Anello serbatoio di base per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker

  Questo funzionale anello da serbatoio consente di agganciare una borsa da serbatoio Hepco & Becker. La fornitura comprende un anello da serbatoio BASIC e il supporto, che può essere avvitato individualmente alla borsa da serbatoio a seconda della forma del serbatoio e dell'angolo del manubrio.    Il tappo del serbatoio può essere aperto senza problemi quando è montato l'anello del serbatoio. In generale, ti basta questo anello del serbatoio e unaborsa daserbatoio di H&B per avere tutto ciò che ti serve. Ogni anello del serbatoio specifico per il modello è memorizzato nel database "My Bike" per il rispettivo modello di moto. Se non è memorizzato alcun anello da serbatoio, puoi anche utilizzare la lista di controllo qui nel negozio per scoprire manualmente se è disponibile un anello da serbatoio universale per il modello desiderato. (Vedi menu principale -> Anelli serbatoio BASE) CARATTERISTICHE: tenuta assolutamente sicura, anche alle alte velocità meccanismo di bloccaggio meccanico Funzionamento semplice la borsa da serbatoio Hepco & Becker si indossa semplicemente e si blocca in modo percettibile sull'anello da serbatoio grazie a un meccanismo ingegnoso Sblocco: il meccanismo viene sbloccato da una cinghia di fissaggio nella parte anteriore della borsa da serbatoio in direzione di marcia; la borsa da serbatoio viene semplicemente rimossa Meccanismo semplice ma efficace Velocità massima consigliata quando la borsa da serbatoio è montata: 130 km/h (rispettare le specifiche del costruttore della moto e le informazioni specifiche del modello contenute nelle istruzioni o qui con il prodotto) Carico raccomandato nella borsa da serbatoio: circa 3 kg  I sistemi di borse da serbatoio non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti in Germania. Differenza tra gli anelli da serbatoio Lock-it e BASIC: La funzione generale e il funzionamento sono gli stessi. Tuttavia, rispetto all'anello serbatoio Lock-it, l'anello serbatoio Basic si blocca solo meccanicamente. Con l'anello per serbatoio Lock-it, i magneti aiutano il centraggio. La differenza risiede esclusivamente nelle due cupole magnetiche o in plastica che vengono avvitate sull'anello del serbatoio. Il vero e proprio "anello metallico" specifico per il modello è lo stesso per entrambe le versioni. Nota: Una borsa da serbatoio con supporto Lock-it non può essere montata su un anello da serbatoio BASIC e viceversa. Il portaborse e l'anello del serbatoio devono essere dello stesso sistema.

Batteria Tecnium senza manutenzione attivata in fabbrica - BTX9 FA

Queste batterie sono attivate in fabbrica e offrono prestazioni migliori dopo ripetute ricariche. Le batterie sono pronte da installare, da collegare e da utilizzare. La tecnologia AGM (absorbent glass mat) contribuisce a creare una batteria più robusta, resistente alle vibrazioni e a prova di perdite. Ogni modello è stato progettato specificamente per offrire prestazioni altamente efficienti e durature, qualunque sia la tua guida. Pronta per l'installazione Nessun trattamento acido Non richiede manutenzione Estrema resistenza alle vibrazioni Molteplici opzioni di installazione Prestazioni più elevate e durata maggiore

