Categorie disponibili
Articoli abbinati
Adattatore manubrio HIGHSIDER pro Per vari modelli Kawasaki (coppia)
Kit di montaggio HIGHSIDER M8 per diverse moto Kawasaki Questo speciale kit di montaggio permette di montare i famosi pesi da manubrio HIGHSIDER, gli specchietti da manubrio o le protezioni per le leve sui manubri originali delle moto Kawasaki. I manicotti filettati 8 x 1,25 con filettatura interna M5 vengono avvitati nella filettatura esistente del manubrio utilizzando un cacciavite a taglio adatto. Vengono fornite viti M5 x 30 mm da abbinare al manicotto filettato con filettatura interna M5. Le viti M6 utilizzate per i pesi del manubrio HIGHSIDER, gli specchietti del manubrio e le protezioni della leva sono sostituite da viti M5 Gli accessori per manubri HIGHSIDER possono ora essere montati sui manubri Kawasaki. Se necessario, è possibile utilizzare le rondelle incluse nel set per creare uno spazio sufficientemente ampio tra l'impugnatura e l'attacco. Personalizzati per la tua moto: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adatta alla tua moto. Grazie al massimo livello di qualità e funzionalità, puoi facilmente personalizzare la tua moto secondo i tuoi desideri. Dimensioni: Manicotti filettati Esterno: M8 x 1,25 Interno: M5 x 30 mm Rondella: Diametro esterno: 15 mm Diametro interno: 5,3 mm Vite adattatore: M5 x 30 mm Disco distanziatore: Diametro: 28 mm Spessore: 8 mm Foro: 5,3 mm Contenuto della fornitura: 2 x manicotti filettati 2 x rondelle 2 x viti M5 2 x dischi distanziatori Nota: Non adatto agli specchietti da manubrio con indicatori di direzione a LED
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTX9 FA
Queste batterie sono attivate in fabbrica e offrono prestazioni migliori dopo ripetute ricariche. Le batterie sono pronte da installare, da collegare e da utilizzare. La tecnologia AGM (absorbent glass mat) contribuisce a creare una batteria più robusta, resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. Ogni modello è stato progettato specificamente per offrire prestazioni altamente efficienti e durature, qualunque sia la tua guida. Pronta per l'installazione Nessun trattamento acido Non richiede manutenzione Estrema resistenza alle vibrazioni Molteplici opzioni di installazione Prestazioni più elevate e durata maggiore
Bauletto 47 L (senza piastra base) 1400GTR 2009/ 2014 J125 2016/ J300 2014/ Versys1000 2014/ ZZR1400 2
Top case con una capacità massima di 47 litri. senza piastra di base. Una copertura che corrisponda al colore della moto deve essere ordinata separatamente. (non può essere utilizzato senza)
Controllore Electrosport
Gli statori e i regolatori dell'alternatore Electrosport consentono di sostituire in modo affidabile il componente standard.
Controllore Tecnium by DZE
Regolatore secondo il tipo di serieSostituzione qualitativamente affidabileSviluppato in collaborazione con DZE
Coperture per baule moto Candy Lime Green Versys1000 2014/ Z1000SX 2013 Original Kawasaki
Verniciato nel colore del veicolo per completare il design delle borse laterali. Imposta, sinistra e destra.
Cover Top Case 47 L Metallic Spark Black 1400GTR 2014/ Versys1000 2014 Genuine Kawasaki
Copertina superiore in tono. Adatto per bauletto da 47 litri.
