Legend Gear sistema di borse laterali LC Black Edition Honda CMX 500 Rebel (Bj.16-) SW Motech
Sistema di borse laterali Legend Gear LC Black Edition I sistemi di borse laterali specifici per modello sono adattati alla forma della parte posteriore e all'altezza dello scarico e mostrano la migliore combinazione delle borse laterali Legend Gear LC1 e LC2. A seconda del modello di moto, i sistemi sono disponibili con uno o due portapacchi laterali SLC.La borsa laterale LC1/LC2 combina look classico e maneggevolezza moderna. La borsa può essere fissata e rimossa dal portaborse laterale SLC in pochi semplici passaggi utilizzando un sistema di fissaggio a sgancio rapido. La robusta pelle sintetica napalon e il tessuto in tela cerata sottolineano l'elaborato design vintage della valigia morbida Legend Gear. Le borse laterali LC1/LC2 sono disponibili in nero-marrone o come Black Edition, tutte in nero.Il supporto per borse laterali SLS offre alle borse laterali LS1/LS2 una presa sicura sui sedili dritti con un secondo sedile . Le eleganti borse laterali della serie Legend Gear conferiscono alle moto da corsa, retrò e da strada un tocco individuale. Sviluppo specifico del modello del supporto laterale SLC per la migliore vestibilità Facile montaggio: tutte le parti necessarie sono incluse nel set Ambito di consegna 1 borsa laterale Legend Gear LC1 - Black Edition 1 borsa laterale Legend Gear LC2 - Black Edition 2 tasche interne impermeabili 1 x supporto laterale SLC destro 1 portapacchi laterale SLC sinistro Istruzioni per l'installazione Materiale di montaggio Dettagli Materiale: tela / pelle sintetica napalon Superficie: cerata Colore: nero Volume totale: 23,3 l Nota Per proteggere la fibra naturale dagli agenti atmosferici, si consiglia di impregnare la superficie del tessuto di cotone del prodotto a intervalli regolari o dopo una pulizia intensiva con un impregnante a cera disponibile in commercio (ad es. di Fjällräven) La qualità del sedile e lo spazio per le gambe del passeggero sono limitati.
SW-Motech Borsa da serbatoio magnetica PRO daypack HONDA CMX500 Rebel (16-20), PC56
I potenti magneti conferiscono alla borsa serbatoio PRO daypack una presa salda, anche su terreni irregolari. Un design ben congegnato della piastra di base consente di staccare il serbatoio senza grandi sforzi.Le borse da serbatoio PRO offrono un design elegante e senza tempo in combinazione con materiali resistenti e caratteristiche del prodotto ben congegnate: il nylon balistico protegge il bagaglio da urti, vento e intemperie. Il lato superiore in materiale EVA laminato conferisce alle borse una forma sorprendente e, in combinazione con un attacco MOLLE, garantisce una presa sicura per porta smartphone e tablet. Adatto per quasi tutti gli acciai per serbatoi Parte inferiore rivestita Realizzato in materiale robusto e particolarmente Nylon balistico 1680D resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Attacco MOLLE in robusto Materiale Hypalon sulla parte superiore per porta smartphone e tablet Dettagli riflettenti per una migliore visibilità scomparti in rete all'interno span> Protezione dagli agenti atmosferici con inclusa parapioggia< /span> Manico robusto uscita del cavo sul davanti e indietro Ambito di consegna 1 magnete per zainetto PRO Borsa da serbatoio 1 x parapioggia PRO zainetto 1 x pellicola protettiva per vernice Dettagli Materiale: Nylon balistico 1680D colore: nero / grigio Dimensioni: 28,5 x 22,5 x 12,0 cm Volume totale: 6.0-9.0 l
SW-Motech Borsa serbatoio PRO Enduro Strap HONDA CMX500 Rebel (17-)
Non possiamo offrire anelli da serbatoio per alcune moto, ma la borsa da serbatoio PRO Enduro strap colpisce per i dettagli ben studiati. Quando ci si ferma per fare rifornimento, i fermi a clip consentono di spostare o ripiegare la base, lasciando libero il passaggio per il tappo del serbatoio. La borsa da serbatoio PRO Enduro strap si adatta come un guanto alle moto da turismo con serbatoio inclinato.Le borse da serbatoio PRO offrono un design elegante e senza tempo, abbinato a materiali resistenti e a caratteristiche ben studiate: Il nylon balistico protegge il bagaglio da urti, vento e intemperie. La parte superiore in materiale EVA laminato conferisce alle borse una forma distintiva e, in combinazione con un attacco MOLLE, garantisce una presa sicura per i supporti di smartphone e tablet. Adatto a quasi tutti i serbatoi delle moto, anche a quelli delle enduro di alta