Borsa per bagagli Kriega OS-32

ZAINO AVVENTURA OS-32 Il sistema di valigie Kriega Oberlander-S (OS) Adventure è versatile e ti offre un sistema di valigie modulare e funzionale, disponibile da 6 a 100 litri di capacità. Tutti gli OS-PACKS sono impermeabili al 100% e realizzati in materiale Hypalon™ e Condura® altamente durevole e resistente alle abrasioni. Tutti i connettori e gli accessori OS utilizzano componenti in alluminio di qualità aeronautica, per garantirti un equipaggiamento perfetto per le avventure più dure.  I viaggi avventurosi in moto richiedono un'attrezzatura avventurosa e il nuovo KRIEGA OVERLANDER SYSTEM (OS) stabilisce un nuovo standard.  L'OS-32 ADVENTURE PACK è stato progettato specificamente per viaggiare in moto negli ambienti più difficili. Può essere utilizzato come zaino singolo o come sistema di valigie multi-pack in combinazione con altri connettori OS.   La chiusura avvolgibile 100% impermeabile (rivestimento interno bianco rimovibile) garantisce che il contenuto dello zaino sia protetto dagli agenti esterniche il contenuto dello zaino rimanga protetto dagli agenti esterni.Realizzato con materiali di altissima qualità, tra cui altamente durevoli e resistenti all'abrasione Hypalon™ + Cordura 1000D® e alluminio aeronautico. La base semirigida SureGrip gommata con anelli di aggancio e cinghie integrate consente di montare lo zaino direttamente sui portapacchi più diffusi o sui crash bar. In alternativa, lo zaino può essere montato in diversi modi con altri sistemi di passanti Kriega, rendendo l'OS-32 uno zaino molto versatile. CARATTERISTICHE 100% impermeabile Fodera interna  Si arrotolasu -Chiusura  HYPALON ™ + Cordura 1000D®  Fibbie in alluminio aeronautico  Curvature a camme ad alte prestazioni  Dettagli Hi-Vis  Passanti per la tracolla OPZIONI DI MONTAGGIO L'OS-32 necessita di un telaio per montare l'OS-32 sulla moto.  Questi sono specifici per ogni modello e sono disponibili come accessori presso i produttori di moto o altri fornitori.  Una volta montato, l'OS-32 può essere utilizzato in due modi  Tradizionale "sopra la sella", con OS-STRAPS Fissaggio della piattaforma OS-PLATFORM al telaio e montaggio dell'OS-32 sulla piattaforma. È possibile agganciare un OS-SHOULDER STRAP opzionale per trasformare il bagaglio in una borsa a tracolla (venduto separatamente). SPECIFICHE TECNICHE DIMENSIONI 400 x 420 x 190 mm  CAPACITÀ 32 litri PESO 2.600 g garanzia di 10 anni Oltre alle condizioni di garanzia previste dalla legge, Kriega offre una garanzia di 10 anni su tutti i prodotti contro i difetti di materiale e di fabbricazione.    ISTRUZIONI VIDEO

CL Brakes Pastiglie per freni Street in metallo sinterizzato - 2396A3+

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Estensione del portapacchi per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker

  Robusta piastra in alluminio per l'allargamento su quasi tutti i portabagagli con una superficie d'appoggio diritta se si devono trasportare bagagli sciolti anziché un bauletto. I bordi rialzati e i punti di fissaggio aggiuntivi rendono l'estensione ideale per trasportare in sicurezza rotoli di bagaglio più grandi, borse da viaggio, tende, borsoni, ecc. Struttura in alluminio ad alta resistenza e aspetto di alta qualità Opzioni di fissaggio per le cinghie Non adatto al montaggio sul bauletto include materiale di montaggio e istruzioni rivestimento in plastica di alta qualità Carico raccomandato: 5 kg (rispettare le istruzioni specifiche del modello e le specifiche del costruttore della moto. In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati sul retro, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio.

Faro ausiliario a LED Nova con montaggio universale per tubo Ø18-25mm Hepco & Becker

