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Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, arancio opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC arancione opaco, anodizzato Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, argento lucido
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC argento lucido Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, nero lucido
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC nero lucido Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, nero opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC nero opaco Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc, rosso
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC anodizzato rosso Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, argento opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero; se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC argento opaco Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, blu opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio lavorato a CNC blu opaco, anodizzato Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, cromo
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero, mentre se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC cromo Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Adattatore poggiapiedi per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, grigio opaco
Il posizionamento enormemente sfavorevole dei poggiapiedi originali pone di solito i seguenti problemi: Se le gambe sono troppo corte, sono difficili da raggiungere per il passeggero; se sono troppo lunghe, di solito interferiscono con il pilota. Gli adattatori per le pedane originali dei modelli Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L offrono un rimedio. Questi sono posizionati verso la parte posteriore e creano un maggiore spazio per le gambe del pilota e del passeggero. Grazie alla modifica della posizione delle pedane, il passeggero siede in modo molto più comodo e rilassato. Il pilota ha anche molto più spazio per le gambe. Il comfort di guida è migliorato del 100%. L'installazione richiede circa 10 minuti per lato. Adatto solo in modo condizionato in combinazione con le barre d'urto. Alluminio fresato a CNC grigio anodizzato opaco Viti di montaggio V2A destra + sinistra Nota: gli adattatori per poggiapiedi possono essere montati insieme alle seguenti protezioni laterali per barre d'urto: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tutte le altre barre d'urto per cofano laterale non possono essere montate in combinazione con gli adattatori per poggiapiedi a causa del loro design.
Anello decorativo tachimetro per Vespa GTS Supertech HPE 125/300 ('19-), argento
Alluminio CNC argento piazza Quando si monta il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la carenatura del manubrio sia priva di sporco e di residui di adesivo.
Anello decorativo tachimetro per Vespa GTS Supertech HPE 125/300 ('19-), nero lucido
I piloti dei modelli Supertech sono riluttanti a guardare il tachimetro mentre sono in sella alla loro dolce metà: il motivo è la cornice cromata originale che circonda la strumentazione dell'abitacolo. Per un look più discreto e sportivo, SIP offre la cornice decorativa del tachimetro in materiale sintetico, in nero lucido o nero opaco. Come l'originale, è semplicemente incollato alla carenatura della testa dello sterzo e tenuto in posizione sul lato inferiore da ulteriori clip. Plastica nero lucido piazza Quando si monta il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la carenatura del manubrio sia priva di sporco e di residui di adesivo.
Anello decorativo tachimetro per Vespa GTS Supertech HPE 125/300 ('19-), nero lucido
Alluminio CNC nero lucido angolare Quando si monta il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la carenatura del manubrio sia priva di sporco e di residui di adesivo.
Anello decorativo tachimetro per Vespa GTS/GTS Super 125-300cc ('14-), nero lucido
per Vespa GTS/GTS Super 125-300cc FL ('14-) I piloti dei modelli GTS Facelift (dal 2014) sono riluttanti a guardare il tachimetro mentre guidano la loro beniamina: il motivo è l'originale cornice cromata che circonda la strumentazione dell'abitacolo. Per un look più discreto e sportivo, SIP offre la cornice decorativa del tachimetro in materiale sintetico, in nero lucido o nero opaco. Come l'originale, è semplicemente incollato alla carenatura della testa dello sterzo e tenuto in posizione sul lato inferiore da ulteriori clip. Quando si monta il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la carenatura del manubrio sia priva di sporco e di residui di adesivo.
Anello decorativo tachimetro per Vespa GTS/GTS Super 125-300cc ('14-), nero opaco
per Vespa GTS/GTS Super 125-300cc FL ('14-) I piloti dei modelli GTS Facelift (dal 2014) sono riluttanti a guardare il tachimetro mentre guidano la loro beniamina: il motivo è l'originale cornice cromata che circonda la strumentazione dell'abitacolo. Per un look più discreto e sportivo, SIP offre la cornice decorativa del tachimetro in materiale sintetico, in nero lucido o nero opaco. Come l'originale, è semplicemente incollato alla carenatura della testa dello sterzo e tenuto in posizione sul lato inferiore da ulteriori clip. Quando si monta il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la carenatura del manubrio sia priva di sporco e di residui di adesivo.
