Allargamento dell'arco a C all'esterno di 40 mm Hepco & Becker

  Ilsupporto per borse laterali C-Bow  è progettato per contenere una serie di borse Hepco & Becker . Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Dettagli: Solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco & Becker C-Bow  Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco&Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico utile consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti  La consegna include: portapacchi sinistro, destro, materiale di montaggio e istruzioni Peso: 2,8 kg Colore: nero Note:  Può essere montato solo insieme al portapacchi H&B Alu-/ Easy-/ Smart- / Minirack o al maniglione per il passeggero. Sviluppato per le condizioni standard della moto. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori di direzione abbiano un'angolazione del fascio sufficiente quando utilizzi accessori di terze parti. Il getto dello scarico non deve essere diretto verso le borse

  è progettato per ospitare un'ampia gamma di Hepco&Becker Borse. Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Caratteristiche: solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco&Becker C-Bow finitura superficiale di alta qualità le normali valigie Hepco&Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le borse Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico utile consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del produttore della moto per eventuali restrizioni) di solito può essere abbinato senza problemi a portapacchi, sissy bar o portapacchi singoli (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non necessitano di ABE o di registrazione nei documenti Colore: nero Peso: 2,1 kg La consegna comprende: sinistra + destra + istruzioni di montaggio + kit di montaggioSviluppato per le condizioni standard della moto. Non è stato testato con accessori come scarico, portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto dello scarico non deve essere diretto verso le borse