  Con il set di fari supplementari Nova LED di Hepco & Becker hai tutto ciò che ti serve per migliorare la visibilità e la sicurezza della tua moto. Questo set comprende potenti fari supplementari a LED, un set di montaggio universale, un set di cavi, un interruttore, istruzioni e un set di attrezzi per montare e controllare comodamente i fari. I fari supplementari Nova LED non solo migliorano l'illuminazione della strada, ma conferiscono anche un aspetto accattivante alla tua moto. La facilità di installazione è resa possibile dal kit di montaggio universale e dal set di cavi in dotazione. Aumenta la tua sicurezza e aggiungi un design accattivante alla tua moto utilizzando il set di fari supplementari a LED Nova di Hepco & Becker.Il nuovissimo faro supplementare a LED Nova è il nuovo passo avanti nella tecnologia dell'illuminazione.  LED ad alta potenza con due livelli di commutazione a  2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volt, 25 watt per faro Testati e approvati dall'ECE, quindi non è necessaria alcuna omologazione individuale (per l'installazione, osservare le norme di legge specifiche del paese) Migliori condizioni di illuminazione nel traffico stradale Montaggio universale su staffa di protezione del motore o del serbatoio con tubo da Ø18mm - Ø25mm, può essere montato in posizione verticale o sospesa set completo di fari; incl.  2x fari ausiliari a LED, 1x interruttore, 1x set di cavi, 2x morsetti incl. manicotti di riduzione, 1x istruzioni, 1x set di attrezzi Collegamento solo tramite la batteria, non è necessario il collegamento al cablaggio del veicolo Nessuna operazione da parte di terzi grazie alla speciale unità di controllo con controllo automatico della tensione Impermeabile e resistente alla polvere secondo lo standard IP67 I fari possono essere aggiunti in modo flessibile tramite l'interruttore sul manubrio Informazioni aggiuntive: Norme secondo §50 StVZO: I fari ausiliari possono essere montati a una distanza massima di 250 mm dal centro del veicolo e a un'altezza massima del faro principale. In queste condizioni è consentito anche il montaggio sulla barra di protezione, che garantisce un'illuminazione più efficace. I nostri fari possono essere utilizzati come fendinebbia o come abbaglianti aggiuntivi. Nota bene: Sebbene non vi sia alcuna restrizione sul numero di fendinebbia consentiti, sulla moto è possibile utilizzare un solo abbagliante aggiuntivo, che deve essere accoppiato all'abbagliante del faro principale. Il funzionamento come fendinebbia può essere commutato con l'abbagliante o l'anabbagliante. Per questo motivo, offriamo set con 2 fari come fendinebbia, che si azionano con un proprio interruttore. I fari devono avere il marchio E per essere autorizzati al funzionamento. I nostri fari supplementari a LED hanno un marchio di prova corrispondente e quindi non sono soggetti a registrazione. I fari sono accompagnati da istruzioni dettagliate per l'installazione e da uno schema di cablaggio. Tutto è preassemblato, senza saldature. Non è necessario tagliare alcun cavo. L'interruttore di accensione/spegnimento è collegato ai raccordi. I fari devono essere regolati durante un giro di prova al buio, in modo da non abbagliare gli altri utenti della strada. Si consiglia di rivolgersi a un'officina specializzata per questa operazione. Nota: I fari possono essere accesi solo dopo circa 5-15 secondi dall'avvio del motore. Per attivare il circuito è necessario applicare una tensione di almeno 13,1 V all'unità di controllo del cablaggio. Nei veicoli più vecchi, questo può essere ottenuto aumentando brevemente il regime del motore. Lo spegnimento deve essere effettuato manualmente sull'interruttore. I LED di NOVA rimangono accesi fino al raggiungimento del limite di tensione di 11,8 V, anche dopo lo spegnimento del motore. Solo quando la tensione scende al di sotto di questo limite, le luci si spengono automaticamente tramite l'unità di controllo. Alla riaccensione (attendere il tempo di sosta dell'unità di controllo), il limite di tensione di 13,1 V viene nuovamente interrogato.

Kit di ferramenta Barkbusters a due punti di montaggio in alluminio

I kit di ferramenta sono personalizzati e si adattano perfettamente a molte moto Street, Adventure, Dual Sport, Trail e Rally. La ferramenta in alluminio è compatibile con i parafanghi JET, VPS, STORM o CARBON. Tutte le opzioni di montaggio consigliate sono per moto con specifiche OEM.   I prodotti Two Point Mount sono progettati per proteggere dagli impatti.

Para motore nero per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker

      Indipendentemente dal fatto che tu trascorra la maggior parte del tempo viaggiando su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, uncrash bar diHepco & Becker è sempre la scelta giusta.    La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro gli imprevisti, ma non solo: in caso di caduta o di contatto involontario con il terreno, puoi proteggere la moto e il pilota da gravi danni. Lebarreantiurto diHepco & Becker ricalcano perfettamente le linee del veicolo e conferiscono alla moto un carattere individuale.Realizzate con una struttura tubolare estremamente stabile, alcuni dei nuovi modelli hanno un crash pad integrato. Sono disponibili diverse finiture superficiali a seconda del modello di veicolo. protegge da urti e cadute utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità   costruzione solida, realizzataMADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione La consegna comprende: destra + sinistra con materiale di montaggio e istruzioni per qualsiasi restrizione o nota, consulta le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo non è richiesta alcuna registrazione o ABE

Parabrezza - altezza 520 mm per Royal Enfield Himalayan 450

  Questo parabrezza per Royal Enfield Himalayan 450 è una perfetta combinazione di design italiano e funzionalità. È stato sviluppato per offrire il massimo comfort sia in città che nei lunghi viaggi o nelle avventure fuoristrada.Questo parabrezza è la scelta ideale per i motociclisti che cercano protezione e stile. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che mantiene inalterata la trasparenza nel tempo.  Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 520 mm x 480 mm Realizzato in materiale PMMA di 3 mm di spessore (vetro acrilico) Facile da installare (include kit di montaggio) Design esclusivo e dedicato alla Royal Enfield Himalayan 450 materiale 100% riciclabile e certificato 100% made in Italy Senza ABE Nota: Il kit di montaggio è predisposto per l'installazione di un supporto per telefono Art. No: AC209 (venduto separatamente)

Parabrezza di media altezza per Royal Enfield Himalayan 450

  Questo parabrezza per Royal Enfield Himalayan 450 offre il perfetto equilibrio tra estetica e funzionalità. Progettato per chi cerca una protezione discreta senza rinunciare all'eleganza del design italiano, questo parabrezza è la scelta ideale per i motociclisti che cercano un equilibrio tra protezione dal vento e stile distintivo. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che lascia la trasparenza inalterata nel tempo.  Dettagli: Realizzato in materiale PMMA (vetro acrilico) con spessore di 3 mm  Facile da installare (kit di montaggio incluso) Design esclusivo e dedicato alla Royal Enfield Himalayan 450 materiale 100% riciclabile e certificato 100% made in Italy Design Senza ABE Nota: Il kit di montaggio è predisposto per l'installazione di un supporto per telefono Art. No: AC209 (venduto separatamente)

Parabrezza Rally - altezza 380 mm per Royal Enfield Himalayan 450

  Questo parabrezza è stato sviluppato per enfatizzare la linea aggressiva e sportiva della Royal Enfield Himalayan 450, per chi ama la guida veloce su strada e fuori strada senza compromessi. Realizzato in materiale PMMA di alta qualità che mantiene inalterata la trasparenza nel tempo.  Dettagli: Dimensioni (altezza x larghezza): 380 mm x 325 mm Realizzato in materiale PMMA di 3 mm di spessore  Facile da installare (include kit di montaggio) Ottimizzato per l'enduro e l'off-road materiale 100% riciclabile e certificato 100% made in Italy Senza ABE Nota: Il kit di montaggio è predisposto per l'installazione di un supporto per telefono Art. No.: AC209 (venduto separatamente)

Parafango per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker

     IlparafaroHepco & Becker protegge il faro in molti casi e conferisce alla tua moto un look off-road appropriato. si adatta al design della moto protezione efficace nessun riflesso o pericolo di abbagliamento montaggio semplice sulla maggior parte dei punti di fissaggio esistenti struttura solida in acciaio tedesco rivestimento robusto e di alta qualità prodotto in Germania senza TÜV

