Asta di livello olio cambio, rosso opaco

si adatta anche a Vespa GTS Super/Super Sport 125cc (dal 04/13) Il tappo/astina di riempimento dell'olio SIP PORDOI per l'olio motore è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Grazie al design semplice, i tappi di riempimento dell'olio sono belli su ogni veicolo e si adattano bene all'aspetto generale della Vespa. La scala sull'astina di livello è allineata ai tappi di rifornimento originali, l'anello di tenuta corrispondente è già attaccato.Spesso i tappi di rifornimento standard vengono rubati dai veicoli parcheggiati. Per rendere il lavoro più difficile per le persone non autorizzate, abbiamo pensato a un piccolo accorgimento di sicurezza e forniamo uno speciale strumento di montaggio con i tappi di riempimento che può essere utilizzato anche come portachiavi. Alluminio CNC rosso anodizzato opaco incl. strumento di montaggio

  Dettagli: Alluminio CNC argento anodizzato opaco con O-ring incluso strumento di montaggio  

per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), adatta anche a Vespa Primavera/Sprint ('17-) Il SIP PORDOI Copertura del forcellone è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Il design nobile e la lavorazione perfetta, nonché i dettagli amorevoli come il logo SIP laserato o l'indicazione della coppia di serraggio laserata nei punti di avvitamento, fanno di questa copertura un vero e proprio richiamo visivo. Il coperchio viene montato sul forcellone utilizzando le viti di fissaggio in dotazione. Alluminio CNC rosso anodizzato opaco Nota: i forcelloni PIAGGIO a volte hanno bave di fusione a causa del processo di produzione, le coperture del forcellone possono sporgere qui. Se il coperchio del forcellone non si adatta perfettamente al forcellone, potrebbe essere necessario sbavare leggermente il forcellone.

  Il tappo di riempimento dell'olio / astina SIP PORDOI per l'olio motore   è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Grazie al loro design semplice, i tappi di riempimento dell'olio si adattano a qualsiasi veicolo e si integrano bene con l'aspetto generale della Vespa. Sull'astina di livello, la scala è allineata ai tappi originali e l'anello di tenuta corrispondente è già attaccato. Dettagli: Alluminio CNC anodizzato opaco rosso  con O-ring incluso strumento di montaggio Adatto per: Modello ccm Tipo Motore Anno di produzione VESPA LX ovvero 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T CA '12-'15

La ruota anteriore è dotata di serie di una copertura in lamiera economica, mentre le calotte fresate a controllo numerico degli accessori sono una questione di gusto e talvolta di prezzo eccessivo. Ilparapolvere SIP è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità e anodizzato in vari colori. Il montaggio è molto semplice grazie all'O-ring in dotazione, si monta sul cerchio e il gioco è fatto. Ø 45 mm Alluminio CNC anodizzato rosso

Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC anodizzato rosso Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del design.  

  Dettagli: Alluminio CNC rosso anodizzato opaco con O-ring incluso strumento di montaggio  

La ruota anteriore è dotata di serie di una copertura in lamiera economica, mentre le calotte fresate a controllo numerico degli accessori sono una questione di gusto e talvolta di prezzo eccessivo. Ilparapolvere SIP è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità e anodizzato in vari colori. Il montaggio è molto semplice grazie all'O-ring in dotazione, si monta sul cerchio e il gioco è fatto. Ø 42 mm Alluminio CNC anodizzato rosso