Cupolino da turismo Vario MRA "VT" per KAWASAKI VERSYS 1000 (Bj.12-14)
Questo schermo da viaggio ha uno spoiler all'estremità che può essere regolato manualmente nella posizione desiderata in sette fasi. Il flusso posteriore dello spoiler allontana la pressione del vento dal conducente e allo stesso tempo riduce la turbolenza. Il cupolino da turismo Vario è disponibile nei colori trasparente e grigio fumo. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 355 (=OEM+25mm) Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Vario touring screen " VT" span> Nota: Le immagini mostrano il parabrezza nella variante colore grigio fumo
Cupolino sportivo MRA "SP" per KAWASAKI VERSYS 1000 (Anno -2014)
Lo Sportscreen "SP" è una versione ridotta del cupolino originale e conferisce alla moto/scooter un aspetto moderno e sportivo. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 340 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermo sportivo "SP " span>
Cupolino Touring MRA "T" per KAWASAKI VERSYS 1000 (Bj.12-14)
Lo schermo da turismo è generalmente più lungo e talvolta più largo rispetto allo schermo originale per proteggere meglio il conducente dal vento e dalle intemperie. A seconda dell'angolazione del vetro, in alcuni modelli anche l'estremità posteriore del vetro è inclinata verso l'alto per l'intera larghezza come deflettore del vento. Ciò rende la guida più rilassata, anche nei tour più lunghi. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 380 (=OEM+50mm) Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermata del tour "T " span> Nota: Le immagini mostrano il parabrezza nella variante colore grigio fumo
Disco in forma originale MRA "O" per KAWASAKI VERSYS 650 (Bj.15-16) /1000 (Bj.11-16)
Schermi sagomati originali: la forma e le dimensioni corrispondono allo schermo originale. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 335 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Disco del modulo originale " OM" span>
Filtro aria BMC Sport per Kawasaki Versys 1000 (12-) / Z 1000 SX (11-)
I filtri dell'aria standard BMC sono realizzati con i migliori materiali e garantiscono una portata d'aria di gran lunga superiore rispetto ai tradizionali filtri in carta. L'ampio know-how derivante dalle corse viene utilizzato nella produzione di filtri ottimizzati per le prestazioni e ognuno di essi soddisfa i requisiti più elevati. Ad esempio, il telaio dei filtri non può rompersi, il tessuto di cotone filtrante e riutilizzabile è impregnato di un olio speciale e la rete di alluminio è resistente ai vapori di benzina e all'ossidazione grazie al trattamento con una soluzione epossidica. Perché scegliere BMC? Migliore dei filtri OEM Meglio dei filtri sintetici Migliore di altri filtri in cotone Massima qualità Procedure di test rigorose ecologico ed economico Vincitore in tutte le categorie BMC è attiva in numerosi settori: automobilistico, racing, aeronautico, navale e industriale, sempre nel rispetto delle normative e dei requisiti specifici di ciascuno di questi settori. Di conseguenza, BMC esegue test estremamente rigorosi e precisi per garantire che i suoi filtri dell'aria siano della massima qualità possibile. Le soluzioni tecniche applicate da BMC derivano dai risultati di continui e intensi test di laboratorio. BMC esegue test di filtrazione in conformità agli standard internazionali per i filtri dell'aria (ISO 5011). Secondo questi test, i filtri dell'aria BMC hanno un'efficienza di filtrazione del 98,5%.La struttura del telaio del filtro di BMC è realizzata con un processo unico chiamato "full moulding". Ciò consente di produrre il suggestivo filtro rosso in un unico processo di stampaggio, senza la necessità di incollare gli angoli, che causerebbe rotture. Il filtro dell'aria BMC presenta la minor quantità di materiale in gomma sporgente (meno di 6 mm) di qualsiasi altro filtro sul mercato, consentendo la massima superficie filtrante.Date un'occhiata anche al nostro YouVideo:
Givi Topcase Carrier per Kawasaki Versys 1000 S/SE (12-)
Portavaligie specifico per valigie MONOKEY® / con piastra E251 / carico massimo 10 kg Una panoramica delle custodie MONOKEY è disponibile nella sezione accessori! Nota importante: i prodottiGIVI sono progettati per veicoli in condizioni originali.Non è possibile garantire la compatibilità con accessori di altri produttori, come sistemi di scarico ecc.
HIGHSIDER pesi manubrio intelligenti neri Per vari manubri originali Kawasaki (coppia)
HIGHSIDER peso manubrio intelligente Peso manubrio nero in alluminio con viti color argento. Adatto a diversi manubri originali Kawasaki.Dimensioni Diametro: 31 mmLunghezza 40 mmFilettatura: M8 x 1,25 mmConsegna: 1 paioNota: prima dell'acquisto controlla le dimensioni per verificare l'esattezza dell'adattamento!
