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Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra antiurto per Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adatte all'Aprilia Tuareg 660, le barre di protezione sono realizzate in tubolare d'acciaio con verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione. La finitura superficiale viene applicata in un impianto all'avanguardia presso lo stabilimento SW-MOTECH di Brno, nella Repubblica Ceca. Le barre d'urto SW-MOTECH forniscono la necessaria sicurezza aggiuntiva per il serbatoio, la carenatura e i componenti. Gli elementi, realizzati specificamente per il tipo di moto, si adattano perfettamente all'aspetto del veicolo e allo stesso tempo offrono una distanza ottimale dall'angolo di piega. Gli elementi di montaggio su misura consentono un'installazione semplice e resistente nei punti di fissaggio originali. Costruzione in robusto acciaio Verniciatura a polvere nera resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione Protezione affidabile di componenti importanti La struttura estremamente robusta si adatta all'aspetto della moto Lo sviluppo specifico per il modello garantisce una vestibilità precisa e un collegamento resistente al telaio Garanzia di un angolo di inclinazione ottimale Installazione semplice grazie all'avvitamento ai punti di fissaggio del telaio di fabbrica Ambito di consegna 2 barre di sicurezza Istruzioni per il montaggio Materiale di montaggio Dettagli Materiale: acciaio Superficie: verniciata a polvere Colore: nero Peso totale: circa 4,8 kg
Barra protezione motore nera per Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Set di robuste barre di protezione (destra + sinistra) per la tua macchina. Acciaio tubolare di alta qualità Made in Germany. Non importa se trascorri la maggior parte del tuo tempo su terreni accidentati, su strade di campagna o in città, un crash bar di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace da incidenti imprevisti.Inoltre: in caso di ribaltamento o contatto involontario con il suolo, puoi proteggere la motocicletta e il conducente da gravi danni.Il < strong>le barre di protezione di Hepco&Becker tracciano perfettamente le linee della macchina, conferendo alla moto un carattere individuale. Realizzati con una struttura tubo nel tubo estremamente stabile, alcuni dei nuovi modelli hanno un crash pad integrato.Sono disponibili diverse finiture di superficie a seconda del modello del veicolo. protegge da cadute e cadute utile per fissare la moto rivestimento in metallo di alta qualità Costruzione solida, prodotta MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens Istruzioni di montaggio complete e di facile comprensione Fornitura: destra + sinistra incl. materiale di montaggio e istruzioni forse Fare riferimento alle istruzioni di installazione memorizzate o alle informazioni specifiche del veicolo per eventuali restrizioni o informazioni non sono richiesti ABE o registrazione
Barra protezione serbatoio nera per Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Protegge la parte superiore della moto. Costruzione solida con rivestimento superficiale di alta qualità. Le barre di protezione del serbatoio HEPCO&BECKER tracciano perfettamente le linee della macchina e conferiscono alla moto un carattere individuale. In caso di caduta o contatto accidentale con il suolo, possono proteggere la moto e il conducente da gravi danni e offrire la migliore protezione possibile. Un acquisto sensato per evitare costose riparazioni in caso di incidente imprevisto.Le forze d'urto vengono assorbite dal materiale nel miglior modo possibile. Dopo una caduta, è necessario sostituire una barra di protezione. I cordoni di saldatura e il materiale potrebbero aver subito danni invisibili e quindi non offrire più protezione in caso di un'altra caduta. Le singole parti o le singole pagine possono essere ordinate da noi via e-mail senza problemi. Protegge serbatoio, fiancate e attacco manubrio finitura superficiale di alta qualità utile anche per fissare la bici tubo tondo robusto MADE IN GERMANY Fornitura: destra + sinistra + materiale di montaggio Le barre di protezione del motore non devono essere registrate e non richiedono ABE Si prega di notare le istruzioni di installazione allegate e le informazioni specifiche del modello per eventuali restrizioni che possono verificarsi