gamma con serbatoi estremamente corti Realizzato in nylon balistico 1680D robusto e particolarmente resistente ai raggi UV con rivestimento interno idrorepellente Attacco MOLLE in robusto materiale Hypalon sulla parte superiore per il supporto di smartphone e tablet Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Tasche interne in rete Protezione dalle intemperie grazie alla copertura antipioggia inclusa Robusta maniglia per il trasporto Passacavi anteriori e posteriori Ambito di consegna 1 x borsa da serbatoio PRO Enduro strap 1 x borsa interna impermeabile 1 x pellicola di protezione della vernice Dettagli Materiale: Nylon balistico 1680D Colore: nero / grigio Dimensioni: 35,0 x 31,5 x 20,0 cm Peso totale: 1,1 kg Volume totale: 12,0-15,0 l
Portabagagli Givi per Honda CMX 500 Rebel (17-)
Supporto bauletto specifico per valigie MONOKEY o MONOLOCK / per valigie MONOKEY utilizzare piastra E251 (venduta separatamente) / per MONOLOCK utilizzare piastra in dotazione Carico massimo per valigie MONOKEY 10 kg, per valigie MONOLOCK 3 kg. Puoi trovare una panoramica delle nostre custodie negli accessori qui sotto! Nota importante:I prodotti GIVI sono stati sviluppati per veicoli nelle condizioni originali. Non è possibile garantire la compatibilità con accessori di altri produttori come sistemi di scarico ecc.
Sissy bar per Honda CMX 500 Rebel (17-) Givi
Sissybar specifico con cinturino, nero Nota importante:I prodotti GIVI sono stati sviluppati per veicoli nelle condizioni originali. Non è possibile garantire la compatibilità con accessori di altri produttori come sistemi di scarico ecc.
Paramotore nero per Honda CMX 500 Rebel (17-) Givi
Barra paramotore specifica, nera / diametro tubo 25 mm / si consiglia di far eseguire il montaggio da un meccanico qualificato Nota importante:I prodotti GIVI sono stati sviluppati per veicoli nelle condizioni originali. Non è possibile garantire la compatibilità con accessori di altri produttori come sistemi di scarico ecc.
Portavaligie in alluminio nero per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento al portapacchi in alluminio per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker o delle valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). I portapacchi in alluminio Hepco & Becker sono progettati appositamente per i bauletti Hepco & Becker . Come successore dei collaudati portapacchi tubolari, l'Alurack è considerato un'evoluzione logica ed è disponibile per le moto di nuova generazione. Ogni portapacchi Alurack è sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack ha un'elevata resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Struttura solida Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile nel bauletto (osservare le informazioni specifiche del veicolo, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Dal punto di vista tecnico, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che la staffa per il fissaggio del bauletto è fissata in alto e non può essere ripiegata Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack Per montare il bauletto standard in alluminio 35 è necessaria una staffa speciale (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono l'ABE o l'immatricolazione Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 3,3 kg La fornitura comprende: Portapacchi in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori
Scarico ARROW REBEL Sip-On in acciaio inox nero per Honda CMX500 Rebel anno modello 2017-2022
ARROW REBEL Sip-On, silenziatore posteriore in acciaio inox nero e terminale in alluminio nero, con dB-killer, con omologazione stradale.Per Honda CMX500 Rebel, tipo PC56, anno modello 2017-2020 (EURO4) CMX500 Rebel, tipo PC56, anno modello 2021-2022 (EURO5) Per montaggio su collettore originale o ARROW AR-74002MI I nuovi sistemi di scarico Arrow per i chopper giapponesi sono l'inizio di una nuova generazione per le cruiser: stile e prestazioni si adattano perfettamente alla filosofia della moto. Lo scarico REBEL è stato sviluppato e progettato con le migliori caratteristiche di tutti i sistemi Arrow. La forma conica del silenziatore posteriore conferisce allo scarico un suono mozzafiato. Il rivestimento ceramico nero e il terminale in carbonio del silenziatore completano il design di alta qualità. Caratteristiche: - Design accattivante - Suono mozzafiato - Silenziatore posteriore con rivestimento in ceramica nera
Scarico ARROW REBEL Slip-On per Honda CMX500 Rebel (17-)
