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Anello serbatoio di base con blocco borsa serbatoio per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Questo funzionale anello da serbatoio consente di fissare una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il controporta, che possono essere avvitati individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. Caratteristiche: Tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico La borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia nella direzione di marcia nella parte anteriore della borsa da serbatoio e la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Peso: 0,6 kg Colore: nero Tieni presente le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Note: Non adatto a: Street Enduro M, Royster Tankbag, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello da serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra di protezione anteriore nera per Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Dettagli: Buon effetto protettivo in caso di ribaltamenti e cadute a bassa velocità Gli indicatori di direzione, le leve della frizione e del freno, i silenziatori di scarico, le parti della carenatura ecc. sono protetti in modo efficace Verniciatura a polvere di alta qualità Materiale di montaggio incluso Peso: 2,8 kg Note: Non adatto alla versione S
Borsa da sella destra incl. portapacchi per Honda CMX 500 Rebel 2020- Originale
Borsa da sella in nylon con capacità di 10 litri, dimensioni 320 x 225 x 139 mm di profondità, sistema di trasporto incluso, può essere montata solo a destra.
Borsa da sella sinistra incl. portapacchi per Honda CMX 500 Rebel 2020- Originale
Borsa da sella in nylon con capacità di 14 litri, dimensioni 320 x 325 x 139 mm di profondità, sistema di trasporto incluso, può essere montata solo a sinistra.
Borse da sella per Honda CMX 500 Rebel 2020- Originali
capacità di 16L per borsa, da abbinare al sistema di trasporto per borse da sella (vedi accessori)
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Caricabatterie e unità di manutenzione OptiMATE 5
Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 è un caricatore e un'unità di manutenzione affidabile per le tue batterie al piombo da 12 V o per le batterie GEL senza manutenzione. Con una capacità nominale da 7,5 a 120 Ah, questa unità è perfetta per l'utilizzo in auto, moto, barche o camper. Ti permette di caricare le tue batterie in modo rapido ed efficace, garantendo al contempo una manutenzione e una cura ottimali. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono dotati di un controllo intelligente della carica che interrompe automaticamente il processo di ricarica non appena la batteria è completamente carica. In questo modo si evita il sovraccarico e si prolunga la vita della batteria. Inoltre, il dispositivo monitora le condizioni della batteria ed esegue una manutenzione automatica quando necessario. Rileva e corregge problemi come l'accumulo di solfato, che può portare a una riduzione delle prestazioni della batteria. Il caricabatterie e l'unità di manutenzione OptiMATE 5 sono facili da usare e possono essere collegati a qualsiasi presa di corrente standard. È robusto e durevole ed è perfetto per l'uso all'aperto.
Copriforcella per Honda CMX 500 Rebel 2020-
La finitura nera opaca su questi copriforcella rafforza l'immagine robusta di Rebel.
Cupolino Touring MRA "NTM" per HONDA CMX 500 REBEL (anno 2020-)
Cupolino da turismo con protezione antivento ottimale, integrato nella moto. ABE: No < /li> Stampa raster: No < /li> Lunghezza in mm: 320 Larghezza in mm: 380 Ambito di consegna: Disco da tour "NTM ". Materiale di fissaggio incluso. Nota: se selezioni "Nero", il parabrezza verrà visualizzato nella variante di colore "Grigio Fumé".
Cuscinetto laterale del serbatoio per Honda CMX 500 Rebel 2020-
Scopri il paraserbatoio laterale per la Honda CMX 500 Rebel 2020-. Questo accessorio in gomma di alta qualità protegge il serbatoio dai graffi e si adatta perfettamente alla sua forma. Grazie all'esclusivo motivo a rombi, che si abbina alla cucitura a rombi della sella disponibile separatamente, puoi aggiungere un accento di stile alla tua moto. La semplice installazione rende il montaggio un gioco da ragazzi. Affidati agli accessori originali Honda e goditi l'alta qualità di questo prodotto. Acquista subito il copriserbatoio laterale e dai alla tua Honda CMX 500 Rebel un look personalizzato! Realizzato in gomma, questo copriserbatoio si adatta perfettamente alla forma del serbatoio e lo protegge dai graffi. Il motivo a rombi sulla superficie si abbina al design della sella Diamond Stitch, venduta separatamente. Materiali di alta qualità Facile da montare Accessorio originale Honda
Disco sportivo MRA "NSP" per HONDA CMX 500 REBEL (anno 2020-)
Lo Sportscreen "SP" è un cupolino corto che conferisce alla moto/scooter un look moderno e sportivo. ABE: No < /li> Stampa raster: No < /li> Lunghezza in mm: 290 Larghezza in mm: 320 Ambito di consegna: Sport "NSP" schermo. Materiale di fissaggio incluso.
Elemento filtrante aria HiFlo per Honda CMX 500 Rebel (17-)
I filtri dell'aria HIFLO sono realizzati con materiali di altissima qualità per garantire le migliori prestazioni ai moderni motori ad alte prestazioni: Massima filtrazione e flusso d'aria perfetto!