HIGHSIDER pro Copertura da esterno nera per moto/scooter - S (1 pezzo)
Telone HIGHSIDERLa protezione esterna perfetta per le due ruote: Telone di alta qualità realizzato in fibra high-tech elastica, antistrappo, impermeabile e resistente ai raggi UV. Grazie alle cuciture gommate, questo resistente telo per moto offre la migliore protezione contro la pioggia, la rugiada o altri tipi di umidità. Il telo estremamente robusto è dotato di un morbido pile interno ed è quindi particolarmente delicato sulla vernice, anche con l'uso quotidiano. Progettato per le moto da strada, soddisfa i più alti requisiti dei motociclisti, anche grazie alle aperture di ventilazione integrate, alla protezione termica su entrambi i lati e all'occhiello rinforzato per la protezione antifurto. Si fissa alla moto con una chiusura a scatto regolabile. Le scritte HIGHSIDER bianche ad alto contrasto sui lati lunghi del telo nero e il logo HIGHSIDER bianco sul retro sottolineano visivamente questo prodotto di alta qualità. Personalizzati per la tua moto: la vasta gamma di accessori HIGHSIDER è perfettamente adatta alla tua moto. Grazie al massimo livello di qualità e funzionalità, puoi facilmente personalizzare la tua moto a tuo piacimento. Per determinare le dimensioni corrette della copertura, misura la lunghezza, la larghezza e l'altezza della tua moto/scooter e confrontale con le dimensioni indicate. Dimensioni:Taglia S:Lunghezza: 183 cmLarghezza: 80 cm Altezza: 115 cmSi adatta alla maggior parte degli scooter 50 cc.Taglia M:Lunghezza: 203 cmLarghezza: 80 cm Altezza: 120 cmSi adatta alla maggior parte delle moto leggere (80/125 cc e supersportive/superbike).Taglia L:Lunghezza: 229 cmLarghezza: 89 cm Altezza: 125 cmAdatto alla maggior parte delle moto naked.Taglia XL:Lunghezza: 246 cmLarghezza: 94 cm Altezza: 130 cmAdatto alla maggior parte dei chopper e delle piccole moto da turismo.Taglia XXL:Lunghezza: 264 cmLarghezza: 105 cm Altezza: 135 cmAdatto a moto da crociera e da turismo di grandi dimensioni.Contenuto della fornitura: 1 pezzo inclusa una pratica borsa per il trasporto DETERMINA LA TAGLIA:Determina la dimensione corretta del tuo telone misurando la lunghezza, la larghezza e l'altezza della tua moto/scooter oppure prendi le misure dal libretto di circolazione per confrontare le dimensioni indicate. La misura corretta è un telone più lungo di circa 5-10 cm rispetto alla lunghezza della moto e a circa 5 cm dal suolo. SUGGERIMENTO:Non acquistarne uno troppo grande: più si sbraccia, più sfrega. Inoltre, in inverno, un telone si strappa e si rompe proprio nei punti in cui può muoversi. Assicurati che ci sia spazio a sufficienza: uno spazio di almeno cinque centimetri dal suolo aumenta la possibilità di ricambio d'aria e contrasta la condensa. Se sei in dubbio tra due misure, scegli quella più grande. NOTA:Nel caso dei teloni STRETCH COVERING, si consiglia di scegliere una taglia più piccola rispetto ai normali teloni senza proprietà stretch.
