Anello serbatoio BASIC per Royal Enfield Guerrilla 450 (24-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. In generale, ti basta questo anello da serbatoio e unaborsa daserbatoio di H&B e avrai tutto ciò che ti serve. Ogni anello da serbatoio specifico per il modello è memorizzato nel database "My Bike" per il rispettivo modello di moto. Se non è memorizzato alcun anello da serbatoio, puoi anche utilizzare la lista di controllo qui nel negozio per scoprire manualmente se è disponibile un anello da serbatoio universale per il modello desiderato. (Vedi menu principale -> Anelli serbatoio BASE) CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità meccanismo di bloccaggio meccanico Funzionamento semplice la borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo percettibile sull'anello da serbatoio grazie a un ingegnoso meccanismo Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia di fissaggio nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia; la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa Meccanismo semplice ma efficace Velocità massima consigliata con la borsa da serbatoio montata: 130 km/h (rispettare le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto) Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3kg I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello serbatoio Lock-it, l'anello serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. I magneti aiutano a centrare l'anello per serbatoio Lock-it. La differenza è data dalle due cupole magnetiche o di plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico del modello è lo stesso per entrambe le versioni. Nota: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Faro ausiliario a LED Nova con montaggio universale per tubo Ø18-25mm Hepco & Becker
Con il set di fari supplementari Nova LED di Hepco & Becker hai tutto ciò che ti serve per migliorare la visibilità e la sicurezza della tua moto. Questo set comprende potenti fari supplementari a LED, un set di montaggio universale, un set di cavi, un interruttore, istruzioni e un set di attrezzi per montare e controllare comodamente i fari. I fari supplementari Nova LED non solo migliorano l'illuminazione della strada, ma conferiscono anche un aspetto accattivante alla tua moto. La facilità di installazione è resa possibile dal kit di montaggio universale e dal set di cavi in dotazione. Aumenta la tua sicurezza e aggiungi un design accattivante alla tua moto utilizzando il set di fari supplementari a LED Nova di Hepco & Becker.Il nuovissimo faro supplementare a LED Nova è il nuovo passo avanti nella tecnologia dell'illuminazione. LED ad alta potenza con due livelli di commutazione a 2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volt, 25 watt per faro Testati e approvati dall'ECE, quindi non è necessaria alcuna omologazione individuale (per l'installazione, osservare le norme di legge specifiche del paese) Migliori condizioni di illuminazione nel traffico stradale Montaggio universale su staffa di protezione del motore o del serbatoio con tubo da Ø18mm - Ø25mm, può essere montato in posizione verticale o sospesa set completo di fari; incl. 2x fari ausiliari a LED, 1x interruttore, 1x set di cavi, 2x morsetti incl. manicotti di riduzione, 1x istruzioni, 1x set di attrezzi Collegamento solo tramite la batteria, non è necessario il collegamento al cablaggio del veicolo Nessuna operazione da parte di terzi grazie alla speciale unità di controllo con controllo automatico della tensione Impermeabile e resistente alla polvere secondo lo standard IP67 I fari possono essere aggiunti in modo flessibile tramite l'interruttore sul manubrio Informazioni aggiuntive: Norme secondo §50 StVZO: I fari ausiliari possono essere montati a una distanza massima di 250 mm dal centro del veicolo e a un'altezza massima del faro principale. In queste condizioni è consentito anche il montaggio sulla barra di protezione, che garantisce un'illuminazione più efficace. I nostri fari possono essere utilizzati come fendinebbia o come abbaglianti aggiuntivi. Nota bene: Sebbene non vi sia alcuna restrizione sul numero di fendinebbia consentiti, sulla moto è possibile utilizzare un solo abbagliante aggiuntivo, che deve essere accoppiato all'abbagliante del