Categorie disponibili
Articoli abbinati
Anello serbatoio di base con blocco della borsa serbatoio per BMW Hepco & Becker
per BMW F 800 GS Adventure / F 800 GS (2008-2018) / F 700 GS (2012-) / F 650 GS (versione 34 CV) (2008-) / G 650 GS (2011-2016) Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio di Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando l'anello da serbatoio è montato. Caratteristiche: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico la borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3,0 kg Peso: 0,3 kg Rispetta le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il supporto della borsa da serbatoio e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema. Non adatto a: Street Daypack, Street Tourer M, Street Tourer L, Royster Daypack, Borsa da serbatoio Royster
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra di protezione posteriore nera per BMW F 650 GS Twin (08-11)/F 700 GS (12-17)/F 800 GS (08-18)
Caratteristiche: Buon effetto protettivo in caso di ribaltamenti e cadute a bassa velocità Gli indicatori di direzione, le leve della frizione e del freno, i silenziatori di scarico, le parti della carenatura ecc. sono protetti in modo efficace Rivestimento in polvere di alta qualità Materiale di montaggio incluso Peso: 2,6 kg Colore: nero
Barra di protezione serbatoio nera per BMW F 800 GS LC (17-18) Hepco & Becker
Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco & Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti. Ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il motociclista da gravi danni. I parafanghi Hepco & Becker seguono perfettamente le linee del veicolo, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubolare estremamente stabile, in acciaio tedesco di qualità o in acciaio inox, offrono la massima protezione - e molti dei modelli più recenti sono già dotati di un crash pad integrato. Look esclusivo grazie alla finitura superficiale di alta qualità: verniciatura a polvere di alta qualità proveniente dalla Germania.Inoltre, le barre di protezione per moto sono incredibilmente adatte a fissare in modo sicuro la tua moto a un rimorchio, qualora dovessi trasportarla. Caratteristiche: Materiale: acciaio tubolare prodotto in Germania Finitura superficiale: verniciatura a polvere di alta qualità Fornisce una protezione efficace in caso di piccoli incidenti o disavventure Utile per fissare la moto Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Le barre d'urto non sono soggette a registrazione, quindi non devono essere registrate nei documenti e non necessitano di un ABE Peso: 4,5 kg Colore: nero Contenuto della fornitura destra + sinistra incluso materiale di montaggio (distanziali, manicotti, dischi ecc.) e Istruzioni per l'installazione Note: Non può essere montato da solo, ma solo insieme alla protezione motore/serbatoio H&B per questo modello. Rispetta le informazioni specifiche del modello elencate nelle istruzioni di installazione e le proprietà! Se non diversamente specificato, i prodotti specifici per il modello Hepco & Becker sono stati sviluppati solo per le condizioni standard della moto! Per motivi di sicurezza, tutti i parafanghi devono essere controllati adeguatamente dopo un incidente e sostituiti se necessario. Se sono già state montate parti originali o accessori, potrebbero esserci delle limitazioni; queste sono riportate nelle istruzioni di montaggio.
Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTX14
Queste batterie sono attivate in fabbrica e offrono prestazioni migliori dopo ripetute ricariche. Le batterie sono pronte da installare, da collegare e da utilizzare. La tecnologia AGM (absorbent glass mat) contribuisce a creare una batteria più robusta, resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. Ogni modello è stato progettato specificamente per offrire prestazioni altamente efficienti e durature, qualunque sia la tua guida. Pronta per l'installazione Nessun trattamento acido Non richiede manutenzione Estrema resistenza alle vibrazioni Molteplici opzioni di installazione Prestazioni più elevate e durata maggiore
Borsa per bagagli Kriega OS-32
