grandi dimensioni. Disponibili in sei misure, le nostre borse a secco arricchiscono ogni tour in moto e offrono un elemento di bagaglio versatile con una semplice tecnologia di fissaggio. Grazie al materiale elastico in PVC, le borse possono essere arrotolate facilmente e trasportate compresse sulla moto, indipendentemente dal carico. Le borse a secco sono impermeabili nello scomparto principale e altamente resistenti ai raggi UV. La nuova disposizione delle cinghie permette di combinarle facilmente con altri modelli di borse a secco sul sellino del passeggero o sul portapacchi. Grazie al loro design semplice, le nuove borse a secco si armonizzano molto bene con le borse impermeabili SysBag WP e le borse da serbatoio WP della linea PRO. Due tasche esterne saldate Due adattatori MOLLE per il fissaggio di borse aggiuntive Adattabile a quasi tutte le moto Realizzato in robusto PVC 500D Rotolo portapacchi impermeabile ed estremamente robusto Facilmente comprimibile grazie alla struttura elastica I passanti aggiuntivi permettono di avvicinare le borse alla moto Maniglia integrata sul lato Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 700 4 x cinghie ad anello 1 x pellicola protettiva per la vernice Istruzioni per il montaggio Dettagli Materiale: poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: nero / grigio Dimensioni: 76,0 x 75,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,9 kg Volume totale: 70,0 litri Nota bene Non è compatibile con le vecchie versioni di Drybag. Le tasche esterne sono a prova di schizzi e non completamente impermeabili. La tracolla è venduta separatamente.
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 700 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, nero / grigio - SW Motech
La soluzione a prova di intemperie per chi viaggia con molti bagagli: la Drybag 700 protegge in modo affidabile fino a 70 litri di bagaglio dall'umidità e dallo sporco. Combinandola con drybag più piccole, puoi ampliare il volume del tuo bagaglio a tuo piacimento; si fissa con delle clip sulla parte superiore della borsa. La Drybag 700 è dotata di due tasche esterne separate per riporre i piccoli oggetti e di due attacchi MOLLE a cui puoi collegare altre tasche. La larghezza può essere facilmente ampliata grazie alla zip centrale e quindi si adatta perfettamente sia alle moto di piccole che di grandi dimensioni. Disponibili in sei misure, le nostre borse a secco arricchiscono ogni tour in moto e offrono un elemento di bagaglio versatile con una semplice tecnologia di fissaggio. Grazie al materiale elastico in PVC, le borse possono essere arrotolate facilmente e trasportate compresse sulla moto, indipendentemente dal carico. Le borse a secco sono impermeabili nello scomparto principale e altamente resistenti ai raggi UV. La nuova disposizione delle cinghie permette di combinarle facilmente con altri modelli di borse a secco sul sellino del passeggero o sul portapacchi. Grazie al loro design semplice, le nuove borse a secco si armonizzano molto bene con le borse impermeabili SysBag WP e le borse da serbatoio WP della linea PRO. Due tasche esterne saldate Due adattatori MOLLE per il fissaggio di borse aggiuntive Adattabile a quasi tutte le moto Realizzato in robusto PVC 500D Rotolo portapacchi impermeabile ed estremamente robusto Facilmente comprimibile grazie alla struttura elastica I passanti aggiuntivi permettono di avvicinare le borse alla moto Maniglia integrata sul lato Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 700 4 x cinghie ad anello 1 x pellicola protettiva per la vernice Istruzioni per il montaggio Dettagli Materiale: poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: nero / grigio Dimensioni: 76,0 x 75,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,9 kg Volume totale: 70,0 litri Nota bene Non è compatibile con le vecchie versioni di Drybag. Le tasche esterne sono a prova di schizzi e non completamente impermeabili. La tracolla è venduta separatamente.