faro principale. Il funzionamento come fendinebbia può essere commutato con l'abbagliante o l'anabbagliante. Per questo motivo, offriamo set con 2 fari come fendinebbia, che si azionano con un proprio interruttore. I fari devono avere il marchio E per essere autorizzati al funzionamento. I nostri fari supplementari a LED hanno un marchio di prova corrispondente e quindi non sono soggetti a registrazione. I fari sono accompagnati da istruzioni dettagliate per l'installazione e da uno schema di cablaggio. Tutto è preassemblato, senza saldature. Non è necessario tagliare alcun cavo. L'interruttore di accensione/spegnimento è collegato ai raccordi. I fari devono essere regolati durante un giro di prova al buio, in modo da non abbagliare gli altri utenti della strada. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata per questa operazione. Nota: I fari possono essere accesi solo dopo circa 5-15 secondi dall'avvio del motore. Per attivare il circuito è necessario applicare una tensione di almeno 13,1 V all'unità di controllo del cablaggio. Nei veicoli più vecchi, questo può essere ottenuto aumentando brevemente il regime del motore. Lo spegnimento deve essere effettuato manualmente sull'interruttore. I LED di NOVA rimangono accesi fino al raggiungimento del limite di tensione di 11,8 V, anche dopo lo spegnimento del motore. Solo quando la tensione scende al di sotto di questo limite, le luci si spengono automaticamente tramite l'unità di controllo. Alla riaccensione (attendere il tempo di sosta dell'unità di controllo), il limite di tensione di 13,1 V viene nuovamente interrogato.
Parafango per Royal Enfield Guerrilla 450 (24-) Hepco & Becker
Il parafaroHepco & Becker protegge il faro in molti casi e conferisce alla tua moto un look off-road appropriato. si adatta al design della moto protezione efficace nessun riflesso o pericolo di abbagliamento montaggio semplice sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti struttura solida in acciaio tedesco rivestimento robusto e di alta qualità prodotto in Germania senza TÜV
Portapacchi laterale C-Bow per Royal Enfield Guerrilla 450 (24-) Hepco & Becker
Il supporto per borse laterali C-Bow è progettato per contenere una serie di borseHepco & Becker. Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. portapacchi laterale solido per il montaggio Hepco & Becker C-Bow e borse laterali finitura superficiale di alta qualità le normali valigieHepco & Becker come la Junior o la Journey non si adattano! Le borse Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico utile consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti La consegna comprende: portapacchi sinistro, destro, materiale di montaggio e istruzioni Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non è stato testato con accessori come lo scarico, il portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Portapacchi laterale Shad 3P System verniciato nero per Royal Enfield Guerrilla 450
Il sistema di fissaggio laterale 3P è stato sviluppato appositamente per le valigie laterali SH23, SH35, SH36, SH38 e per le borse laterali Terra TR30, TR40. Durante la fase di sviluppo, oltre agli aspetti estetici, è stata data priorità soprattutto alla sicurezza. Design integrato: il sistema di fissaggio 3P si adatta in modo ottimale ai contorni del veicolo. Il tipico telaio ad angolo retto è stato ridotto a un unico braccio che sostiene i tre punti (3P) necessari per il fissaggio delle valigie. Posizione: sia il volume della valigia che l’angolazione del sistema 3P sono stati progettati in modo tale da spostare il peso del bagaglio il più possibile verso il baricentro della moto. Ciò garantisce maggiore sicurezza e stabilità quando si guida a pieno carico. Aerodinamica: l’utilizzo dei 3 punti conferisce al contempo stabilità e flessibilità. Ciò si ottiene grazie a un leggero oscillamento della valigia. In questo modo si consente all’aria di circolare agevolmente attorno alla valigia, evitando così il cosiddetto “effetto angolo” tipico delle valigie piatte e rigide. Anche in questo caso si ottiene un risultato migliore in termini di sicurezza e stabilità durante la guida. Brevetto depositato: l’unicità e l’innovazione tecnica del sistema 3P hanno permesso a SHAD di brevettarlo. Ciò rende SHAD l’unico produttore in grado di offrire questo sistema di fissaggio.Materiale principale: acciaioNota:Non compatibile con SH38X, TR30, TR40, TR36 e TR47