ZAINO AVVENTURA OS-32 Il sistema di valigie Kriega Oberlander-S (OS) Adventure è versatile e ti offre un sistema di valigie modulare e funzionale, disponibile da 6 a 100 litri di capacità. Tutti gli OS-PACKS sono impermeabili al 100% e realizzati in materiale Hypalon™ e Condura® altamente durevole e resistente alle abrasioni. Tutti i connettori e gli accessori OS utilizzano componenti in alluminio di qualità aeronautica, per garantirti un equipaggiamento perfetto per le avventure più dure. I viaggi avventurosi in moto richiedono un'attrezzatura avventurosa e il nuovo KRIEGA OVERLANDER SYSTEM (OS) stabilisce un nuovo standard. L'OS-32 ADVENTURE PACK è stato progettato specificamente per viaggiare in moto negli ambienti più difficili. Può essere utilizzato come zaino singolo o come sistema di valigie multi-pack in combinazione con altri connettori OS. La chiusura avvolgibile 100% impermeabile (rivestimento interno bianco rimovibile) garantisce che il contenuto dello zaino sia protetto dagli agenti esterniche il contenuto dello zaino rimanga protetto dagli agenti esterni.Realizzato con materiali di altissima qualità, tra cui altamente durevoli e resistenti all'abrasione Hypalon™ + Cordura 1000D® e alluminio aeronautico. La base semirigida SureGrip gommata con anelli di aggancio e cinghie integrate consente di montare lo zaino direttamente sui portapacchi più diffusi o sui crash bar. In alternativa, lo zaino può essere montato in diversi modi con altri sistemi di passanti Kriega, rendendo l'OS-32 uno zaino molto versatile. CARATTERISTICHE 100% impermeabile Fodera interna Si arrotolasu -Chiusura HYPALON ™ + Cordura 1000D® Fibbie in alluminio aeronautico Curvature a camme ad alte prestazioni Dettagli Hi-Vis Passanti per la tracolla OPZIONI DI MONTAGGIO L'OS-32 necessita di un telaio per montare l'OS-32 sulla moto. Questi sono specifici per ogni modello e sono disponibili come accessori presso i produttori di moto o altri fornitori. Una volta montato, l'OS-32 può essere utilizzato in due modi Tradizionale "sopra la sella", con OS-STRAPS Fissaggio della piattaforma OS-PLATFORM al telaio e montaggio dell'OS-32 sulla piattaforma. È possibile agganciare un OS-SHOULDER STRAP opzionale per trasformare il bagaglio in una borsa a tracolla (venduto separatamente). SPECIFICHE TECNICHE DIMENSIONI 400 x 420 x 190 mm CAPACITÀ 32 litri PESO 2.600 g garanzia di 10 anni Oltre alle condizioni di garanzia previste dalla legge, Kriega offre una garanzia di 10 anni su tutti i prodotti contro i difetti di materiale e di fabbricazione. ISTRUZIONI VIDEO
Cavalletto centrale nero per BMW F 800 GS (08-18) Hepco & Becker
Stabile. Facile da usare. I cavalletti centrali di Hepco & Becker in genere non limitano l'angolo di inclinazione durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla sofisticata geometria e alla superficie di appoggio antiscivolo, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione. I cavalletti, realizzati con precisione, sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere in nero e quindi resistenti alle intemperie e di lunga durata. I cavalletti principali semplificano le operazioni di manutenzione e garantiscono un appoggio sicuro, ad esempio durante il rifornimento di carburante. Alleggeriscono il carico sugli elementi della sospensione e sulla ruota posteriore durante il rimessaggio invernale. Caratteristiche: Viene fornito ABE Di solito non limitano lo spazio dell'angolo di piega Finitura superficiale di alta qualità La consegna comprende: cavalletto principale + materiale di montaggio + istruzioni Segui le istruzioni di montaggio fornite Colore: nero Peso: 3,3 kg
Cupolino Vario Touring MRA "VTM" grigio fumo per BMW F 650 / 800 GS 2008-
MRA BMW F 650 / 800 GS - Cupolino da turismo Vario "VTM" 2008- Questo cupolino da turismo ha uno spoiler all'estremità che può essere regolato manualmente nella posizione desiderata in sette fasi. Il flusso posteriore dello spoiler allontana la pressione del vento dal conducente e allo stesso tempo riduce la turbolenza. Il cupolino da turismo Vario è disponibile nei colori trasparente e grigio fumo.
Estensione portapacchi argento per BMW F 650 GS Twin (08-11)/F 700 GS (12-17)/F 800 GS (08-18)
Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con una superficie d'appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Dettagli: Struttura in alluminio con elevata resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul bauletto include materiale di montaggio e istruzioni rivestimento in plastica di alta qualità Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere, i bagagli pesanti non devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Peso: 1,2 kg
Guarnizione ATHENA coperchio testa cilindro
Le guarnizioni Athena sono un'ottima scelta per il tuo motore e garantiscono la massima qualità. Guarnizione del coperchio della valvola Guarnizione da sostituire a ogni ricondizionamentoFornita senza guarnizioni a vite
Guarnizione coperchio valvola ATHENA
ATHENA è uno dei produttori più noti al mondo di set cilindro-pistone per motori a 2 e 4 tempi. I componenti ad alte prestazioni di questo produttore migliorano le prestazioni del motore mantenendone l'affidabilità.Set di guarnizioni per il coperchio del bilancierePer una revisione di alta qualitàLe guarnizioni devono essere sempre sostituite ogni volta che si revisiona il motoreFornito senza guarnizioni a vite