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Anello serbatoio Basic incl. unità di chiusura della borsa serbatoio per Honda XL 750 Transalp (25- )
Questo funzionale anello da serbatoio consente il fissaggio di una borsa da serbatoio Hepco&Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio. Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello da serbatoio. In generale, ti basta questo anello da serbatoio e una borsa da serbatoio per Honda XL 750 Transalp (2025-) e avrai tutto ciò che ti serve. CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità Funzionamento semplice grazie al meccanismo di bloccaggio meccanico la borsa da serbatoio Hepco&Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo chiaramente percepibile sull'anello del serbatoio Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia posta nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia e la borsa da serbatoio viene quindi semplicemente rimossa I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h Carico consigliato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg Rispetta le specifiche del produttore della moto e le informazioni specifiche del modello nelle istruzioni o qui con il prodotto Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello da serbatoio Lock-it, l'anello da serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza è data dalle due cupole magnetiche o di plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Ulteriori informazioni: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.
Assistente al cambio per Honda XL 750 Transalp (23-) Originale
Ti piace la guida sportiva e vuoi ottenere il massimo dalla tua Honda XL 750 Transalp? Allora l'assistente al cambio è l'ultimo "must-have" per te! Con questo accessorio originale Honda, cambiare marcia diventa un vero piacere. L'assistente al cambio ti permette di cambiare marcia senza dover azionare la leva della frizione o togliere il piede dall'acceleratore. Grazie alla sua tecnologia innovativa, misura l'intensità dell'input di cambio e risponde ai tuoi comandi alla velocità della luce. Che tu voglia salire o scendere di marcia, l'assistente al cambio lo rende possibile e massimizza il tuo piacere di guida. Un altro vantaggio dell'assistente di cambiata è il carico operativo regolabile in tre fasi. Puoi regolare l'intensità in base alle tue preferenze e vivere un'esperienza di guida ancora più personalizzata. Sia che tu stia viaggiando a velocità sostenuta su strade di campagna o che tu stia facendo un tour tra le montagne, l'assistente di cambiata ti garantisce sempre un cambio di marcia ottimale. Quindi cosa stai aspettando? Acquista subito l'assistente al cambio per la tua Honda XL 750 Transalp (23-) e prova un piacere di guida senza pari! Dimostra a tutti che non sei solo un motociclista appassionato, ma anche tecnicamente aggiornato. Lasciati trasportare dall'emozionante sensazione di cambiare marcia senza sforzo, mantenendo il pieno controllo della tua moto. L'assistente al cambio per Honda XL 750 Transalp (23-) - per tutti coloro che sono alla ricerca di qualcosa di speciale e vogliono aumentare ulteriormente il loro piacere di guida! Dettagli: - ti permette di salire di marcia senza usare la frizione - ti permette di scendere di marcia senza usare la frizione - cambi di marcia fulminei - carico operativo regolabile su tre livelli per cambiate più confortevoli - aumenta il comfort di guida e la sportività - facile da installare - accessorio originale Honda Per registrare le manopole riscaldate: 1. Collega la spina SCS (070MZ0010300).(La spina deve essere acquistata separatamente, vedi accessori) 2. Porta l'interruttore di accensione in posizione "ON". 3. Visualizza "SETTING" con il selettore. 4seleziona "SERVICE" e poi premi il selettore → 5. Seleziona "EQUIPMENT" e poi premi il selettore → 6. Seleziona "GRIP HEATER" e poi premi il selettore → 7. Premi il selettore per attivare.↑↓ 8. Premi l'interruttore Sel ← , quindi premi e tieni premuto l'interruttore Sel → per tornare alla schermata superiore. 9. Porta l'interruttore di accensione in posizione "OFF" e scollega il ponticello SCS.