ARROW REBEL Sip-On, silenziatore posteriore nero in acciaio inox e terminale in alluminio, con dB-killer, omologato per la circolazione stradale.Per Honda CMX500 Rebel, tipo PC56, anno di modello 2017-20Da montare sul collettore originale o sul collettore ARROW AR-74002MI I nuovi scarichi Arrow per i chopper giapponesi sono l'inizio di una nuova generazione per le cruiser: stile e prestazioni si sposano perfettamente con la filosofia della moto.Lo scarico REBEL è stato sviluppato e progettato con le migliori caratteristiche di tutti i sistemi Arrow.La forma conica del silenziatore posteriore conferisce allo scarico un suono mozzafiato. Il rivestimento ceramico nero e il terminale in carbonio del silenziatore completano il design di alta qualità.Caratteristiche:- Design accattivante- Suono mozzafiato- Silenziatore posteriore con rivestimento in ceramica nera
Filtro aria sportivo BMC per Honda CMX 500 Rebel / CL 500 Scrambler
I filtri dell'aria standard BMC sono realizzati con i migliori materiali e garantiscono una portata d'aria molto più elevata rispetto ai filtri di carta tradizionali. Il vasto know-how acquisito nel mondo delle corse viene utilizzato per la produzione di filtri ottimizzati per le prestazioni e ognuno di essi soddisfa i requisiti più elevati. Ad esempio, il telaio dei filtri non può rompersi, il tessuto di cotone filtrante e riutilizzabile è impregnato di un olio speciale e la rete di alluminio è resistente ai vapori di benzina e all'ossidazione grazie al trattamento con una soluzione epossidica. Perché scegliere BMC? Meglio dei filtri OEM Meglio dei filtri sintetici Meglio di altri filtri in cotone Massima qualità Procedure di test rigorose Ecologico ed economico Vincitore in tutte le categorie BMC opera in numerosi settori: Automotive, racing, aviazione, nautica e industria, sempre nel rispetto delle normative e dei requisiti specifici di ciascuno di questi settori. Di conseguenza, BMC effettua test estremamente rigorosi e accurati per garantire che i suoi filtri dell'aria siano della massima qualità possibile. Le soluzioni tecniche applicate da BMC derivano dai risultati di continui e intensi test di laboratorio. BMC effettua test di filtrazione in conformità agli standard internazionali per i filtri dell'aria (ISO 5011). I filtri dell'aria BMC hanno un'efficienza filtrante del 98,5%.La struttura del telaio del filtro BMC è realizzata con un processo unico chiamato "full moulding". Ciò consente di produrre il filtro rosso in un unico processo di stampaggio senza la necessità di incollare gli angoli, che causerebbero rotture. Tra tutti i filtri disponibili sul mercato, il filtro dell'aria BMC ha il materiale in gomma meno sporgente (meno di 6 mm), massimizzando così la superficie del filtro.Guarda il nostro YouVideo:
Portapacchi laterale C-Bow nero per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Il supporto per borse laterali C-Bow è progettato per contenere una serie di borse Hepco & Becker . Le borse morbide per moto sportive e dinamiche e le borse da sella per chopper e cruiser possono essere fissate alla moto con il supporto C-Bow. Il suo design elegante e discreto si integra perfettamente con le linee generali del veicolo. Naturalmente, tiene le borse al sicuro dal caldo silenziatore di scarico. Grazie alla moderna tecnologia C-Bow, le borse abbinate possono essere fissate al C-Bow in modo semplice e facile con un solo clic e bloccate per evitare i furti. Le borse sono fissate in modo sicuro alla moto e rimangono in posizione anche quando sono cariche. Su molti modelli, gli indicatori di direzione rimangono nella loro posizione originale. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni di montaggio. Caratteristiche: Solido supporto laterale per il montaggio di borse e borse laterali Hepco & Becker C-Bow Finitura superficiale di alta qualità Le normali valigie Hepco & Becker come la Junior o la Journey non sono adatte! Le valigie Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) Di solito può essere abbinato senza problemi a portavaligie, sissy bar o portapacchi (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti Peso: 1,5 kg Colore: nero Contenuto della consegna: Sinistra, destra, materiale di montaggio e istruzioni Note: Non adatto a: Buffalo / Buffalo Customavorio / Avorio Nero Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori di direzione abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.