HIGHSIDER pro Cross MX2 manubrio acciaio nero
Manubrio HIGHSIDER pro in acciaio 22.0mmManubrio da enduro classico con supporto trasversale. Manubri degli anni '70 che erano obbligatori sulle XT 500 o su altre moto da enduro dell'epoca. HIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale del manubrio. Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata per decenni. I manubri in acciaio con un diametro esterno di 22,0 mm sono particolarmente adatti all'uso su moto giovani di produzione tedesca e italiana, che avevano anch'esse manubri originali con un diametro di 22,0 mm.Anche i manubri di alcuni modelli successivi di BMW e Ducati avevano questa dimensione metrica.Lo spessore delle pareti dei manubri in acciaio è di 2 mm (18 mm all'interno). La superficie è altamente lucida e cromata o rivestita in KTL nero.I manubri sono forniti senza fori per la protezione antirotazione degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura HIGHSIDER pro per ottimizzare la posizione dei fori rispetto ai manubri standard.I manubri da 22,0 mm vengono forniti con un certificato di ricambio. Alcuni tipi di veicoli sono elencati nel certificato come esempi, ma possono essere utilizzati su molti altri veicoli, non tutti quelli che abbiamo potuto elencare.Il certificato serve come base solida per l'esperto per l'omologazione individuale e la registrazione del manubrio nei documenti del veicolo.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e le loro varianti di superficie!- Non utilizzare mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.- Evita il contatto con liquido per freni, detergente per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc.- Prima di utilizzare i detergenti, testane la compatibilità su un'area non visibile!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER pro Cross MX2 manubrio in acciaio cromato
Manubrio HIGHSIDER pro in acciaio 22.0mmManubrio da enduro classico con supporto trasversale. Manubri degli anni '70 che erano obbligatori sulle XT 500 o su altre moto da enduro dell'epoca. HIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale del manubrio. Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata per decenni. I manubri in acciaio con un diametro esterno di 22,0 mm sono particolarmente adatti all'uso su moto giovani di produzione tedesca e italiana, che avevano anch'esse manubri originali con un diametro di 22,0 mm.Anche i manubri di alcuni modelli successivi di BMW e Ducati avevano questa dimensione metrica.Lo spessore delle pareti dei manubri in acciaio è di 2 mm (18 mm all'interno). La superficie è altamente lucida e cromata o rivestita in KTL nero.I manubri sono forniti senza fori per la protezione antirotazione degli interruttori. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura HIGHSIDER pro per ottimizzare la posizione dei fori rispetto ai manubri standard.I manubri da 22,0 mm sono forniti con un certificato di ricambio. Alcuni tipi di veicoli sono elencati nel certificato come esempi, ma possono essere utilizzati su molti altri veicoli, non tutti quelli che abbiamo potuto elencare.Il certificato serve come base solida per l'esperto per l'omologazione individuale e la registrazione del manubrio nei documenti del veicolo.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e le loro varianti di superficie!- Non utilizzare mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.- Evita il contatto con liquido per freni, detergente per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc.- Prima di utilizzare i detergenti, testane la compatibilità su un'area non visibile!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER pro Naked Bike A02 Manubrio in alluminio argento, 7/8 di pollice
manubri in alluminio da 7/8 di pollice (22,2 mm) di HIGHSIDER proHIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale dei manubri. Ciò è dovuto alla scelta del materiale e del trattamento dei materiali da parte dell'azienda e alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata nel corso di decenni. Negli anni '90, HIGHSIDER pro ha elaborato la lega, il trattamento termico e il metodo di lavorazione perfetti nell'ambito della propria serie di test. Il risultato è un prodotto che combina una rigidità di flessione estremamente elevata con la resistenza alla rottura. Per confermare la qualità costante, HIGHSIDER pro testa regolarmente i suoi manubri utilizzando un programma di test interno appositamente sviluppato, che garantisce l'alta qualità dei manubri.I manubri in alluminio HIGHSIDER pro hanno un diametro esterno di 22,2 mm e uno spessore delle pareti di 4 mm (14 mm all'interno). La superficie è altamente lucida e disponibile in sei colori anodizzati, a seconda del tipo di manubrio. I manubri neri sono disponibili anche in versione sabbiata opaca.I manubri vengono forniti senza fori per il blocco anti-rotazione dei raccordi degli interruttori.Si consiglia di utilizzare una dima di foratura HIGHSIDER pro per ottimizzare la posizione dei fori rispetto ai manubri standard.Tutti i manubri HIGHSIDER pro vengono forniti con un ABE.La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuovi ingressi.Nell'ABE troverai una documentazione affidabile su quale tipo di manubrio è adatto e approvato per la tua moto.Di norma, le classificazioni nell'ABE sono incondizionate.Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.Ad esempio, HIGHSIDER pro offre supporti per manubri per molti modelli, con i quali puoi montare uno dei manubri X-Bar anche su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.Fai riferimento alla voce relativa alla tua moto nell'ABE.Se non trovi il tuo veicolo nell'ABE, l'ABE può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e sulle loro varianti di superficie!- Non utilizzarli mai alla luce diretta del sole e non lasciare che il detergente si asciughi.- Evita il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. e pulisci immediatamente eventuali gocce con un panno morbido.- Verifica la compatibilità dei detergenti su un'area non visibile prima dell'uso!- Non esiste alcuna garanzia se la pulizia e la cura non vengono eseguite correttamente.