Cavalletto centrale nero per Triumph Tiger 800 (2010-2014)
Piattamento sicuro in tutte le posizioni. Perfetto per il cambio delle ruote o per lo svernamento alleggerendo la forcella ammortizzata. Stabile. Stabile. Facile da gestire. I cavalletti principali di HEPCO&BECKER di solito non limitano la libertà di inclinazione durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla geometria sofisticata e al battistrada antiscivolo, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione.I cavalletti realizzati con precisione sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere nera e quindi resistenti alle intemperie e stabili in valore. Le tribune principali semplificano i lavori di manutenzione e garantiscono un appoggio sicuro, ad esempio durante il rifornimento. Durante l'inverno alleggeriscono gli elementi primaverili e la ruota posteriore. ABE è incluso solitamente nessuna restrizione alla libertà di appoggio finitura superficiale di alta qualità Fornitura: cavalletto centrale + materiale di montaggio + istruzioni Si prega di notare le istruzioni di installazione allegate Utile strumento per appendere la molla di tensione: codice articolo: 700030
Cavalletto principale per Triumph Tiger 800 / XC (10-14) Hepco & Becker
Stabile. Stabile. Facile da usare. I cavalletti principali di HEPCO&BECKER di solito non limitano la libertà di inclinazione durante la guida e sono estremamente robusti. Grazie alla sofisticata geometria e alla superficie antiscivolo del battistrada, è molto facile parcheggiare la moto in sicurezza in qualsiasi situazione.I supporti, realizzati con precisione, sono molto stabili, sabbiati, primerizzati e verniciati a polvere nera, quindi resistenti alle intemperie e di valore duraturo.I cavalletti principali semplificano gli interventi di manutenzione e garantiscono una sosta sicura, ad esempio durante il rifornimento di carburante. Durante l'inverno, tolgono il carico agli elementi della sospensione e alla ruota posteriore. ABE viene fornito di solito non c'è alcuna limitazione dell'angolo di inclinazione finitura superficiale di alta qualità Contenuto della fornitura: supporto principale + materiale di montaggio + istruzioni si prega di osservare le istruzioni di montaggio
Cupolino da turismo Vario MRA "VTN" per TRIUMPH TIGER 800 /XC /XCX /XCA /XR (Bj.10-17)
Questo schermo da turismo ha uno spoiler all'estremità che può essere regolato manualmente nella posizione desiderata in sette fasi. Il flusso posteriore dello spoiler allontana la pressione del vento dal conducente e allo stesso tempo riduce la turbolenza. Il cupolino da turismo Vario è disponibile nei colori trasparente e grigio fumo. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 315 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Vario touring screen " VTN" span> Nota: Le immagini mostrano il parabrezza nella variante di colore "Nero".
Cupolino Touring MRA "TN" per TRIUMPH TIGER 800 /XC /XCX /XCA /XR (anno 10-17)
Lo schermo da turismo è generalmente più lungo e talvolta più largo rispetto allo schermo originale per proteggere meglio il conducente dal vento e dalle intemperie. A seconda dell'angolazione della lastra, in alcuni modelli anche l'estremità posteriore della lastra è inclinata verso l'alto per l'intera larghezza come deflettore del vento. Questo rende la guida più rilassata, anche nei tour più lunghi. ABE: Sì< /li> Stampa raster: Sì < /li> Lunghezza in mm: 315 Larghezza in mm: 400 Ambito di consegna: Schermata di tour "TN " span> Nota: Le immagini mostrano il parabrezza nella variante di colore "Nero".