Portavaligie Easyrack nero per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per ogni modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker o dei bagagli morbidi (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Tecnicamente quasi identico al supporto per bauletti Alurack, tranne per il fatto che la staffa per il fissaggio del bauletto può essere ripiegata quando non è in uso e la staffa Alurack è rigidamente rivolta verso l'alto Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile (osservare le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 3,3 kg La fornitura comprende: Easyrack Topcaseträger specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Sviluppato per le condizioni standard della bicicletta. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori.
Schienale pilota con imbottitura nera per Honda CMX 500 Rebel (17-)
Dettagli: Materiale di montaggio e istruzioni di montaggio incluse Non è richiesta l'iscrizione nei documenti del veicolo Colore: nero Peso: 0,8 kg
Barra di protezione anteriore nera per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Dettagli: Buon effetto protettivo in caso di ribaltamenti e cadute a bassa velocità Gli indicatori di direzione, le leve della frizione e del freno, i silenziatori di scarico, le parti della carenatura ecc. sono protetti in modo efficace Verniciatura a polvere di alta qualità Materiale di montaggio incluso Peso: 2,8 kg Note: Non adatto alla versione S
Elemento filtrante aria HiFlo per Honda CMX 500 Rebel (17-)
I filtri dell'aria HIFLO sono realizzati con materiali di altissima qualità per garantire le migliori prestazioni ai moderni motori ad alte prestazioni: Massima filtrazione e flusso d'aria perfetto!
Griglia parafaro per Aprilia Tuareg 660 (22-) Hepco & Becker
Un sasso che vortica nei passaggi fuori strada spesso significa la fine del costoso faro anteriore. La nostra griglia di protezione Hepco & Becker protegge il faro in molti casi e conferisce alla vostra moto un look da fuoristrada. si abbina al design della moto protezione efficace nessun riflesso o pericolo di abbagliamento da parte del faro stesso facile da montare sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti rivestimento robusto e di alta qualità prodotto in Germania senza TüV
Riser manubrio H=25 mm nero per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Con l'aiuto dei rialzi manubrio e dei rialzi manubrio con offset, puoi regolare la posizione di seduta sulla moto in base alle tue esigenze e quindi guidare in modo più rilassato e confortevole. I rialzi del manubrio e i manubri disassati si integrano perfettamente e in modo discreto nella linea generale della moto. Caratteristiche: Installazione semplice Testato TÜV e incluso ABE (senza registrazione) Alta qualità Diverse versioni a seconda del modello: Distanziali o manicotti sotto i morsetti del manubrio; rialzi del manubrio sotto il manubrio da usare con il morsetto superiore originale; rialzi del manubrio con morsetti inferiori e superiori Diametro del manubrio: 25,4 mm Peso: 0,34 kg Raccomandazione: Adattatore universale da 30 mm (art. 4230-MT111-BL) per allungare il tubo del freno e della frizione Specifico per ogni modello Note: La lunghezza dei cavi e delle linee deve essere controllata individualmente e allungata se necessario Modelli con cupolino standard (batwing): I riser del manubrio possono essere utilizzati in questo caso, ma la carenatura deve essere fissata con delle piastre di fissaggio (non incluse nella fornitura e non disponibili nella gamma Hepco & Becker ) Non è compatibile con le protezioni per le manopole Hepco & Becker Struttura identica al riser manubrio 4235-Z25TC-25-0-BL Testato TÜV e con ABE (licenza generale di esercizio)
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz
LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: LSL Lenker LS01, 1 Zoll, H-D, schwarz
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt LSL Drag LD2, Stahl, 1 Zoll, 25,4mm Durchmesser, 90 -D, verchromt Breite 845mm, Tiefe 100mm, Wandstärke 3mm, Klemmbereich 215mm, Griffrohrlänge 265mm, Rändelbreite 90mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz LSL Drag Bar, wide LD2, 1 Zoll, 25,4mm Durchmesser, 90 mm, Farbe Schwarz, Breite 845mm, Tiefe 100mm, Wandstärke 3mm, Klemmbereich 215mm, Griffrohrlänge 265mm, Rändelbreite 90mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz
