Riser manubrio H=25 mm nero per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Descrizione
Info sui prodotti
Con l'aiuto dei rialzi manubrio e dei rialzi manubrio con offset, puoi regolare la posizione di seduta sulla moto in base alle tue esigenze e quindi guidare in modo più rilassato e confortevole. I rialzi del manubrio e i manubri disassati si integrano perfettamente e in modo discreto nella linea generale della moto.
Caratteristiche:
- Installazione semplice
- Testato TÜV e incluso ABE (senza registrazione)
- Alta qualità
- Diverse versioni a seconda del modello: Distanziali o manicotti sotto i morsetti del manubrio; rialzi del manubrio sotto il manubrio da usare con il morsetto superiore originale; rialzi del manubrio con morsetti inferiori e superiori
- Diametro del manubrio: 25,4 mm
- Peso: 0,34 kg
Raccomandazione:
- Adattatore universale da 30 mm (art. 4230-MT111-BL) per allungare il tubo del freno e della frizione
Specifico per ogni modello Note:
- La lunghezza dei cavi e delle linee deve essere controllata individualmente e allungata se necessario
- Modelli con cupolino standard (batwing): I riser del manubrio possono essere utilizzati in questo caso, ma la carenatura deve essere fissata con delle piastre di fissaggio (non incluse nella fornitura e non disponibili nella gamma Hepco & Becker )
- Non è compatibile con le protezioni per le manopole Hepco & Becker
- Struttura identica al riser manubrio 4235-Z25TC-25-0-BL
- Testato TÜV e con ABE (licenza generale di esercizio)
| Categoria Accessori: | Manubri e specchi |
|---|---|
| Motorrad Marke: | Honda |
| Honda |
500 CMX 500 Rebel 2017-2020 (PC56)
500 CMX 500 Rebel 2020- (PC56)
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Manufacturer
Hepco & Becker
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Hepco & Becker GmbH |
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Accessori
alta viscosità - media resistenza - rimovibile - per tutte le connessioni filettate in metallo - previene l'allentamento dovuto alle vibrazioni, ad esempio su riduttori, motori, ecc. - leggermente tollerante all'olio - la connessione può essere nuovamente allentata con normali utensili - approvazione DVGW - registrazione NSF P1 (n. reg. 154175) - filettatura massima: M36 - capacità di riempire la fessura: 0,25 mm - coppia di distacco: 17-22 Nm - resistenza alla temperatura da -55 °C a +150 °C -Ulteriori informazioni tecniche colmatura massima: 0,25 mm - colore: blu scuro - coppia di distacco: 17-22 Nm - approvazione: NSF P1, DVGW
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
