Adattatore pinza freno per kit freno radiale anteriore per Vespa GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L

Il kit freni   SIP PERFORMANCE è completamente pronto per l'installazione e si adatta perfettamente alle condizioni della Vespa moderna. La pinza freno a 4 pistoncini "NEW ERA" fresata a CNC da Ottopuntouno con pistone e superficie della pastiglia ingranditi è resistente alla torsione e notevolmente più leggera dell'originale. Forniamo l'adattatore corrispondente in alluminio fresato a CNC. Questo è realizzato con precisione e consente di montare la pinza freno radiale, ottenendo così i valori di frenata di una moderna moto sportiva. L'adattatore consente l'utilizzo di un disco freno oversize, con diametri fino a 260 mm con l'ausilio di appositi distanziali. Per i dischi freno a partire da 250 mm è necessaria una vite di spurgo incassata, in modo che il cerchio non possa toccare la pinza del freno. Poiché la pinza del freno ha un attacco M8 per il tubo del freno, forniamo un bullone adattatore per il tubo del freno da Ø10 mm adatto alla pinza del freno radiale, compresi gli anelli di tenuta. Alluminio CNC nero incl. pinza freno, adattatore, viti Per poter utilizzare dischi freno più grandi, sono necessari gli appositi adattatori + viti (ad es. n. art. MVBRKA02 / MVBRKA03). Non dimenticate di spurgare i freni e di cambiare il liquido dei freni. Nota importante: Non è omologato per l'uso ai sensi delle norme tedesche sulle patenti di guida (StVZO)!

Il kit freni   SIP PERFORMANCE è completamente pronto per l'installazione e si adatta perfettamente alle condizioni della Vespa moderna. La pinza freno a 4 pistoncini "NEW ERA" fresata a CNC da Ottopuntouno con pistone e superficie della pastiglia ingranditi è resistente alla torsione e notevolmente più leggera dell'originale. Forniamo l'adattatore corrispondente in alluminio fresato a CNC. Questo è realizzato con precisione e consente di montare la pinza freno radiale, ottenendo così i valori di frenata di una moderna moto sportiva. L'adattatore consente l'utilizzo di un disco freno oversize, con diametri fino a 260 mm con l'ausilio di appositi distanziali. Per i dischi freno a partire da 250 mm è necessaria una vite di spurgo incassata, in modo che il cerchio non possa toccare la pinza del freno. Poiché la pinza del freno ha un attacco M8 per il tubo del freno, forniamo un bullone adattatore per il tubo del freno da Ø10 mm adatto alla pinza del freno radiale, compresi gli anelli di tenuta. Alluminio CNC nero per i modelli con/senza ABS incl. adattatore, viti Per poter utilizzare dischi freno più grandi, sono necessari gli appositi adattatori + viti (ad es. n. art. MVBRKA02 / MVBRKA03). Non dimenticate di spurgare i freni e di cambiare il liquido dei freni. Nota importante: Non è omologato per l'uso ai sensi delle norme tedesche sulle patenti di guida (StVZO)!

Il kit freni   SIP PERFORMANCE è completamente pronto per l'installazione e si adatta perfettamente alle condizioni della Vespa moderna. La pinza freno a 4 pistoncini "NEW ERA" fresata a CNC da Ottopuntouno con pistone e superficie della pastiglia ingranditi è torsionalmente rigida e significativamente più leggera dell'originale. Forniamo l'adattatore corrispondente in alluminio fresato a CNC. Questa è realizzata con precisione e consente di montare la pinza freno radiale, ottenendo così i valori di frenata di una moderna moto sportiva. L'adattatore consente l'utilizzo di un disco freno oversize, con diametri fino a 260 mm con l'ausilio di appositi distanziali. Per i dischi freno a partire da 250 mm è necessaria una vite di spurgo incassata, in modo che il cerchio non possa toccare la pinza del freno. Poiché la pinza del freno ha un attacco M8 per il tubo del freno, forniamo un bullone adattatore per il tubo del freno da Ø10 mm adatto alla pinza del freno radiale, compresi gli anelli di tenuta. Alluminio CNC nero incl. viti, adattatore per tubo freno Per poter utilizzare dischi freno più grandi, sono necessari gli appositi adattatori + viti (ad es. n. art. MVBRKA02 / MVBRKA03). Non dimenticate di spurgare i freni e di cambiare il liquido dei freni. Nota importante: Non è omologato per l'uso ai sensi delle norme tedesche sulle patenti di guida (StVZO)!