Pastiglie freno CL Brakes Racing in metallo sinterizzato - 2353RX3

Piastra di protezione motore nera per Royal Enfield Himalayan 450 (24-)

  Dettagli: protezione efficace per la caduta di massi e attraversamenti lavorazione tecnicamente di alta qualità in alluminio ad alta resistenza MADE IN GERMANY spessore 3-4 mm produzione su misura, adattata alla forma della moto kit di montaggio incluso e istruzioni di facile comprensione ti preghiamo di osservare le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello per verificare se ci sono restrizioni  Peso: 3,5 kg Colore: nero

Portapacchi laterale C-Bow per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker

     solido supporto laterale per il montaggio di borse laterali e borseHepco & Becker C-Bow finitura superficiale di alta qualità   le normali valigieHepco & Becker a guscio rigido come la Junior o la Journey non sono adatte! Le borse Krauser K-Wing non si adattano al portapacchi C-Bow! Carico utile consigliato: 5 kg per borsa/valigia (osserva le istruzioni di montaggio, le informazioni specifiche del veicolo e le specifiche del costruttore della moto per eventuali restrizioni) di solito può essere abbinato senza problemi a portapacchi, sissy bar o portapacchi singoli (osserva le istruzioni di montaggio o le informazioni specifiche del veicolo per il rispettivo portapacchi) Le estensioni del portapacchi possono limitare il montaggio delle borse sul portapacchi I portapacchi non richiedono un ABE o la registrazione nei documenti  La consegna comprende: sinistra + destra + istruzioni di montaggio + kit di montaggio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori come scarico, portatarga o altri indicatori. Assicurati che le borse abbiano sempre una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un'angolazione sufficiente. Il getto di scarico non deve essere diretto verso le borse.

Portavaligie Alurack nero su portapacchi originale per Royal Enfield Himalayan 450 (24-)

  Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per ogni modello e dalla piastra di adattamento Alurack per il montaggio dei bauletti Hepco & Becker   o delle valigie morbide (non adatto ai bauletti con piastra universale in plastica). Ogni portapacchi Alurack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. Nel design del portapacchi sono integrati ulteriori punti di fissaggio per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli di bagagli. Dettagli: costruzione solida in acciaio e piastra portante in alluminio non sono necessari adattatori aggiuntivi per il montaggio del bauletto finitura superficiale di alta qualità Carico utile consigliato: 5 kg di carico utile nel bauletto (osservare le informazioni specifiche del veicolo, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) dal punto di vista tecnico, funziona quasi come il portavaligie Easyrack, con la differenza che la staffa per il fissaggio del bauletto è rigidamente rivolta verso l'alto e non può essere ripiegata il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack per montare il bauletto standard in alluminio 35 è necessaria una staffa speciale (codice articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non necessitano di ABE o di immatricolazione Velocità massima consigliata: 130 km/h Peso:  1,8 kg Colore: nero Contenuto della fornitura portapacchi in alluminio specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio Note: In genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio Sviluppato per le condizioni standard della macchina. Non testato con accessori quali: scarico, portatarga o altri indicatori

Portavaligie Easyrack per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker

     Portavaligie composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra di adattamento Easyrack per il montaggio dibauletti o valigie morbideHepco & Becker (non adatto a bauletti con piastra universale in plastica)  Ogni portapacchi Easyrack è stato sviluppato appositamente per ogni modello e si integra armoniosamente con l'aspetto generale della moto. Grazie alla produzione di alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Easyrack ha un alto livello di resistenza e un aspetto molto elegante. I punti di fissaggio aggiuntivi per le cinghie dei bagagli, ad esempio per agganciare i rotoli, sono integrati nel design del portapacchi. solida struttura di base in acciaio e piastra portante in alluminio La consegna comprende: portapacchi Easyrack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio   non sono necessarialtriadattatori per il montaggio del bauletto finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il supporto per bauletto Alurack, con la differenza che la staffa per il montaggio del bauletto può essere ripiegata quando non viene utilizzata e la staffa Alurack è rigidamente sollevata verso l'alto il supporto di base specifico per il modello è lo stesso per Easyrack e Alurack I portapacchi non necessitano di ABE o di registrazione Carico utile consigliato: 5 kg (osservare le informazioni specifiche del modello, le istruzioni di montaggio memorizzate e le informazioni del produttore della moto) Nota: in genere i bagagli pesanti non devono essere trasportati nel bauletto, ma nelle valigie laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per le condizioni standard della moto. Non è stato testato con accessori quali scarico, portatarga o altri indicatori. 

Portavaligie laterale per Royal Enfield Himalayan 450 (24-) Hepco & Becker

    I portavaligie laterali imbullonati diHepco & Becker sono fissati saldamente al telaio della moto.  Quasi tutti i sistemi di valigie laterali da turismo diHepco & Becker si adattano a questo portapacchi. Le valigie sono fissate al portapacchi con un lucchetto metallico per evitare i furti.  Per questo è necessario unadattatore aggiuntivo per illucchetto. Di solito viene fornito con le valigie laterali.  Questo adattatore viene avvitato a destra e a sinistra del portapacchi nella parte posteriore e contiene il lucchetto di fissaggio della valigia. I portapacchi specifici per il modello sono progettati in modo solido e offrono una protezione efficace per le gambe del pilota o del passeggero anche in caso di caduta. I portapacchi laterali diHepco & Becker possono essere combinati senza problemi con i nostri portapacchi posteriori. Consulta le istruzioni di montaggio e le informazioni specifiche del modello.  Struttura tubolare in acciaioMADE IN GERMANY saldamente avvitato al telaio della moto finitura superficiale di alta qualità Si adatta alla maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco & Becker (per eventuali restrizioni, consulta le istruzioni specifiche del modello di portapacchi) Gli indicatori di solito rimangono nella loro posizione originale, ma a volte devono essere spostati per garantire una certa angolazione del fascio luminoso (fai riferimento alle istruzioni di installazione del prodotto) La consegna comprende: destra + sinistra, incluso il materiale di montaggio e le istruzioni I sistemi di bagaglio non richiedono generalmente un ABE o una registrazione Diametro del tubo: 16 mm

SHAD Top Master Befestigungssatz

SHAD Top Master Befestigungssatz Der SHAD Top Master Beschlag ermöglicht die Montage eines Topcase auf dem Motorrad. Es handelt sich um einen Beschlag, der speziell für jedes Motorradmodell entwickelt wurde, wobei die jeweiligen Eigenschaften berücksichtigt werden. Das Ergebnis ist ein hochwertiges, komfortables, sicheres und leicht zu montierendes und demontierendes Produkt. Um das Topcase auf dem Motorrad zu montieren, muss die in den SHAD-Koffern enthaltene Platte hinzugefügt werden (außer bei TERRA-Koffern). Kompatibel mit allen Montageplatten, gültig für alle SHAD und SHAD TERRA Topcases.  

Staffa di navigazione per Royal Enfield Himalayan 450

  Il supporto di navigazione ISOTTA per Royal Enfield Himalayan 450 è la scelta ideale per i motociclisti che cercano un supporto robusto e versatile per il loro GPS o smartphone. Realizzato in acciaio di alta qualità, questo supporto offre un'eccezionale resistenza e durata. Grazie alla struttura regolabile, la distanza dal parabrezza e l'altezza rispetto al cruscotto possono essere regolate facilmente, garantendo una visibilità ottimale e una guida sicura. Il design minimalista e funzionale si integra perfettamente con l'aspetto della moto e mantiene lo stile originale della Royal Enfield Himalayan 450 senza compromettere l'impatto visivo. Ideale per i motociclisti che cercano un accessorio robusto, estetico e facile da installare.