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 80 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, nero / grigio - SW Motech
La piccola Drybag 80 è la compagna ideale per le tue avventure in moto. Può essere agganciata al crash bar, alla sella del passeggero o al portapacchi, dove svolge in modo affidabile il suo compito di pratico contenitore per tutte le aree di utilizzo. In alternativa, puoi anche agganciare la Drybag 80 ai modelli più grandi (dalla Drybag 350 in su) o usarla semplicemente come borsa a tracolla. Disponibili in sei misure, le Drybag SW Motech arricchiscono ogni tour in moto e offrono un elemento di bagaglio versatile con una semplice tecnologia di fissaggio. Grazie al materiale elastico in PVC, le borse possono essere arrotolate facilmente e trasportate compresse sulla moto, indipendentemente dal carico. Le borse a secco sono completamente impermeabili e altamente resistenti ai raggi UV. La nuova disposizione delle cinghie permette di combinarle facilmente con altri modelli di borse a secco sul sellino del passeggero o sul portapacchi. Grazie al loro design semplice, le nuove borse a secco si armonizzano molto bene con le borse impermeabili SysBag WP e le borse da serbatoio WP della linea PRO. Tasca esterna saldata Adattabile a quasi tutte le moto Realizzate in robusto PVC 500D Rotolo portapacchi impermeabile ed estremamente robusto Facilmente comprimibile grazie alla struttura elastica Gli anelli a D permettono di tirare la borsa in modo stretto sulla moto Maniglia integrata sul lato Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Da agganciare ai manubri o al sedile del passeggero Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 80 2 x cinghie ad anello 1 xpellicola protettiva Istruzioni per il montaggio Dettagli della borsa Materiale: poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: nero / grigio Dimensioni: 19.0 x 9.0 x 35.0 cm Peso totale: circa 0,6 kg Volume totale: 8,0 litri Note Tracolla disponibile separatamente.
SW-Motech Borsa posteriore Drybag 80 per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS, LE300C, nero / grigio - SW Motech
La piccola Drybag 80 è la compagna ideale per le tue avventure in moto. Può essere agganciata al crash bar, alla sella del passeggero o al portapacchi, dove svolge in modo affidabile il suo compito di pratico contenitore per tutte le aree di utilizzo. In alternativa, puoi anche agganciare la Drybag 80 ai modelli più grandi (dalla Drybag 350 in su) o usarla semplicemente come borsa a tracolla. Disponibili in sei misure, le Drybag SW Motech arricchiscono ogni tour in moto e offrono un elemento di bagaglio versatile con una semplice tecnologia di fissaggio. Grazie al materiale elastico in PVC, le borse possono essere arrotolate facilmente e trasportate compresse sulla moto, indipendentemente dal carico. Le borse a secco sono completamente impermeabili e altamente resistenti ai raggi UV. La nuova disposizione delle cinghie permette di combinarle facilmente con altri modelli di borse a secco sul sellino del passeggero o sul portapacchi. Grazie al loro design semplice, le nuove borse a secco si armonizzano molto bene con le borse impermeabili SysBag WP e le borse da serbatoio WP della linea PRO. Tasca esterna saldata Adattabile a quasi tutte le moto Realizzate in robusto PVC 500D Rotolo portapacchi impermeabile ed estremamente robusto Facilmente comprimibile grazie alla struttura elastica Gli anelli a D permettono di tirare la borsa in modo stretto sulla moto Maniglia integrata sul lato Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Da agganciare ai manubri o al sedile del passeggero Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 80 2 x cinghie ad anello 1 xpellicola protettiva Istruzioni per il montaggio Dettagli della borsa Materiale: poliestere 500D Superficie: rivestito in PVC Colore: nero / grigio Dimensioni: 19.0 x 9.0 x 35.0 cm Peso totale: circa 0,6 kg Volume totale: 8,0 litri Note Tracolla disponibile separatamente.
SW-Motech Borsa posteriore moto ION L Kawasaki Versys-X 300 ABS (16-20), LE300C
Con un volume di 50 l, la borsa posteriore ION L offre spazio sufficiente per i tour più lunghi. Le cinghie di compressione impediscono lo svolazzamento quando la borsa è leggermente carica e consentono di fissare altri bagagli alla borsa, se necessario. Due tasche laterali esterne consentono di accedere rapidamente agli oggetti essenziali. Le robuste chiusure a morsetto e le cinghie ad anello consentono un fissaggio rapido e, grazie alla forma flessibile e al fondo antiscivolo, garantiscono una tenuta sicura della borsa sul sedile del passeggero o sul retro del veicolo. La maniglia per il trasporto è un altro punto a favore della spaziosa borsa posteriore ION L. Borse posteriori della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre dimensioni, aspetto elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere agganciate a quasi tutte le moto posteriori. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come l'ottimizzazione dello spazio di stivaggio, il fondo antiscivolo, la cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. I profili in tessuto riflettente si notano appena alla luce del giorno, ma aumentano di molto la visibilità al buio. Ottimizzato per il sedile del passeggero o per la parte posteriore di molti modelli 50 l di spazio di stoccaggio con peso ridotto Robuste chiusure a morsetto per un fissaggio affidabile a 4 punti con cinghie ad anello Le cinghie di compressione con adattatori a clip impediscono lo svolazzamento e consentono di agganciare altri bagagli Facile accesso: 2 tasche laterali esterne e tasca in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il caricamento individuale Pratica maniglia per il trasporto Parte inferiore antiscivolo per una presa ottimale Aspetto accattivante grazie alla combinazione del tessuto in poliestere con il vinile morbido nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Elementi di design discreti: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Borsa interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 x borsa posteriore ION L 1 x borsa interna impermeabile 4 cinghie ad anello 2 cinghie di compressione 2 cinghie per il fissaggio al portatarga 1 x pellicola di protezione della vernice Dettagli Materiale: Poliestere 600D / Soft-Vinyl Colore: nero / nero Dimensioni: 50,0 x 70,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,3 kg Volume totale: 50,0 l
SW-Motech Borsa posteriore moto ION M Kawasaki Versys-X 300 ABS (16-20), LE300C
La borsa posteriore ION M può essere fissata a quasi tutti i codoni delle moto grazie alla sua vestibilità ottimizzata e alla base curva e antiscivolo. Particolarmente pratico: la borsa posteriore è dotata di due tasche esterne e di uno scomparto in rete all'interno del coperchio. Lo spazio di stoccaggio di 26 litri, facilmente accessibile attraverso l'ampio coperchio, può essere aumentato a 36 litri grazie a due estensioni laterali, se necessario. I lati irrigiditi impediscono alla borsa di sventolare, anche durante la guida sportiva. La maniglia di trasporto integrata e la tracolla inclusa rendono la borsa posteriore ION M una comoda borsa da viaggio. Borse posteriori della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre dimensioni, aspetto elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere agganciate a quasi tutte le moto posteriori. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come l'ottimizzazione dello spazio di stivaggio, il fondo antiscivolo, la cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. I profili in tessuto riflettente si notano appena alla luce del giorno, ma aumentano di molto la visibilità al buio. Ottimizzato per il sedile del passeggero o per la parte posteriore di molti modelli Espansione del volume da 26 a 36 l tramite due cerniere laterali, larghezza variabile da 44 a 54 cm 4 anelli a D per fissare la tracolla o altri oggetti del bagaglio Nessun sbattimento grazie ai fianchi irrigiditi Facile accesso: 2 tasche esterne e tasca in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il caricamento individuale Pratica maniglia per il trasporto Parte inferiore antiscivolo per una presa ottimale Aspetto accattivante grazie alla combinazione del tessuto in poliestere con il vinile morbido nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Elementi di design discreti: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Borsa interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION M 1 x borsa interna impermeabile 4 cinghie ad anello lunghe (67 cm) 4 x cinghie ad anello corte (17 cm) 2 x cinghie per il fissaggio al portatarga 1 x tracolla 1 x pellicola di protezione della vernice Dettagli Materiale: 600D Poliestere / Soft-Vinyl Colore: nero / nero Dimensioni: 30,0 x 44,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 1,5 kg Volume totale: 26,0-36,0 l
SW-Motech Borsa posteriore per moto ION S Kawasaki Versys-X 300 ABS (16-20), LE300C
Ideale per le biciclette piccole e sportive: il volume della borsa posteriore ION S può essere ampliato da 7 a 15 l tramite una cerniera e offre quindi spazio sufficiente per bevande, cambi d'abito, gilet ad alta visibilità e altri piccoli oggetti necessari per una gita di un giorno o un breve giro. La borsa compatta può essere agganciata agli anelli a D rivettati con le cinghie ad anello in dotazione. Inoltre, due cinghie in velcro e una fessura sul lato inferiore consentono un fissaggio rapido e sicuro al sedile o al portabagagli. I fianchi irrigiditi, il coperchio imbottito e le cinghie per stringere l'espansione del volume garantiscono una forma solida anche durante la guida sportiva. Gli oggetti riposti nella tasca esterna o nello scomparto in rete all'interno del coperchio sono particolarmente veloci da raggiungere. Una maniglia per il trasporto rende la borsa posteriore ION una pratica compagna di viaggio anche fuori strada. Borse posteriori della serie ION - disponibili nelle versioni S, M e LTre dimensioni, aspetto elegante, prezzo interessante: le borse