Portapacchi Shad Top Case verniciato nero per Royal Enfield Guerrilla 450 (24-25)
<p> </p> <p><span style="color: #000000;">Con il supporto per bauletto SHAD <span>R0GR44ST </span></span><span style="color: #000000;">puoi fissare un bauletto SHAD alla moto. Si tratta di un sistema di fissaggio progettato appositamente per ogni modello di moto, tenendo conto delle rispettive caratteristiche. Il risultato è un prodotto di alta qualità, comodo e sicuro, facile da montare e smontare. Per fissare il bauletto alla moto, devi usare la piastra di supporto inclusa nella confezione SHAD (tranne che per i modelli TR55, TR50, TR48 e TR37). <span>Materiale principale: <span>acciaio.</span></span></span></p>
Portapacchi tubolare per Royal Enfield Guerrilla 450 (24-) Hepco & Becker
I portapacchi sono realizzati specificamente per ogni modello e si adattano solo alla moto indicata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco & Becker garantiscono la massima resistenza e un altissimo livello di sicurezza. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto estetico rimane inalterato nel tempo. Se necessario, è possibile fissare anche i bagagli morbidi senza problemi. Il portabagagli tubolare offre molte opzioni a questo scopo. Se lo spazio non è sufficiente, il ponte può essere combinato con l'estensione del portabagagli universale Hepco & Becker Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere i bagagli pesanti devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. di solito possono essere combinati senza problemi con i portavaligie laterali o i supporti C-Bow (osservare le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello) In genere i portapacchi non richiedono l'ABE o l'immatricolazione La fornitura comprende: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Per il montaggio del bauletto è adatto solo ai modelli con piastra universale.
Protezione motore nera per Royal Enfield Guerrilla 450 (24-) Hepco & Becker
Se trascorri la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, uncrash bar diHepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti, ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il pilota da gravi danni. Lebarreantiurto diHepco & Becker ricalcano perfettamente le linee del veicolo e conferiscono alla moto un carattere individuale.Realizzate con una struttura tubolare estremamente stabile, alcuni dei nuovi modelli hanno un crash pad integrato. Sono disponibili diverse finiture superficiali a seconda del modello di veicolo. protegge da urti e cadute utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzataMADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione La consegna comprende: destra + sinistra con materiale di montaggio e istruzioni per qualsiasi restrizione o nota, consulta le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo non è richiesta alcuna registrazione o ABE
SHAD 3P Gepäckträger-Montagesystem
Eine der wichtigsten Innovationen von SHAD. Das neue 3P System Seitenkit zeichnet sich aus durch: Integriertes Design: Die Seitenbefestigung ist besser integriert; à das Motorrad. Leichtigkeit: Gewichtsreduktion durch die Reduktion des benötigten Metalls, was die Sicherheit verbessert. Einfach zu montieren.
SHAD Tank Click System
BEFESTIGUNG FÜR DIE RÜCKENTASCHE CLICK SYSTEM ROYAL ENFIELD GUERRILLA Befestigungen für die Montage von CLICK SYSTEM Tankrucksäcken.Das Click System (Patent) ermöglicht eine schnelle und einfache Montage des Tankrucksacks. Das Abnehmen der Tasche ist dank des integrierten Knopfes sehr bequem. Das System ermöglicht außerdem eine perfekte ästhetische Integration in den Motorradtank. ACHTUNG: Nicht kompatibel mit der Tankrucksacktasche: TR10CL.
SHAD Top Master Befestigungssatz
Die SHAD Top Master Befestigung ermöglicht es, ein Topcase über dem Motorrad zu montieren.. Es handelt sich um eine Befestigung, die speziell für jedes Motorradmodell und seine spezifischen Eigenschaften entworfen wurde.. Das Ergebnis ist ein qualitativ hochwertiges Produkt, das bequem und sicher ist und sich leicht montieren und demontieren lässt. .