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
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Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
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Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
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Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
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Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra di protezione anteriore per Honda XL 750 Transalp (23-) Originale
Vuoi guidare la tua Honda XL 750 Transalp non solo in sicurezza ma anche con stile? Allora la nostra barra di protezione anteriore in acciaio è quello che fa per te! Questo robusto accessorio riduce i danni alla carenatura e ad altre parti in caso di caduta. Inoltre, il crash bar conferisce alla tua moto un look unico e avventuroso che attira tutti gli sguardi. La barra di protezione anteriore è un accessorio originale Honda e quindi si adatta perfettamente alla tua XL 750 Transalp. Viene fornita in argento e, essendo realizzata in acciaio inox, non si corrode. Per montare la barra, tutto ciò di cui hai bisogno è il kit di montaggio disponibile separatamente, che puoi facilmente ordinare a parte (vedi accessori). Un altro vantaggio della nostra barra d'urto è la sua versatilità. Non solo puoi usarla per proteggere la tua Honda XL 750 Transalp, ma puoi anche montarci i fendinebbia, ad esempio. Questi sono disponibili separatamente (vedi accessori) e completano perfettamente l'aspetto generale e il look avventuroso della tua moto. Mostra a tutti il tuo amore per l'avventura e allo stesso tempo assicurati una protezione ottimale con la nostra barra di protezione anteriore per la Honda XL 750 Transalp. Sii pronto per nuove sfide e fatti notare con questo accessorio di alta qualità di Honda. Dettagli:- riduce i danni alla tua moto in caso di caduta- materiale robusto- colore: argento- facile da montare- accessorio originale Honda
Barra di protezione serbatoio nera per Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Le barre di protezione del serbatoio Hepco & Becker ricalcano perfettamente le linee della moto e le conferiscono un carattere individuale. In caso di incidente o di contatto involontario con il terreno, possono proteggere la moto e il motociclista da gravi danni e offrono la migliore protezione possibile. Un acquisto sensato per evitare costose riparazioni in caso di incidente imprevisto.Il materiale assorbe le forze dell'impatto nel miglior modo possibile. Una barra antiurto deve essere sostituita dopo una caduta. Le cuciture saldate e il materiale potrebbero aver subito danni invisibili e quindi non offrire più protezione in caso di un'altra caduta. I singoli pezzi o le singole fiancate possono essere ordinati da noi via e-mail senza problemi. protegge il serbatoio, il rivestimento laterale e lo stelo finitura superficiale di alta qualità altrettanto utile per fissare la moto robusto tubo rotondo MADE IN GERMANY Consegna: destra + sinistra + materiale di montaggio I paramotore non devono essere registrati e non richiedono un ABE per eventuali restrizioni, osserva le istruzioni di installazione fornite e le informazioni specifiche del modello Informazioni specifiche del modello: Può essere combinato con il paramotore Hepco & Becker o con il paramotore originale Il set di adattatori 42139556 è necessario quando si monta il 5029556 (paraserbatoio H&B) con e/o il 5019556 (paramotore H&B) Il set di adattatori 42139556 non è necessario quando si monta un paramotore già installato (Hepco & Becker o originale) Montaggio del paramotore H&B: 1x 42139556 (adattatore), montaggio del paraserbatoio H&B: 1x 42129556 (adattatore), Protezione motore e serbatoio H&B: 1x 42139556 Parafango Honda e parafango H&B: non è necessario alcun adattatore.
Borsa da serbatoio 3 L per Honda CRF1100L Africa Twin / NT1100 / XL750 Transalp Originale
La borsa da serbatoio 3 L per Honda CRF1100L Africa Twin / NT1100 / XL750 Transalp Original è la compagna ideale per il tuo prossimo tour. Grazie alla tasca superiore trasparente, ti offre la possibilità di riporre il tuo smartphone in un luogo ben visibile. È ideale per riporre in modo sicuro i piccoli oggetti personali e tenerli sempre in vista. È così leggera e compatta che difficilmente ti accorgerai della sua presenza mentre sei in sella. Grazie alla cinghia di fissaggio one-touch e a un magnete, la borsa da serbatoio si posiziona in modo sicuro e stabile sulla tua bicicletta. Grazie alla copertura antipioggia inclusa, anche il tempo piovoso non potrà danneggiarti. Con una capacità di 3 litri e un carico massimo di 1,5 kg, la borsa da serbatoio offre spazio sufficiente per gli utensili più importanti del tuo tour. Se stai cercando un posto sicuro per il tuo cellulare, il portafoglio o altri oggetti importanti, la nostra borsa da serbatoio è il tuo compagno affidabile. - Capacità: 3 l - Carico massimo: 1,5 kg
Borsa laterale destra per Honda XL 750 Transalp (25-) Originale
Scopri la borsa laterale giusta per Honda XL 750 Transalp (25-) Original! Questa pratica borsa è impermeabile e offre una generosa capacità di 20-26 litri. Con il suo elegante design nero e le accattivanti cuciture rosse, aggiunge un accento moderno alla tua moto. Il kit di montaggio assicura un facile fissaggio ed è disponibile separatamente, mentre la tracolla la rende facile da trasportare. Perfetto per le tue avventure su due ruote!
Borsa laterale sinistra per Honda XL 750 Transalp (25-) Originale
Scopri la borsa laterale sinistra per Honda XL 750 Transalp (25-) Original! Questa pratica borsa è impermeabile e offre una generosa capacità di 20-26 litri. Con il suo elegante design nero e le accattivanti cuciture rosse, aggiunge un accento moderno alla tua moto. Il kit di montaggio è facile da fissare ed è disponibile separatamente, mentre la tracolla la rende facile da trasportare. Perfetto per le tue avventure su due ruote!