HIGHSIDER Interruttore intelligente per luce freno, anteriore, Suzuki (1 pezzo)
Interruttore luce freno intelligente HIGHSIDER per vari modelli.Può capitare che l'interruttore a contatto originale per il controllo della luce freno della tua moto ceda e che tu abbia bisogno di un nuovo interruttore luce freno. In questo caso, puoi acquistare un nuovo interruttore dalla nostra gamma. Per la parte anteriore o posteriore. Questi ricambi sono di qualità OEM e si dice che siano estremamente resistenti. La sostituzione avviene in pochissimo tempo e la tua sicurezza di guida viene ripristinata. Contenuto della consegna: 1 pezzo
HIGHSIDER pro X-Bar Cross Bar X00 Manubrio in alluminio nero, 1 1/8 di pollice
Manubri X-Bar in alluminio di HIGHSIDER pro - 28,6 mm di Ø nell'area di serraggio / 22,2 mm di Ø nell'area di impugnaturaHIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale dei manubri.Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e al loro trattamento da parte dell'azienda, nonché alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata nel corso di decenni. I manubri X-Bar convincono con una rigidità di flessione doppia rispetto ai manubri standard.La base di questa eccezionale stabilità dei manubri è l'ampio diametro nell'area di serraggio e la transizione uniforme e affusolata verso l'area di presa.Il manubrio rimbalza meno e offre più riserve in caso di carichi estremi.Il diametro del manubrio è di 28,6 mm nell'area di serraggio e si assottiglia a 22,2 mm verso il tubo dell'impugnatura.Lo spessore delle pareti delle estremità del manubrio è di 4 mm (Ø interno 14 mm). La superficie è sabbiata opaca o lucida e disponibile in quattro colori anodizzati, a seconda del tipo di manubrio.Offriamo anche una versione con rivestimento in fibra di carbonio.Come già noto nel settore delle biciclette high-tech, HIGHSIDER pro offre ora anche una versione del manubrio X-Bar con rivestimento in vera fibra di carbonio. Il tubo in alluminio è ricoperto da un tubo in fibra di carbonio. Questa struttura a sandwich consente di ridurre ulteriormente il peso a parità di rigidità del manubrio. Il processo di produzione prevede un lavoro di assoluta precisione. Solo così è possibile mantenere le tolleranze richieste per un manubrio da moto. È necessario prestare molta attenzione durante il montaggio di questi manubri per garantire che lo strato superiore trasparente del materiale in fibra di carbonio non venga danneggiato.I manubri vengono forniti senza fori per la protezione antirotazione dei raccordi degli interruttori.Si consiglia di utilizzare una dima di foratura HIGHSIDER pro per garantire che la posizione dei fori sia il più possibile simile a quella dei manubri standard.Tutti i manubri HIGHSIDER pro vengono forniti con ABE.La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuove voci.Nell'ABE troverai una documentazione affidabile su quale tipo di manubrio si adatta ed è approvato per la tua moto.Di norma, le assegnazioni nell'ABE sono prive di condizioni.Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.Ad esempio, HIGHSIDER pro offre supporti per manubri per molti modelli, con i quali puoi montare uno dei manubri X-Bar anche su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.Fai riferimento alla voce relativa alla tua moto nell'ABE.Se non trovi il tuo veicolo nell'ABE, l'ABE può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e sulle loro varianti di superficie!- Non pulire mai alla luce diretta del sole e non lasciare asciugare il detergente.- Evita il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. e pulisci immediatamente eventuali gocciolamenti con un panno morbido.- Testa la compatibilità dei detergenti su un'area non visibile prima dell'uso!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike Manubrio piatto XN1 Alluminio Nero, 1 1/8 di pollice
Manubri X-Bar in alluminio di HIGHSIDER pro - 28,6 mm di Ø nell'area di serraggio / 22,2 mm di Ø nell'area di impugnaturaHIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale dei manubri.Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e al loro trattamento da parte dell'azienda, nonché alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata nel corso di decenni. I manubri X-Bar convincono con una rigidità di flessione doppia rispetto ai manubri standard.La base di questa eccezionale stabilità dei manubri è l'ampio diametro nell'area di serraggio e la transizione uniforme e affusolata verso l'area di presa.Il manubrio rimbalza meno e offre più riserve in caso di carichi estremi.Il diametro del manubrio è di 28,6 mm nell'area di serraggio e si assottiglia a 22,2 mm verso il tubo dell'impugnatura.Lo spessore delle pareti delle estremità del manubrio è di 4 mm (Ø interno 14 mm). La superficie è sabbiata opaca o lucida e disponibile in quattro colori anodizzati, a seconda del tipo di manubrio.Offriamo anche una versione con rivestimento in fibra di carbonio.Come già noto nel settore delle biciclette high-tech, HIGHSIDER pro offre ora anche una versione del manubrio X-Bar con rivestimento in vera fibra di carbonio. Il tubo in alluminio è ricoperto da un tubo in fibra di carbonio. Questa struttura a sandwich consente di ridurre ulteriormente il peso a parità di rigidità del manubrio. Il processo di produzione prevede un lavoro di assoluta precisione. Solo così è possibile mantenere le tolleranze richieste per un manubrio da moto. È necessario prestare molta attenzione durante il montaggio di questi manubri per garantire che lo strato superiore trasparente del materiale in fibra di carbonio non venga danneggiato.I manubri vengono forniti senza fori per la protezione antirotazione dei raccordi degli interruttori.Si consiglia di utilizzare una dima di foratura HIGHSIDER pro per garantire che la posizione dei fori sia il più possibile simile a quella dei manubri standard.Tutti i manubri HIGHSIDER pro vengono forniti con ABE.La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuove voci.Nell'ABE troverai una documentazione affidabile su quale tipo di manubrio si adatta ed è approvato per la tua moto.Di norma, le assegnazioni nell'ABE sono prive di condizioni.Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.Ad esempio, HIGHSIDER pro offre supporti per manubri per molti modelli, con i quali puoi montare uno dei manubri X-Bar anche su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.Fai riferimento alla voce relativa alla tua moto nell'ABE.Se non trovi il tuo veicolo nell'ABE, l'ABE può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e sulle loro varianti di superficie!- Non pulire mai alla luce diretta del sole e non lasciare asciugare il detergente.- Evita il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. e pulisci immediatamente eventuali gocciolamenti con un panno morbido.- Testa la compatibilità dei detergenti su un'area non visibile prima dell'uso!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike X01 manubrio in alluminio argento, 1 1/8 di pollice
Manubri X-Bar in alluminio di HIGHSIDER pro - 28,6 mm di Ø nell'area di serraggio / 22,2 mm di Ø nell'area di impugnaturaHIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale dei manubri.Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e al loro trattamento da parte dell'azienda, nonché alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata nel corso di decenni. I manubri X-Bar convincono con una rigidità di flessione doppia rispetto ai manubri standard.La base di questa eccezionale stabilità dei manubri è l'ampio diametro nell'area di serraggio e la transizione uniforme e affusolata verso l'area di presa.Il manubrio rimbalza meno e offre più riserve in caso di carichi estremi.Il diametro del manubrio è di 28,6 mm nell'area di serraggio e si assottiglia a 22,2 mm verso il tubo dell'impugnatura.Lo spessore delle pareti delle estremità del manubrio è di 4 mm (Ø interno 14 mm). La superficie è sabbiata opaca o lucida e disponibile in quattro colori anodizzati, a seconda del tipo di manubrio.Offriamo anche una versione con rivestimento in fibra di carbonio.Come già noto nel settore delle biciclette high-tech, HIGHSIDER pro offre ora anche una versione del manubrio X-Bar con rivestimento in vera fibra di carbonio. Il tubo in alluminio è ricoperto da un tubo in fibra di carbonio. Questa struttura a sandwich consente di ridurre ulteriormente il peso a parità di rigidità del manubrio. Il processo di produzione prevede un lavoro di assoluta precisione. Solo così è possibile mantenere le tolleranze richieste per un manubrio da moto. È necessario prestare molta attenzione durante il montaggio di questi manubri per garantire che lo strato superiore trasparente del materiale in fibra di carbonio non venga danneggiato.I manubri vengono forniti senza fori per la protezione antirotazione dei raccordi degli interruttori.Si consiglia di utilizzare una dima di foratura HIGHSIDER pro per garantire che la posizione dei fori sia il più possibile simile a quella dei manubri standard.Tutti i manubri HIGHSIDER pro vengono forniti con ABE.La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuove voci.Nell'ABE troverai una documentazione affidabile su quale tipo di manubrio si adatta ed è approvato per la tua moto.Di norma, le assegnazioni nell'ABE sono prive di condizioni.Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.Ad esempio, HIGHSIDER pro offre supporti per manubri per molti modelli, con i quali puoi montare uno dei manubri X-Bar anche su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.Fai riferimento alla voce relativa alla tua moto nell'ABE.Se non trovi il tuo veicolo nell'ABE, l'ABE può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e sulle loro varianti di superficie!- Non pulire mai alla luce diretta del sole e non lasciare asciugare il detergente.- Evita il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. e pulisci immediatamente eventuali gocciolamenti con un panno morbido.- Testa la compatibilità dei detergenti su un'area non visibile prima dell'uso!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike X01 Manubrio nero a tallone, alluminio, 1 1/8 di pollice
Manubri X-Bar in alluminio di HIGHSIDER pro - 28,6 mm di Ø nell'area di serraggio / 22,2 mm di Ø nell'area di impugnaturaHIGHSIDER pro è sinonimo di qualità eccezionale dei manubri.Ciò è dovuto alla selezione dei materiali e al loro trattamento da parte dell'azienda, nonché alla qualità di produzione dei manubri, ottimizzata nel corso di decenni. I manubri X-Bar convincono con una rigidità di flessione doppia rispetto ai manubri standard.La base di questa eccezionale stabilità dei manubri è l'ampio diametro nell'area di serraggio e la transizione uniforme e affusolata verso l'area di presa.Il manubrio rimbalza meno e offre più riserve in caso di carichi estremi.Il diametro del manubrio è di 28,6 mm nell'area di serraggio e si assottiglia a 22,2 mm verso il tubo dell'impugnatura.Lo spessore delle pareti delle estremità del manubrio è di 4 mm (Ø interno 14 mm). La superficie è sabbiata opaca o lucida e disponibile in quattro colori anodizzati a seconda del tipo di manubrio.Offriamo anche una versione con rivestimento in fibra di carbonio.Come già noto nel settore delle biciclette high-tech, HIGHSIDER pro offre ora anche una versione del manubrio X-Bar con rivestimento in vera fibra di carbonio. Il tubo in alluminio è ricoperto da un tubo in fibra di carbonio. Questa struttura a sandwich consente di ridurre ulteriormente il peso a parità di rigidità del manubrio. Il processo di produzione prevede un lavoro di assoluta precisione. Solo così è possibile mantenere le tolleranze richieste per un manubrio da moto. È necessario prestare molta attenzione durante il montaggio di questi manubri per garantire che lo strato superiore trasparente del materiale in fibra di carbonio non venga danneggiato.I manubri vengono forniti senza fori per la protezione antirotazione dei raccordi degli interruttori.Si consiglia di utilizzare una dima di foratura HIGHSIDER pro per garantire che la posizione dei fori sia il più possibile simile a quella dei manubri standard.Tutti i manubri HIGHSIDER pro vengono forniti con ABE.La gamma di modelli è vastissima e viene ampliata ogni anno con nuove voci.Nell'ABE troverai una documentazione affidabile su quale tipo di manubrio si adatta ed è approvato per la tua moto.Di norma, le assegnazioni nell'ABE sono prive di condizioni.Tuttavia, ci sono anche delle eccezioni.Ad esempio, HIGHSIDER pro offre supporti per manubri per molti modelli, con i quali puoi montare uno dei manubri X-Bar anche su una moto con un supporto standard da 22,2 mm.Fai riferimento alla voce relativa alla tua moto nell'ABE.Se non trovi il tuo veicolo nell'ABE, l'ABE può essere utilizzato come documento di accompagnamento per un'omologazione individuale.Contenuto della fornitura: 1 pezzoIstruzioni per la cura:- Utilizza solo detergenti privi di acidi e alcali su tutti i manubri e sulle loro varianti di superficie!- Non pulire mai alla luce diretta del sole e non lasciare asciugare il detergente.- Evita il contatto con liquidi per freni, detergenti per freni, olio, carburante, paste lucidanti con particelle abrasive, ecc. e pulisci immediatamente eventuali gocciolamenti con un panno morbido.- Testa la compatibilità dei detergenti su un'area non visibile prima dell'uso!- Non esiste alcuna garanzia in caso di pulizia e cura improprie.
HIGHSIDER smart Tipo BC 420 Leva del freno di riparazione argento Con ABE, regolabile (1pz)
Non deve essere sempre l'originale. Le nostre leve freno intelligenti HIGHSIDER sono un ricambio unico per l'originale. Realizzate con precisione in alluminio di alta qualità, soddisfano tutti i requisiti. Quindi anche con ABE. Se stai cercando anche la leva frizione giusta, la troverai sicuramente nel nostro bike finder.
HIGHSIDER smart Tipo BC 420 Leva del freno di riparazione argento/nero Con ABE, regolabile (1pz)
Non deve essere sempre l'originale. Le nostre leve freno intelligenti HIGHSIDER sono un ricambio unico per l'originale. Realizzate con precisione in alluminio di alta qualità, soddisfano tutti i requisiti. Quindi anche con ABE. Se stai cercando anche la leva frizione giusta, la troverai sicuramente nel nostro bike finder.
HIGHSIDER smart Tipo BC 420 Leva freno di riparazione nera con ABE (1 pezzo)
Non deve essere sempre l'originale. Le nostre leve freno intelligenti HIGHSIDER sono un ricambio unico per l'originale. Realizzate con precisione in alluminio di alta qualità, soddisfano tutti i requisiti. Quindi anche con ABE. Se stai cercando anche la leva frizione giusta, la troverai sicuramente nel nostro bike finder.
Impianto di scarico LeoVince SBK LV One Evo 2, inox, Slip On per Triumph Tiger 800 (Bj.11-16)
Il nuovo LV ONE EVO SLIP ON in ACCIAIO INOX è la sintesi di tradizione e modernità. Visivamente, offre l'aspetto classico delle marmitte LeoVince, ma con i materiali più performanti e leggeri di oggi. Interamente in acciaio inox AISI 304 saldato a TIG Forma ovale appiattita Fondello in carbonio Morsetto in carbonio Nome del produttore inciso a laser direttamente nello scarico I silenziatori in acciaio inossidabile sono sabbiati con perline di vetro, per un bellissimo aspetto in titanio Ottimo rapporto qualità prezzo Compatibile con il sistema di custodia originale Adatto per i seguenti modelli:Triumph Tiger 800 XC / XCA / XCX / XR / XRX (Bj.11-16) span > Peso: 5,04 kg Omologazione: omologazione e*L'impianto di scarico è omologato secondo la Direttiva CE 97/24 Capitolo 9 in materia di rumorosità. È inoltre conforme alla Direttiva CE 97/24 Capitolo 5, poiché viene mantenuto il convertitore catalitico originale del veicolo. Grafico delle prestazioni:
Indicatore anteriore destro / posteriore sinistro per: YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensioni e proprietà identiche al componente standard.
Indicatore anteriore sinistro / posteriore destro per: YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensioni e proprietà identiche al componente standard.
Indicatore Kellermann, Rhombus Dark, acciaio, LED, VL/HR, 12 V, nero satinato, M8x20, omologato E
Kellermann Rombo Scuro Qualità superiore Made in Germany Omologato ECE per l'anteriore e il posteriore Più visibilità per una maggiore sicurezza Vetro fortemente colorato con una luminosità impressionante Filettatura M8 x 20 Montaggio flessibile Dotato di tecnologia LED ad alta potenza brevettata Kellermann Protezione a lunga durata®, controllata da IC, con clock a 330 kHz Alloggiamento in metallo di alta qualità Adatto agli impianti elettrici dei veicoli a 12 volt Con adattatore in gomma silenzioso e sostituibile, protegge da eventuali danni per regolare la frequenza di lampeggiamento può essere necessario un relè indipendente dal carico (133.123970) o resistenze di potenza. Materiale principale: acciaioColore: neroProprietà del materiale: verniciato a polvereIlluminazione del componente: indicatoreProprietà ottica: satinatoForma: triangolarePosizione: anteriore sinistra / posteriore destraOpinione degli esperti: Omologazione EModello di indicatore di direzione: Rhombus DarkTipo di lampadina: LEDVolt: 12 VFilettatura: M8x20 Prezzo per pezzo L'ABC di Kellermann:Cosa significano le abbreviazioni nel nome del prodotto? BL > indicatore di direzione DF > tripla funzione (indicatore di direzione, freno e luce posteriore) hm > montaggio orizzontale PL > luce di posizione (oltre all'indicatore di direzione anteriore) RB > luce posteriore e del freno SG > vetro singolo (indicatore di direzione con un solo vetro) vm > montaggio verticale WL > luce bianca
Indicatore Kellermann, Rhombus Dark, acciaio, LED, VR/HL, 12 V, nero satinato, M8x20, omologato E
Kellermann Rombo Scuro Qualità superiore Made in Germany Omologato ECE per l'anteriore e il posteriore Più visibilità per una maggiore sicurezza Vetro fortemente colorato con una luminosità impressionante Filettatura M8 x 20 Montaggio flessibile Dotato di tecnologia LED ad alta potenza brevettata da Kellermann Protezione a lunga durata®, controllata da IC, con clock a 330 kHz Alloggiamento in metallo di alta qualità Adatto agli impianti elettrici dei veicoli a 12 volt Con adattatore in gomma silenzioso e sostituibile, protegge da eventuali danni per regolare la frequenza di lampeggiamento può essere necessario un relè indipendente dal carico (133.123970) o resistenze di potenza. Materiale principale: acciaioColore: neroProprietà del materiale: verniciato a polvereIlluminazione del componente: indicatoreProprietà ottica: satinatoForma: triangolarePosizione: anteriore destra / posteriore sinistraOpinione degli esperti: Omologazione EModello di indicatore di direzione: Rhombus DarkTipo di lampadina: LEDVolt: 12 VFilettatura: M8x20 Prezzo per pezzo L'ABC di Kellermann:Cosa significano le abbreviazioni nel nome del prodotto? BL > indicatore di direzione DF > tripla funzione (indicatore di direzione, freno e luce posteriore) hm > montaggio orizzontale PL > luce di posizione (in aggiunta all'indicatore di direzione anteriore) RB > luce posteriore e del freno SG > vetro singolo (indicatore di direzione con un solo vetro) vm > montaggio verticale WL > luce bianca
Indicatore Kellermann, Rhombus Extreme, acciaio, LED, VL/HR, 12 V, nero satinato, M8x20, omologato E
Kellermann Rhombus Extreme Omologato ECE per l'anteriore e il posteriore Emissione luminosa estrema Tecnologia LED ad alta potenza Kellermann Alloggiamento in metallo di alta qualità Longlife Protection Guard®, controllato da IC, con clock a 330 kHz Adatto per sistemi elettrici a 12 volt in corrente continua Con filettatura di montaggio M8x20 Adattatore in gomma silenzioso sostituibile che protegge l'indicatore da danni causati da vibrazioni e vandalismo per regolare la frequenza di lampeggiamento può essere necessario un relè indipendente dal carico (133.123970) o resistenze di potenza. Materiale principale: acciaioColore: neroProprietà del materiale: verniciato a polvereIlluminazione del componente: indicatoreProprietà ottica: satinatoForma: triangolarePosizione: anteriore sinistra / posteriore destraOpinione degli esperti: Omologazione EModello di indicatore di direzione: Rombo EstremoTipo di lampadina: LEDVolt: 12 VFilettatura: M8x20 Prezzo per pezzo L'ABC di Kellermann:Cosa significano le abbreviazioni nel nome del prodotto? BL > indicatore di direzione DF > tripla funzione (indicatore di direzione, freno e luce posteriore) hm > montaggio orizzontale PL > luce di posizione (in aggiunta all'indicatore di direzione anteriore) RB > luce posteriore e del freno SG > vetro singolo (indicatore di direzione con un solo vetro) vm > montaggio verticale WL > luce bianca
Indicatore Kellermann, Rhombus Extreme, acciaio, LED, VR/HL, 12 V, cromo lucido, M8x20, omologato E
Kellermann Rhombus Extreme Omologato ECE per l'anteriore e il posteriore Emissione luminosa estrema Tecnologia LED ad alta potenza Kellermann Alloggiamento in metallo di alta qualità Longlife Protection Guard®, controllato da IC, con clock a 330 kHz Adatto per sistemi elettrici a 12 volt in corrente continua Con filettatura di montaggio M8x20 L'adattatore in gomma silenzioso e sostituibile protegge l'indicatore da danni causati da vibrazioni e vandalismo per regolare la frequenza di lampeggiamento può essere necessario un relè indipendente dal carico (133.123970) o resistenze di potenza. Materiale principale: acciaioColore: cromoIlluminazione dei componenti: indicatoreCaratteristica ottica: lucidoForma: triangolarePosizione: anteriore destra / posteriore sinistraOpinione degli esperti: Omologazione EModello di indicatore di direzione: Rombo EstremoTipo di lampadina: LEDVolt: 12 VFilettatura: M8x20Prezzo per pezzo L'ABC di Kellermann:Cosa significano le abbreviazioni nel nome del prodotto? BL > indicatore di direzione DF > tripla funzione (indicatore di direzione, freno e luce posteriore) hm > montaggio orizzontale PL > luce di posizione (in aggiunta all'indicatore di direzione anteriore) RB > luce posteriore e del freno SG > vetro singolo (indicatore di direzione con un solo vetro) vm > montaggio verticale WL > luce bianca