Filtro aria sportivo BMC per Honda CMX 500 Rebel / CL 500 Scrambler
I filtri dell'aria standard BMC sono realizzati con i migliori materiali e garantiscono una portata d'aria molto più elevata rispetto ai filtri di carta tradizionali. Il vasto know-how acquisito nel mondo delle corse viene utilizzato per la produzione di filtri ottimizzati per le prestazioni e ognuno di essi soddisfa i requisiti più elevati. Ad esempio, il telaio dei filtri non può rompersi, il tessuto di cotone filtrante e riutilizzabile è impregnato di un olio speciale e la rete di alluminio è resistente ai vapori di benzina e all'ossidazione grazie al trattamento con una soluzione epossidica. Perché scegliere BMC? Meglio dei filtri OEM Meglio dei filtri sintetici Meglio di altri filtri in cotone Massima qualità Procedure di test rigorose Ecologico ed economico Vincitore in tutte le categorie BMC opera in numerosi settori: Automotive, racing, aviazione, nautica e industria, sempre nel rispetto delle normative e dei requisiti specifici di ciascuno di questi settori. Di conseguenza, BMC effettua test estremamente rigorosi e accurati per garantire che i suoi filtri dell'aria siano della massima qualità possibile. Le soluzioni tecniche applicate da BMC derivano dai risultati di continui e intensi test di laboratorio. BMC effettua test di filtrazione in conformità agli standard internazionali per i filtri dell'aria (ISO 5011). I filtri dell'aria BMC hanno un'efficienza filtrante del 98,5%.La struttura del telaio del filtro BMC è realizzata con un processo unico chiamato "full moulding". Ciò consente di produrre il filtro rosso in un unico processo di stampaggio senza la necessità di incollare gli angoli, che causerebbero rotture. Tra tutti i filtri disponibili sul mercato, il filtro dell'aria BMC ha il materiale in gomma meno sporgente (meno di 6 mm), massimizzando così la superficie del filtro.Guarda il nostro YouVideo:
Leva freno LSL BOW R14 argento, abbreviazione per Honda
LSL-Lever BOWLa leva è caratterizzata da una costruzione leggera e senza precedenti, caratterizzata da ampi intagli tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un design di nuova concezione del blocco di regolazione. L'impostazione viene eseguita sapientemente utilizzando una chiave in plastica in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei diverse fasi senza graffiare. Pertanto, l'impostazione della leva può essere adattata alle esigenze del conducente come desiderato. Nella versione lunga, una fessura orizzontale all'estremità della leva impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Particolarità:- Con ABE - Costruzione della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile in 6 direzioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno scivolamento e garantisce l'ulteriore funzione del leva- Fessura aerodinamica sulla parte terminale della leva nella versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: < span>argento/ argento Informazioni sull'ABE:Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o parti. Si prega di verificare se il proprio veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessari accessori aggiuntivi (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Permesso di esercizio generale (ABE)< a href="https://rwn-moto.de/media/pdf/54/b4/5c/ABE_91104_ Brems-Kupplungshebel_200.pdf">Istruzioni di montaggio
Leva freno LSL BOW R14 nera, corta per Honda
LSL-Lever BOWLa leva è caratterizzata da una costruzione leggera e senza precedenti, caratterizzata da ampi intagli tra i punti di attacco e il passaggio alla superficie della leva. Questa possibilità è stata creata da un design di nuova concezione del blocco di regolazione. L'impostazione viene eseguita sapientemente tramite una chiave in plastica in dotazione, che aziona la stella di regolazione anodizzata in sei diverse fasi senza graffiarla. Pertanto, l'impostazione della leva può essere adattata alle esigenze del conducente come desiderato. Nella versione lunga, una fessura orizzontale all'estremità della leva impedisce l'applicazione involontaria della leva alle alte velocità.Particolarità:- Con ABE - Costruzione della leva ultraleggera (circa 130 g)- Regolabile in 6 direzioni- Un punto di rottura predeterminato consente alla versione lunga di continuare a guidare dopo uno scivolamento e garantisce l'ulteriore funzione del leva- Fessura aerodinamica sulla parte terminale della leva nella versione lunga impedisce l'applicazione della leva alle alte velocitàColore: nero / nero Informazioni sull'ABE:Per questo articolo è disponibile un certificato ABE e/o parti. Si prega di verificare se il proprio veicolo è registrato nell'ABE o nel certificato delle parti e se sono necessari accessori aggiuntivi (ad es. blocchi di bloccaggio) (vedi documento). Per alcuni modelli è disponibile una conferma provvisoria del produttore. Download: Permesso di esercizio generale (ABE)< a href="https://rwn-moto.de/media/pdf/54/b4/5c/ABE_91104_ Brems-Kupplungshebel_200.pdf">Istruzioni di montaggio
Leva freno regolabile per Honda CMX 500 Rebel 2020- Originale
Leva freno regolabile per Honda CMX 500 Rebel.
LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz
LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: LSL Lenker LS01, 1 Zoll, H-D, schwarz
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt LSL Drag LD2, Stahl, 1 Zoll, 25,4mm Durchmesser, 90 -D, verchromt Breite 845mm, Tiefe 100mm, Wandstärke 3mm, Klemmbereich 215mm, Griffrohrlänge 265mm, Rändelbreite 90mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz LSL Drag Bar, wide LD2, 1 Zoll, 25,4mm Durchmesser, 90 mm, Farbe Schwarz, Breite 845mm, Tiefe 100mm, Wandstärke 3mm, Klemmbereich 215mm, Griffrohrlänge 265mm, Rändelbreite 90mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz
LSL Gelenk-Kit verstellbar H12, für diverse Honda, hinten, mit ABE
LSL Gelenk-Kit verstellbar H12, für diverse Honda, hinten, mit ABE LSL Gelenk-Kit verstellbar H12, für diverse Honda, hinten, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Gelenk-Kit verstellbar H12