Borsa posteriore per Honda XL 750 Transalp (25-) Originale
Scopri la borsa posteriore per Honda XL 750 Transalp (25-) Original: la tua compagna perfetta per i viaggi a lungo raggio, i tour e il pendolarismo quotidiano. Con una capacità generosa di 20-26 litri, offre spazio sufficiente per tutti i tuoi oggetti. Grazie al pratico sistema di sgancio rapido, la borsa è facile da rimuovere e può essere montata in un attimo. Realizzata in materiale impermeabile al 100%, protegge in modo affidabile il tuo contenuto dall'umidità. L'elegante colore nero con cuciture rosse conferisce alla borsa un look sportivo. Inoltre, la tracolla la rende comoda da trasportare. Preparati per la tua prossima avventura!
Cavalletto centrale nero per Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Stabile. Facile da usare. I cavalletti centrali di Hepco & Becker in genere non limitano l'angolo di inclinazione durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla geometria sofisticata e alla superficie di appoggio antiscivolo, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione.I cavalletti di precisione sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere in nero e quindi resistenti alle intemperie e stabili nel valore. I cavalletti principali semplificano i lavori di manutenzione e garantiscono un appoggio sicuro, ad esempio durante il rifornimento di carburante. Alleggeriscono il carico sugli elementi della sospensione e sulla ruota posteriore durante il rimessaggio invernale. ABE viene fornito di solito non limitano lo spazio dell'angolo di piega finitura superficiale di alta qualità La consegna comprende: cavalletto principale + materiale di montaggio + istruzioni si prega di osservare le istruzioni di montaggio fornite Peso: 3,5 kg
Cavalletto principale per Honda XL 750 Transalp (23-) Originale
Hai una Honda XL 750 Transalp e vuoi parcheggiare in sicurezza ed eseguire facilmente i lavori di manutenzione? Allora abbiamo il prodotto perfetto per te: il cavalletto principale per Honda XL 750 Transalp (23-) Originale Honda. Questo cavalletto principale ti permette di parcheggiare la tua moto in tutta sicurezza, anche su superfici irregolari. Inoltre, facilita le operazioni di manutenzione come la sostituzione dell'olio, della tensione della catena o degli pneumatici. Il cavalletto principale è perfetto anche per riporre la tua moto a lungo termine. La cosa migliore è che sono inclusi tutti i materiali necessari per il montaggio. Così potrai montare il cavalletto principale sulla tua Honda XL 750 Transalp in modo semplice e veloce e iniziare subito a lavorare. Affidati alla qualità originale di Honda e assicurati subito il cavalletto principale per Honda XL 750 Transalp (23-) originale Honda. La tua moto ti ringrazierà! Dettagli:- garantisce un cavalletto sicuro- ideale per lavori di manutenzione come il cambio dell'olio, il cambio degli pneumatici o la tensione della catena della moto- ideale per il rimessaggio a lungo termine (rimessaggio invernale) della moto- include tutti i materiali di montaggio necessari per l'installazione- facile da installare- accessori originali Honda
Decorazione cerchio Pearl Glare White per Honda XL 750 Transalp (25-) Originale
Dai alla tua Honda XL 750 Transalp (25-) un look unico con la decorazione per cerchi Pearl Glare White! Questa decorazione per cerchi di alta qualità è in tinta e porta con orgoglio il logo Transalp. Contiene due strisce su ciascun lato del cerchio e conferisce alla tua moto non solo stile ma anche individualità. Fatti notare sulla strada e trasforma la tua Transalp in un'attrazione per gli occhi!
Disco touring Vario MRA "VTM" per Honda XL 750 Transalp (25-)
Questo disco da turismo ha uno spoiler all'estremità che può essere regolato manualmente nella posizione desiderata in sette fasi. Il flusso posteriore dello spoiler allontana la pressione del vento dal pilota e riduce allo stesso tempo le turbolenze. Il parabrezza da turismo Vario è disponibile nei colori trasparente e grigio fumo. Dettagli: ABE: Sì Stampa a griglia: No Lunghezza in mm: 465 Larghezza in mm: 355 Dotazione di fornitura: Schermo Variotouring "VTM"
Estensione specchio SW-Motech per Honda XL 750 Transalp (23-)
In questo modo, non solo le tue spalle sono visibili nello specchietto retrovisore: Gli elementi di estensione garantiscono un campo visivo notevolmente migliorato spostando gli specchietti verso l'esterno. Una volta regolate e avvitate, le robuste e attraenti estensioni mantengono gli specchietti saldamente in posizione, anche a velocità elevate e in fuoristrada. L'ABE è disponibile per molti modelli di moto. Fino a 4 cm di aumento dell'altezza, fino a 4 cm di spostamento laterale Per migliorare la visibilità posteriore Semplice installazione sulla filettatura dello specchietto