posteriori della serie ION sono disponibili in tre forme e possono essere agganciate a quasi tutte le moto posteriori. Realizzate in poliestere 600D nero con elementi in morbido vinile, le borse posteriori combinano un design accattivante con caratteristiche adatte al turismo, come l'ottimizzazione dello spazio di stivaggio, il fondo antiscivolo, la cerniera dello scomparto principale con serratura e una tasca interna impermeabile. I profili in tessuto riflettente si notano appena alla luce del giorno, ma aumentano di molto la visibilità al buio. Borsa posteriore compatta, ideale per biciclette piccole e sportive Il volume aumenta da 7 a 15 l, l'altezza varia da 10 a 18 cm Anelli a D per un fissaggio affidabile a 4 punti con cinghie ad anello Due cinghie in velcro integrate più un inserto per il fissaggio sotto il sedile o il portapacchi Facile accesso: tasca esterna e tasca in rete all'interno del coperchio Ampio scomparto principale per il caricamento individuale Pratica maniglia per il trasporto Parte inferiore antiscivolo per una presa ottimale Aspetto accattivante grazie alla combinazione del tessuto in poliestere con il vinile morbido nero Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Elementi di design discreti: logo SW-MOTECH ricamato e toro in grigio argento Poliestere 600D durevole e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Borsa interna impermeabile inclusa Ambito di consegna 1 borsa posteriore ION S 1 x borsa interna impermeabile 1 x set di cinghie per la borsa posteriore (larghezza 20 mm, lunghezza 2x 37 cm, lunghezza 2x 70 cm) 1 x pellicola di protezione della vernice Dettagli Materiale: 600D Poliestere / Soft-Vinyl Colore: nero / nero Dimensioni: 33,0 x 29,0 x 10,0 cm Peso totale: circa 0,6 kg Volume totale: 7,0-15,0 l
SW-Motech Cavalletto principale nero per Kawasaki KLE 300 Versys-X ABS - SW Motech
La struttura tubolare in acciaio, indistruttibile ma leggera, offre la migliore inclinazione e distanza dal suolo, un facile sollevamento e un supporto solido, sia per la manutenzione che per la strada. L'acquisto di un cavalletto di montaggio aggiuntivo di solito non è più necessario. Ideale per i mesi invernali: il cavalletto principale allevia la tensione degli pneumatici quando la moto rimane parcheggiata per lunghi periodi.Un cavalletto sicuro per viaggi con molti bagagli e lavori di manutenzioneDesign specifico per il modello per un facile montaggio e un'elevata distanza dall'angolo di piegaFacile sollevamento della motoSporgenza per una leva ottimaleOttima resistenza alla corrosione grazie alla sabbiatura prima della verniciatura a polvere della superficieRealizzato in robusto acciaioDettagliMateriale: acciaioSuperficie: verniciata a polvereColore: neroPeso totale: circa 2,3 kgContenuto della fornitura1 x Supporto principaleIstr
SW-Motech Cuscino TRAVELLER PILLION 22 x 30 cm per Kawasaki KLE 300 Versys-X - SW Motech
La forma rettangolare del TRAVELLER PILLION è particolarmente adatta alle panche con sella dritta o alla sella del passeggero. I cuscini TRAVELLER sono disponibili in tre versioni, adatte a quasi tutte le moto e a tutte le posizioni di seduta. Grazie alla lavorazione di alta qualità e ai materiali estremamente resistenti, aumentano il piacere di guida per molti anni. Goditi i lunghi viaggi fino a destinazione: il cuscino comfort TRAVELLER con cuscino d'aria in poliuretano resistente allevia la tensione sulla schiena e sui glutei. Il comodo cuscino che riduce le vibrazioni favorisce una buona circolazione sanguigna e previene i punti di pressione dolorosi. Inoltre, i nidi d'ape e il tessuto distanziatore traspirante riducono l'accumulo di calore e sudore. La parte inferiore antiscivolo e le cinghie di fissaggio garantiscono un posizionamento sicuro del cuscino. La superficie bielastica e robusta in pelle artificiale assicura un comfort di seduta speciale. Una valvola integrata permette di variare il volume d'aria per un maggiore comfort o per un'esperienza di guida più intensa durante i tour tortuosi in montagna. Il TRAVELLER PILLION è particolarmente adatto per i sedili dritti o per la sella del passeggero Sollievo per schiena e glutei Previene l'intorpidimento e i punti di pressione dolorosi Riduce il calore e la sudorazione grazie al tessuto distanziatore traspirante della fodera e all'imbottitura interna con alveoli d'aria interconnessi Smorzamento delle vibrazioni particolarmente elevato La valvola integrata consente un riempimento d'aria variabile Due stabili cinghie con cinturini ROK e parte inferiore antiscivolo per un posizionamento preciso Protezione antifurto con fissaggio sotto il sedile Superficie in robusta pelle artificiale bielastica per un comfort di seduta speciale Interno impermeabile: Cuscino d'aria in poliuretano Adatto ai seguenti veicoli Kawasaki Versys-X 300 ABS (16-), LE300C Dettagli Materiale: finta pelle Colore: nero Dimensioni: 22,0 x 30,0 cm Peso totale: circa 0,6 kg Contenuto della consegna 1 x cuscino comfort TRAVELLER PILLION Istruzioni per il montaggio