Anello decorativo tachimetro per Vespa GTS/GTS Super 125/300cc (`22-), alluminio, anodizzato nero
L'anello del tachimetro in alluminio fresato CNC di SIP STYLE sostituisce la noiosa parte in plastica intorno al tachimetro della Vespa GTS HPE. La forma è basata sul pezzo originale, ma l'aspetto e la sensazione sono di qualità molto superiore. Per l'installazione è necessario rimuovere le carenature anteriori e posteriori del manubrio. A questo punto è possibile svitare l'anello di rifinitura standard e sostituirlo con l'elegante anello del tachimetro fresato a CNC. Le viti adatte sono incluse nella confezione. Alluminio CNC anodizzato nero Adatto ai seguenti veicoli Modello Tipo Motore Anno di produzione VESPA GTS 300 i.e. / Touring 4V HPE Euro5 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS 125 i.e. / Touring 4V iGet Euro5 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22- VESPA GTS 300 i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS 125 cioè Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22-
Anello decorativo tachimetro per Vespa GTS/GTS Super 125/300cc (`22-), alluminio, anodizzato nero opaco
L'anello del tachimetro in alluminio fresato CNC di SIP STYLE sostituisce la noiosa parte in plastica intorno al tachimetro della Vespa GTS HPE. La forma è basata sul pezzo originale, ma l'aspetto e la sensazione sono di qualità molto superiore. Per l'installazione è necessario rimuovere le carenature anteriori e posteriori del manubrio. A questo punto l'anello di rifinitura standard può essere svitato e sostituito con l'elegante anello del tachimetro fresato a CNC. Le viti adatte sono incluse nella confezione. Alluminio CNC nero opaco anodizzato Adatto ai seguenti veicoli Modello Tipo Motore Anno di produzione VESPA GTS 300 i.e. / Touring 4V HPE Euro5 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS 125 i.e. / Touring 4V iGet Euro5 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22- VESPA GTS 300 cioè Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS 125 cioè Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22-
Anello lampada per Vespa GTS/GTS Super HPE 125/300 ('19-), argento opaco
Anello di rifinitura del faroin stile SIP, compreso il paralume. In plastica infrangibile, a scelta in cromo lucido di alta qualità, nero lucido o nero opaco. L'anello della lampada non influisce sull'illuminazione del proiettore. Plastica argento opaco con paralume MV, da avvitare Istruzioni di montaggio: Per il montaggio, è necessario allentare la carenatura del manubrio anteriore. Per farlo, è sufficiente allentare due viti sulla carenatura del manubrio e sulla cascata. Smontare l'anello della lampada standard, rimuovere i due dadi in lamiera sui bracci di fissaggio e montare il nuovo anello. Tempo richiesto circa 15 minuti.
Anello lampada per Vespa GTS/GTS Super HPE 125/300 ('19-), cromato
Anello di rifinitura del faroin stile SIP, compreso il paralume In plastica infrangibile, a scelta in cromo lucido di alta qualità, nero lucido o nero opaco. L'anello della lampada non influisce sull'illuminazione del proiettore. Plastica cromo con paralume MV, da avvitare Istruzioni di montaggio: Per il montaggio, è necessario allentare la carenatura del manubrio anteriore. A tal fine, è necessario allentare solo due viti sulla carenatura del manubrio e sulla cascata. Smontare l'anello della lampada standard, rimuovere i due dadi in lamiera sui bracci di fissaggio e montare il nuovo anello. Tempo richiesto circa 15 minuti.
Anello lampada per Vespa GTS/GTS Super HPE 125/300 ('19-), nero lucido
Anello di rifinitura della lampadastile SIP per il faro. In plastica infrangibile, disponibile a scelta in nero lucido o nero opaco. L'anello di rifinitura del faro è identico al pezzo originale e non influisce sull'illuminazione del faro. Plastica nero lucido Istruzioni di montaggio: Per il montaggio, è necessario allentare la carenatura del manubrio anteriore. Per farlo, è sufficiente allentare due viti sulla carenatura del manubrio e sulla cascata. Smontare l'anello della lampada standard, rimuovere i due dadi in lamiera sui bracci di fissaggio e montare il nuovo anello. Tempo richiesto circa 15 minuti.
Anello lampada per Vespa GTS/GTS Super HPE 125/300 ('19-), nero opaco
Anello di rifinitura del faroin stile SIP, compreso il paralume. In plastica infrangibile, a scelta in cromo lucido di alta qualità, nero lucido o nero opaco. L'anello della lampada non influisce sull'illuminazione del proiettore. Plastica nero opaco con paralume MV, da avvitare Istruzioni di montaggio: Per il montaggio, è necessario allentare la carenatura del manubrio anteriore. A tal fine, è necessario allentare solo due viti sulla carenatura del manubrio e sulla cascata. Smontare l'anello della lampada standard, rimuovere i due dadi in lamiera sui bracci di fissaggio e montare il nuovo anello. Tempo richiesto circa 15 minuti.
