Adattatore indicatore originale per portatarga LSL/Highsider Aprilia / BMW / Triumph

Adattatore indicatore originaleAdatto per vari modelli di APRILIA/BMW/TRIUMPHCon questo adattatore per indicatori di direzione in alluminio nero, gli indicatori di direzione originali possono essere utilizzati sui nostri portatarga HIGHSIDER o LSL.Precisamente abbinati: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adattata alla vostra moto. Con il massimo livello di qualità e funzionalità, potete facilmente personalizzare la vostra bicicletta in base alle vostre esigenze.Contenuto della fornitura: 1 paio

Adattatore indicatore originale per portatarga LSL/Highsider Aprilia / BMW / Triumph

Adattatore indicatore originaleAdatto per vari modelli di APRILIA/BMW/TRIUMPHCon questo adattatore per indicatori di direzione in alluminio nero, gli indicatori di direzione originali possono essere utilizzati sui nostri portatarga HIGHSIDER o LSL.Precisamente abbinati: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adattata alla vostra moto. Con il massimo livello di qualità e funzionalità, potete facilmente personalizzare la vostra bicicletta in base alle vostre esigenze.Contenuto della fornitura: 1 paio

Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per BMW S 1000 XR (20-23) Hepco & Becker

  Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio.  Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3kg Peso:  0,3 kg Tieni conto delle specifiche del produttore della moto e delle informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Identico nella costruzione all'anello serbatoio universale516021-6 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il supporto della borsa da serbatoio e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.

Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg

Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg

Barra d'urto posteriore originale cromata Vespa PX

Le barre di protezione laterali/posteriori originali cromate per Vespa PX proteggono la carrozzeria della Vespa in caso di ribaltamento.Inoltre, le barre cromate conferiscono alla Vespa un aspetto classico e di alta qualità. Barra d'urto originale Vespa PX Piaggio cromato, con logo Vespa ® Per il lato destro e sinistro. Produttore Modello Tipo Capacità del motore Telaio   Vespa Vespa PX 2 T , AC , (30 anni) 125 ZAPM 09302   Vespa Vespa PX 2 T , AC , 2011 125 ZAPM 74100   Vespa Vespa PX 2 T , AC , 2011 150 ZAPM 74200  

Barre laterali originali cromate Vespa LX / LXV

Crash Bar laterale originale Chrome Vespa LX Produttore Modello Tipo Capacità del motore Telaio   Vespa Vespa LX 2 T , AC , 2009 50 ZAPC 38101   Vespa Vespa LX 2 T , AC (D) 50 ZAPC 38101   Vespa Vespa LX 2 T , AC , 2013 50 ZAPC 38101   Vespa Vespa LX 2 T , AC , Touring 50 ZAPC 38101   Vespa Vespa LX 2 T , AC 50 ZAPC 38101   Vespa Vespa LX 2 T , AC 50 ZAPC 38101 00001001   Vespa Vespa LX 4 T , AC 50 ZAPC 38300   Vespa Vespa LX 4 T , AC 50 ZAPC 38300 00001001   Vespa Vespa LX 4 T 4 V 50 ZAPC 38700   Vespa Vespa LX 4 T , AC , Euro 3 , 2009 125 ZAPM 44100   Vespa Vespa LX 4 T , AC 125 ZAPM 44100   Vespa Vespa LX 4 T , AC 125 ZAPM 44100 00001001   Vespa Vespa LX 4 T , AC , Euro 3 125 ZAPM 44300   Vespa Vespa LX 4 T , AC , Euro 3 125 ZAPM 68100   Vespa Vespa LX 4 T 3 V , AC , 2012 125 ZAPM 68300   Vespa Vespa LX 4 T , AC 150 ZAPM 44200   Vespa Vespa LX 4 T , AC , Euro 3 , 2009 150 ZAPM 44400   Vespa Vespa LX 4 T , AC , Euro 3 150 ZAPM 44400   Vespa Vespa LXV 2 T , AC 50 ZAPC 38102   Vespa Vespa LXV 2 T , AC , Marina 50 ZAPC 38102   Vespa Vespa LXV 4 T , AC , Euro 3 , Marina Militare 125 ZAPM 44301   Vespa Vespa LXV 4 T , AC 125 ZAPM 44301   Vespa Vespa LXV 4 T , AC , 2012 125 ZAPM 68102   Vespa Vespa LXV 4 T , AC , 2011 125 ZAPM 68102   Vespa Vespa LXV 4 T , AC , 2010 125 ZAPM 68102    

Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTX9 FA

Queste batterie sono attivate in fabbrica e offrono prestazioni migliori dopo ripetute ricariche. Le batterie sono pronte da installare, da collegare e da utilizzare. La tecnologia AGM (absorbent glass mat) contribuisce a creare una batteria più robusta, resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. Ogni modello è stato progettato specificamente per offrire prestazioni altamente efficienti e durature, qualunque sia la tua guida. Pronta per l'installazione Nessun trattamento acido Non richiede manutenzione Estrema resistenza alle vibrazioni Molteplici opzioni di installazione Prestazioni più elevate e durata maggiore

Borsa originale Vespa in pelle - Marrone

Realizzato a mano in pelle, per il montaggio sul Ponte bagagli cromato. Realizzato a mano in pelle  Logo Vespa incorporato  Per il montaggio sul portapacchi cromato Dimensioni circa 370x260x320 mm  Capacità: circa 30 litri

Borsa originale Vespa in pelle - Nero

Realizzato a mano in pelle, per il montaggio sul Ponte bagagli cromato. Realizzato a mano in pelle  Logo Vespa incorporato  Per il montaggio sul portapacchi cromato Dimensioni circa 370x260x320 mm  Capacità: circa 30 litri

Borsa posteriore Drybag 80 per BMW S 1000 R /XR, nero / grigio - SW Motech

  La piccola Drybag 80 è la compagna ideale per le tue avventure in moto. Può essere agganciata al crash bar, alla sella del passeggero o al portapacchi, dove svolge in modo affidabile il suo compito di pratico contenitore per tutte le aree di utilizzo. In alternativa, puoi anche agganciare la Drybag 80 ai modelli più grandi (dalla Drybag 350 in su) o usarla semplicemente come borsa a tracolla. Disponibili in sei misure, le Drybag SW Motech arricchiscono ogni tour in moto e offrono un elemento di bagaglio versatile con una semplice tecnologia di fissaggio. Grazie al materiale elastico in PVC, le borse possono essere arrotolate facilmente e trasportate compresse sulla moto, indipendentemente dal carico. Le borse a secco sono completamente impermeabili e altamente resistenti ai raggi UV. La nuova disposizione delle cinghie permette di combinarle facilmente con altri modelli di borse a secco sul sellino del passeggero o sul portapacchi. Grazie al loro design semplice, le nuove borse a secco si armonizzano molto bene con le borse impermeabili SysBag WP e le borse da serbatoio WP della linea PRO. Tasca esterna saldata Adattabile a quasi tutte le moto Realizzate in robusto PVC 500D Rotolo portapacchi impermeabile ed estremamente robusto Facilmente comprimibile grazie alla struttura elastica Gli anelli a D permettono di tirare la borsa in modo stretto sulla moto Maniglia integrata sul lato Chiusura impermeabile del rotolo e cuciture nastrate Dettagli riflettenti per una maggiore sicurezza nel traffico stradale Da agganciare ai manubri o al sedile del passeggero Contenuto della consegna 1 x borsa posteriore Drybag 80 2 x cinghie ad anello 1 xpellicola protettiva  Istruzioni per il montaggio Dettagli della borsa Materiale:  poliestere 500D Superficie:  rivestito in PVC Colore: nero / grigio Dimensioni: 19.0 x 9.0 x 35.0 cm Peso totale: circa  0,6 kg Volume totale: 8,0 litri Note Tracolla disponibile separatamente.  

CL Brakes Pastiglie freno Street in metallo sinterizzato - 1232XBK5

CL Brakes Pastiglie per freni Street in metallo sinterizzato - 1232A3+

Coprire Vespa GTS, GT, GTV, GTS Super

Telone copri veicolo per Vespa Grantourismo (GT), Granturismo Sport (GTS), GTS Super e GTV. I teloni di copertura sviluppati appositamente per i singoli veicoli Piaggio hanno una lavorazione di alta qualità e sono caratterizzati da un'ottima permeabilità all'aria. Questo telone non è resistente alle intemperie! Principalmente per l'uso in garage e per la protezione dalla polvere. Per un migliore fissaggio, i teloni sono dotati di un elastico stabile. Inoltre, un anello consente di fissare un bloccacatena alla ruota anteriore.   Colore nero con scritta Vespa     Questo articolo è installato nei seguenti 26 veicoli:    Produttore Modello Tipo Capacità del motore Telaio   Vespa Vespa GT 4 T , LC 125 ZAPM 31100 00001001   Vespa Vespa GT 4 T , LC 200 ZAPM 31200 00001001   Vespa Vespa GT L 4 T , LC , Euro 3 125 ZAPM 31100   Vespa Vespa GT L 4 T , LC 125 ZAPM 31101   Vespa Vespa GT L 4 T , LC 200 ZAPM 31200   Vespa Vespa GTS 4 T , LC , Euro 3 125 ZAPM 31300   Vespa Vespa GTS 4 T , LC , 2011 250 ZAPM 45100   Vespa Vespa GTS 4 T , LC 250 ZAPM 45100   Vespa Vespa GTS 4 T , LC , ABS 250 ZAPM 45101   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Euro 3 , 2012 125 ZAPM 45300   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Euro 3 , 2011 (85/B) 125 ZAPM 45300   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Euro 3 125 ZAPM 45300   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Sport , 2011 (742/B) 300 ZAPM 45200   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC 300 ZAPM 45200   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Touring , 2013 300 ZAPM 45200   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Sport 300 ZAPM 45200   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Touring , 2011 300 ZAPM 45200   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Sport , 2011 (85/B) 300 ZAPM 45200   Vespa Vespa GTS cioè Super 4 T , LC , Sport , Euro 3 , 2012 300 ZAPM 45200   Vespa Vespa GTV 4 T , LC , Marina , Euro 3 125 ZAPM 31301   Vespa Vespa GTV 4 T , LC , Euro 3 125 ZAPM 31301   Vespa Vespa GTV 4 T , LC , via montenapoleone 300 ZAPM 45201   Vespa Vespa GTV 4 T , LC , 2011 300 ZAPM 45201   Vespa Vespa GTV 4 T , LC , 2012 , Vie della Moda 122/A 300 ZAPM 45201   Vespa Vespa GTV cioè 4 T , LC , Marina , Euro 3 250 ZAPM 45102   Vespa Vespa GTV cioè 4 T , LC , Euro 3 250 ZAPM 45102  

Cupolino da turismo Vario MRA "VTM" grigio fumo per BMW S1000XR (20-)

BMW descrive la S1000XR come una bici da sport d'avventura, che è già molto ben equipaggiata quando viene consegnata dalla fabbrica. L'S1000XR, che ora è chiaramente progettato per il turismo, non perde nulla della sua dinamica. MRA offre tre diversi cupolini per questa BMW: il cupolino Vario Touring (VTM) con lo spoiler regolabile in 7 direzioni è lungo 47,5 cm al livello più alto. Ciò consente di allargare più o meno il flusso d'aria tra il parabrezza e lo spoiler VT, riducendo ulteriormente la pressione del vento senza creare turbolenze. Condizioni ottimali per una guida rilassata, anche nei lunghi tour. Il cupolino da turismo Vario è disponibile nei colori trasparente e grigio fumo. ABE: Sì< /li> Stampa raster: No < /li> Lunghezza in mm: 475 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermata del tour Vario " VTM" span>

Cupolino da turismo Vario MRA "VTM" trasparente per BMW S1000XR (20-)

BMW descrive la S1000XR come una bici da sport d'avventura, che è già molto ben equipaggiata quando viene consegnata dalla fabbrica. L'S1000XR, che ora è chiaramente progettato per il turismo, non perde nulla della sua dinamica. MRA offre tre diversi cupolini per questa BMW: il cupolino Vario Touring (VTM) con lo spoiler regolabile in 7 direzioni è lungo 47,5 cm al livello più alto. Ciò consente di allargare più o meno il flusso d'aria tra il parabrezza e lo spoiler VT, riducendo ulteriormente la pressione del vento senza creare turbolenze. Condizioni ottimali per una guida rilassata, anche nei lunghi tour. Il cupolino da turismo Vario è disponibile nei colori trasparente e grigio fumo. ABE: Sì< /li> Stampa raster: No < /li> Lunghezza in mm: 475 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermata del tour Vario " VTM" span>

Cupolino Touring MRA "TM" grigio fumo per BMW S1000XR (20-)

BMW descrive la S1000XR come una bici da sport d'avventura, che è già molto ben equipaggiata quando viene consegnata dalla fabbrica. L'S1000XR, che ora è chiaramente progettato per il turismo, non perde nulla della sua dinamica. MRA offre tre diversi cupolini per questa BMW: il cupolino Touring (TM) con una lunghezza totale di 44 cm è 2 cm più lungo del cupolino originale e offre una buona protezione dal vento anche nei tour più lunghi. Lo schermo da turismo è disponibile in trasparente, grigio fumo e nero. ABE: Sì< /li> Stampa raster: No < /li> Lunghezza in mm: 440 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermata del tour "TM " span>

Cupolino Touring MRA "TM" nero per BMW S1000XR (20-)

BMW descrive la S1000XR come una bici da sport d'avventura, che è già molto ben equipaggiata quando viene consegnata dalla fabbrica. L'S1000XR, che ora è chiaramente progettato per il turismo, non perde nulla della sua dinamica. MRA offre tre diversi cupolini per questa BMW: il cupolino Touring (TM) con una lunghezza totale di 44 cm è 2 cm più lungo del cupolino originale e offre una buona protezione dal vento anche nei tour più lunghi. Lo schermo da turismo è disponibile in trasparente, grigio fumo e nero. ABE: Sì< /li> Stampa raster: No < /li> Lunghezza in mm: 440 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermata del tour "TM " span>

Cupolino Touring MRA "TM" trasparente per BMW S1000XR (20-)

BMW descrive la S1000XR come una bici da sport d'avventura, che è già molto ben equipaggiata quando viene consegnata dalla fabbrica. L'S1000XR, che ora è chiaramente progettato per il turismo, non perde nulla della sua dinamica. MRA offre tre diversi cupolini per questa BMW: il cupolino Touring (TM) con una lunghezza totale di 44 cm è 2 cm più lungo del cupolino originale e offre una buona protezione dal vento anche nei tour più lunghi. Lo schermo da turismo è disponibile in trasparente, grigio fumo e nero. ABE: Sì< /li> Stampa raster: No < /li> Lunghezza in mm: 440 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermata del tour "TM " span>

Easyrack portavaligie per portapacchi originale BMW S 1000 XR (20-23) Hepco & Becker

  Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per ogni modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker   o dei bagagli morbidi (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: Solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio Non   sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto Finitura superficiale di alta qualità Tecnicamente quasi identico al supporto per bauletti Alurack, tranne per il fatto che la staffa per il fissaggio del bauletto può essere ripiegata quando non è in uso e la staffa Alurack è rigidamente rivolta verso l'alto Il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile (osservare le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso: 2,7 kg Colore: nero Contenuto della confezione: Easyrack Topcaseträger specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Sviluppato per le condizioni standard della bicicletta. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori.

Filtro aria sportivo BMC per BMW S 1000 R/XR (15-)

I filtri dell'aria standard BMC sono realizzati con i migliori materiali e garantiscono una portata d'aria di gran lunga superiore rispetto ai tradizionali filtri in carta.    L'ampio know-how derivante dalle corse viene utilizzato nella produzione di filtri ottimizzati per le prestazioni e ognuno di essi soddisfa i requisiti più elevati. Ad esempio, il telaio dei filtri non può rompersi, il tessuto di cotone filtrante e riutilizzabile è impregnato di un olio speciale e la rete di alluminio è resistente ai vapori di benzina e all'ossidazione grazie al trattamento con una soluzione epossidica.  Perché scegliere BMC? Migliore dei filtri OEM Meglio dei filtri sintetici Migliore di altri filtri in cotone Massima qualità Procedure di test rigorose ecologico ed economico Vincitore in tutte le categorie BMC è attiva in numerosi settori: automobilistico, racing, aeronautico, navale e industriale, sempre nel rispetto delle normative e dei requisiti specifici di ciascuno di questi settori. Di conseguenza, BMC esegue test estremamente rigorosi e precisi per garantire che i suoi filtri dell'aria siano della massima qualità possibile. Le soluzioni tecniche applicate da BMC derivano dai risultati di continui e intensi test di laboratorio. BMC esegue test di filtrazione in conformità agli standard internazionali per i filtri dell'aria (ISO 5011). Secondo questi test, i filtri dell'aria BMC hanno un'efficienza di filtrazione del 98,5%.La struttura del telaio del filtro di BMC è realizzata con un processo unico chiamato "full moulding". Ciò consente di produrre il suggestivo filtro rosso in un unico processo di stampaggio, senza la necessità di incollare gli angoli, che causerebbe rotture. Il filtro dell'aria BMC presenta la minor quantità di materiale in gomma sporgente (meno di 6 mm) di qualsiasi altro filtro sul mercato, consentendo la massima superficie filtrante.Date un'occhiata anche al nostro YouVideo:

Grip guard sinistro + destro per BMW S 1000 XR (20-23) Hepco & Becker

  La protezione Hepco & Becker garantisce una protezione affidabile per le mani del pilota e per il manubrio della moto sia in fuoristrada che su asfalto.Verniciato a polvereStruttura solida in acciaio tubolare Made in GermanyDi solito si adatta solo ai veicoli con morsetti del manubrio originaliSegui le istruzioni per l'installazione e le istruzioni specifiche del veicoloLa consegna comprende: destro + sinistro + istruzioni + materiale di montaggio

HIGHSIDER pro Copertura da esterno nera per moto/scooter - S (1 pezzo)

Telone HIGHSIDERLa protezione esterna perfetta per le due ruote: Telone di alta qualità realizzato in fibra high-tech elastica, antistrappo, impermeabile e resistente ai raggi UV. Grazie alle cuciture gommate, questo resistente telo per moto offre la migliore protezione contro la pioggia, la rugiada o altri tipi di umidità. Il telo estremamente robusto è dotato di un morbido pile interno ed è quindi particolarmente delicato sulla vernice, anche con l'uso quotidiano. Progettato per le moto da strada, soddisfa i più alti requisiti dei motociclisti, anche grazie alle aperture di ventilazione integrate, alla protezione termica su entrambi i lati e all'occhiello rinforzato per la protezione antifurto. Si fissa alla moto con una chiusura a scatto regolabile. Le scritte HIGHSIDER bianche ad alto contrasto sui lati lunghi del telo nero e il logo HIGHSIDER bianco sul retro sottolineano visivamente questo prodotto di alta qualità. Personalizzati per la tua moto: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adatta alla tua moto. Grazie al massimo livello di qualità e funzionalità, puoi facilmente personalizzare la tua moto a tuo piacimento. Per determinare le dimensioni corrette della copertura, misura la lunghezza, la larghezza e l'altezza della tua moto/scooter e confrontale con le dimensioni indicate. Dimensioni:Taglia S:Lunghezza: 183 cmLarghezza: 80 cm Altezza: 115 cmSi adatta alla maggior parte degli scooter 50 cc.Taglia M:Lunghezza: 203 cmLarghezza: 80 cm Altezza: 120 cmSi adatta alla maggior parte delle moto leggere (80/125 cc e supersportive/superbike).Taglia L:Lunghezza: 229 cmLarghezza: 89 cm Altezza: 125 cmAdatto alla maggior parte delle moto naked.Taglia XL:Lunghezza: 246 cmLarghezza: 94 cm Altezza: 130 cmAdatto alla maggior parte dei chopper e delle piccole moto da turismo.Taglia XXL:Lunghezza: 264 cmLarghezza: 105 cm Altezza: 135 cmAdatto a moto da crociera e da turismo di grandi dimensioni.Contenuto della fornitura: 1 pezzo inclusa una pratica borsa per il trasporto DETERMINA LA TAGLIA:Determina la dimensione corretta del tuo telone misurando la lunghezza, la larghezza e l'altezza della tua moto/scooter oppure prendi le misure dal libretto di circolazione per confrontare le dimensioni indicate. La misura corretta è un telone più lungo di circa 5-10 cm rispetto alla lunghezza della moto e a circa 5 cm dal suolo. SUGGERIMENTO:Non acquistarne uno troppo grande: più si sbraccia, più sfrega. Inoltre, in inverno, un telone si strappa e si rompe proprio nei punti in cui può muoversi. Assicurati che ci sia spazio a sufficienza: uno spazio di almeno cinque centimetri dal suolo aumenta la possibilità di ricambio d'aria e contrasta la condensa. Se sei in dubbio tra due misure, scegli quella più grande. NOTA:Nel caso dei teloni STRETCH COVERING, si consiglia di scegliere una taglia più piccola rispetto ai normali teloni senza proprietà stretch.

Inserto filtro aria HiFlo per BMW S 1000 R/XR (15-)

I filtri dell'aria HIFLO sono realizzati con materiali di altissima qualità per garantire le migliori prestazioni ai moderni motori ad alte prestazioni: Massima filtrazione e flusso d'aria perfetto!