Asta di livello olio per ingranaggi, blu opaco

Le leve dei freni Sporty hanno una forma più ergonomica rispetto alle leve originali e sono piacevoli da dosare durante la frenata. Le leve possono essere sostituite 1:1 con le originali, non sono necessarie ulteriori modifiche. Alluminio fresato a CNC Anodizzato, blu opaco Ergonomia e sensibilità eccellenti Forniti in coppia

La ruota anteriore è dotata di serie di una copertura in lamiera economica, mentre le calotte fresate a controllo numerico degli accessori sono una questione di gusto e talvolta di prezzo eccessivo. Il parapolvere SIP è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità e anodizzato in vari colori. Il montaggio è molto semplice grazie all'O-ring in dotazione, si monta sul cerchio e il gioco è fatto. Ø 45 mm Alluminio CNC anodizzato blu opaco

Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio lavorato a CNC blu opaco, anodizzato Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.  

per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC Il tappo/astina di riempimento dell'olio SIP PORDOI per l'olio motore è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Grazie al design semplice, i tappi di riempimento dell'olio sono belli su ogni veicolo e si adattano bene all'aspetto generale della Vespa. La scala sull'astina di livello è allineata ai tappi di rifornimento originali, l'anello di tenuta corrispondente è già attaccato.Spesso i tappi di rifornimento standard vengono rubati dai veicoli parcheggiati. Per rendere il lavoro più difficile per le persone non autorizzate, abbiamo pensato a un piccolo accorgimento di sicurezza e forniamo uno speciale strumento di montaggio con i tappi di riempimento che può essere utilizzato anche come portachiavi. Alluminio CNC anodizzato blu opaco con O-ring incl. strumento di montaggio

per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Il coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. La fornitura comprende il materiale di montaggio; i tamponi in gomma standard del coperchio vario possono ancora essere utilizzati. Il design insolito si riflette anche nei componenti aggiuntivi, come il coperchio del forcellone o le astine dell'olio. Alluminio CNC anodizzato blu opaco con bar Nota: per il montaggio, vengono fornite boccole distanziali e piccole viti che devono essere inserite nelle filettature esistenti. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con del frenafiletti.

per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Il coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. La fornitura comprende il materiale di montaggio; i tamponi in gomma standard del coperchio vario possono ancora essere utilizzati. Il design insolito si riflette anche nei componenti aggiuntivi, come il coperchio del forcellone o le astine dell'olio. Alluminio CNC blu anodizzato opaco senza barra Nota: per il montaggio, vengono fornite boccole distanziali e piccole viti che devono essere inserite nelle filettature esistenti. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con del frenafiletti.

si adatta anche a Vespa GTS Super/Super Sport 125cc (dal 04/13) Il tappo/astina di riempimento dell'olio SIP PORDOI per l'olio motore è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Grazie al design semplice, i tappi di riempimento dell'olio sono belli su ogni veicolo e si adattano bene all'aspetto generale della Vespa. La scala sull'astina di livello è allineata ai tappi di rifornimento originali, l'anello di tenuta corrispondente è già attaccato.Spesso i tappi di rifornimento standard vengono rubati dai veicoli parcheggiati. Per rendere il lavoro più difficile per le persone non autorizzate, abbiamo pensato a un piccolo accorgimento di sicurezza e forniamo uno speciale strumento di montaggio con i tappi di riempimento che può essere utilizzato anche come portachiavi. Alluminio CNC anodizzato blu opaco incl. strumento di montaggio

per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300cc 2T/4T Con il tappo magnetico della serie PORDOI di SIP Scootershop, molti problemi di rifornimento appartengono finalmente al passato. Un'innovazione attesa da tempo con molti vantaggi. Lo stesso dilemma ad ogni rifornimento: dove mettere il tappo del serbatoio? O scompare nel vano portacasco completamente sovraccarico, o rotola sul pavimento della stazione di servizio o viene addirittura dimenticato alla pompa - al più tardi, allora, non solo si preannuncia un immenso pasticcio durante la corsa, perché il carburante che fuoriesce si diffonde sulla ruota posteriore e il rischio di incidenti aumenta. Per non parlare delle conseguenze per l'ambiente e la natura. Il cuscinetto in dotazione può essere incollato, ad esempio, all'interno del sedile o nel vano del casco. Alluminio fresato a CNC anodizzato blu opaco magnetico Istruzioni per il montaggio: la superficie per il pad adesivo deve essere priva di polvere e grasso prima del montaggio. Per evitare danni alla vernice, non fissare il tappo del serbatoio al telaio.

per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), adatta anche a Vespa Primavera/Sprint ('17-) Il SIP PORDOI Copertura del forcellone è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Il design nobile e la lavorazione perfetta, nonché i dettagli amorevoli come il logo SIP al laser o l'indicazione della coppia di serraggio al laser nei punti di avvitamento, fanno di questa copertura un vero e proprio richiamo visivo. Il coperchio viene montato sul forcellone utilizzando le viti di fissaggio in dotazione. Alluminio CNC anodizzato blu opaco  Nota: i forcelloni PIAGGIO a volte hanno bave di fusione a causa del processo di produzione, le coperture del forcellone possono sporgere qui. Se il coperchio del forcellone non si adatta perfettamente al forcellone, potrebbe essere necessario sbavare leggermente il forcellone.

  Dettagli: Alluminio CNC blu anodizzato opaco con O-ring incluso strumento di montaggio