Anello lampada per Vespa GTS/GTS Super HPE 125/300 ('19-), nero opaco
Anello di rifinitura della lampadastile SIP per il faro. In plastica infrangibile, disponibile a scelta in nero lucido o nero opaco. L'anello di rifinitura del faro è identico al pezzo originale e non influisce sull'illuminazione del faro. Plastica nero opaco Istruzioni di montaggio: Per il montaggio, è necessario allentare la carenatura del manubrio anteriore. Per farlo, è sufficiente allentare due viti sulla carenatura del manubrio e sulla cascata. Smontare l'anello della lampada standard, rimuovere i due dadi in lamiera sui bracci di fissaggio e montare il nuovo anello. Tempo richiesto circa 15 minuti.
Anello tachimetro per Vespa GTS Supertech HPE 125/300 ('19-), nero opaco
I piloti dei modelli Supertech sono riluttanti a guardare il tachimetro mentre sono in sella alla loro dolce metà: il motivo è la cornice cromata originale che circonda la strumentazione dell'abitacolo. Per un look più discreto e sportivo, SIP offre la cornice decorativa del tachimetro in materiale sintetico, in nero lucido o nero opaco. Come l'originale, è semplicemente incollato alla carenatura della testa dello sterzo e tenuto in posizione sul lato inferiore da ulteriori clip. Plastica nero opaco piazza Quando si monta il nuovo telaio del tachimetro, assicurarsi che la carenatura del manubrio sia priva di sporco e di residui di adesivo.
Carenatura forcella ZELIONI per Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, nero opaco
Dettagli: Alluminio nero opaco Adatto per: Modello ccm Tipo Motore Anno di produzione VESPA GT 125 ZAPM31100001001 4T AC '03-'05 VESPA GT 125 ZAPM31100 4T LC '03-'05 VESPA GT 200 ZAPM31200 4T LC '03-'06 VESPA GT 200 ZAPM31200001001 4T LC '03-'06 VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07 VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC '05-'06 VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC '03- VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K 4T LC '03-'06 VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 300 ZAPMD31, ZAPMD3101 4T LC '20-'22 VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3200 / ZAPMD3201 4T LC '20-'22 VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 / RP8M45410 4T LC '05-'14 VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 125 ZAPMA3700 4T LC '19-'20 VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring 150 ZAPMA3200 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13 VESPA GTS cioè Super / Super Sport / Supertech 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTS cioè Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 300 ZAPMD31, ZAPMD3101 4T LC '20-'22 VESPA GTS ovvero Super / Super Sport / Supertech 4V iGet 125 ZAPMA3700 4T LC '19-'20 VESPA GTS cioè Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 125 ZAPMD3200 / ZAPMD3201 4T LC '20-'22 VESPA GTS cioè Super / Super Sport 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC '14-'16 VESPA GTS cioè Super / Super Sport 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS cioè Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 VESPA GTS cioè Super 125 ZAPM45300 4T LC '14-'16 VESPA GTS cioè Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L 4T LC '08-'13 VESPA GTS cioè Super 300 ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L 4T LC '14-'16 VESPA GTS cioè Super 4V iGet / Super Sport 125 ZAPMA3100 / ZAPMA3200 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 VESPA GTS cioè Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08 VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459L 4T LC '06-'09 VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 300 ZAPMA3302 4T LC '17-'18 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE 300 ZAPMA3602, ZAPMA39 4T LC '19-'20 VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 300 ZAPMD3102 4T LC '20-'22
Carenatura per Vespa GTS/GTS Super 125/300cc (`22-), alluminio, anodizzato nero
La carenatura della forcella in alluminio fresato CNC di SIP STYLE sostituisce la noiosa parte in plastica del parafango anteriore dellaVespa GTS HPE. La forma è basata sul componente originale, ma l'aspetto e la sensazione sono di qualità molto superiore. Permontarlo, è sufficiente rimuovere la carenatura della forcella standard e sostituirla con la carenatura della forcella SIP STYLE. Alluminio CNC anodizzato nero Adatto ai seguenti veicoli Modello Tipo Motore Anno di produzione VESPA GTS 300 i.e. / Touring 4V HPE Euro5 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS 125 i.e. / Touring 4V iGet Euro5 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22- VESPA GTS 300 cioè Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 ZAPMD3103, ZAPMD3104 4T LC '22- VESPA GTS 125 cioè Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 ZAPMD3202 / ZAPMD3203 4T LC '22-