Tappo di riempimento olio motore per Vespa GTS Super 125cc 4T LC Euro 3 (09-16), argento opaco

I nippli originali del parafango per la Vespa Moderna sono spesso troppo alti e rovinano l'aspetto della Vespa. Il SIP SERIES PORDOI nipplo parafango si trova sulle alette del parafango dei classici modelli Vespa aprogettato e quindi estremamente piatto e più stretto del solito. Quindi non sembra troppo spesso, ma sembra comunque bello. Come l'originale, il nipplo del parafango è avvitato al parafango dal basso, tutte le parti di montaggio necessarie sono incluse nella fornitura.Espediente speciale sul capezzolo del parafango: i braccialetti in silicone possono essere attaccati qui. In questo modo, il capezzolo del parafango può essere personalizzato in modo rapido e semplice. Per mostrare i tuoi colori, puoi equipaggiare il capezzolo del parafango con il braccialetto di gomma abbinato del tuo club o acquistare le edizioni limitate SIP in vari eventi.CNC in alluminioargento opaco anodizzatoavvitato 

  per Vespa ET/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Dettagli: rotondo Ø 100 mm In alluminio anodizzato argento opaco Basse vibrazioni per montaggio con Ø 29,8 mm Marchio E sul vetro Istruzioni per il montaggio: Sono necessari il kit di montaggio art. n. MV502954 / MV502955 / MV502956 / MV502957 / MV502958 / MV502959 / MV502960 / MV502961 / MV502962 o i pesi da barra MV005750.  

per Vespa ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L 125-300 ccIl coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è fresato a CNC in alluminio di alta qualità. La consegna include il materiale di montaggio, i tamponi in gomma standard nella copertura Vario possono ancora essere utilizzati. Lo straordinario design si riflette anche in parti aggiuntive come il coperchio del forcellone o le astina di livello dell'olio.CNC in alluminioargento opaco anodizzatocon ponteNota: Per il montaggio vengono forniti distanziali e piccole viti, che si inseriscono nell'esistente i thread devono. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con bloccaggio a vite.

Una copertura metallica economica è montata di serie sulla ruota anteriore, i cappucci fresati CNC degli accessori sono una questione di gusti e talvolta troppo cari. Il SIP cappuccio antipolvere è fresato a CNC da alluminio di alta qualità e anodizzato in diversi colori. L'installazione è molto semplice con l'O-ring incluso, mettilo sul cerchio e il gioco è fatto.Ø 42 mmCNC in alluminioargento opaco anodizzato

per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300cc 2T/4T Con il tappo magnetico della serie PORDOI di SIP Scootershop, molti problemi di rifornimento appartengono finalmente al passato. Un'innovazione attesa da tempo con molti vantaggi. Lo stesso dilemma ad ogni rifornimento: dove mettere il tappo del serbatoio? O scompare nel vano portacasco completamente sovraccarico, o rotola sul pavimento della stazione di servizio o viene addirittura dimenticato alla pompa - al più tardi, allora, non solo si preannuncia un immenso pasticcio durante la corsa, perché il carburante che fuoriesce si diffonde sulla ruota posteriore e il rischio di incidenti aumenta. Per non parlare delle conseguenze per l'ambiente e la natura. Il cuscinetto in dotazione può essere incollato, ad esempio, all'interno del sedile o nel vano del casco. Alluminio fresato a CNC anodizzato argento opaco magnetico Istruzioni per il montaggio: la superficie per il pad adesivo deve essere priva di polvere e grasso prima del montaggio. Per evitare danni alla vernice, non fissare il tappo del serbatoio al telaio.

  Dettagli: Alluminio CNC anodizzato argento opaco con O-ring  

per Vespa ET2/​ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT /​GT L 50-300 ('03-'13/​'17-), compatibile anche con Vespa Primavera/​Sprint ('17-)Il SIP PORDOI Copri braccio oscillante >< /span> è fresato a CNC da alluminio di alta qualità. Il design elegante e la lavorazione perfetta, nonché dettagli curati come il logo SIP  laserizzato o la specifica della coppia laser  sui punti di avvitamento rendono questa copertura un vero colpo d'occhio. Si monta sul forcellone mediante i grani in dotazione.CNC in alluminioargento opaco anodizzatoNota: I forcelloni PIAGGIO hanno bave di colata legate alla produzione, dove le coperture del forcellone possono essere presente. Se la copertura del forcellone non va bene sopra il forcellone, potrebbe essere necessario sbavare leggermente il forcellone.

per Vespa ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L 125-300 ccIl coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è fresato a CNC in alluminio di alta qualità. La consegna include il materiale di montaggio, i tamponi in gomma standard nella copertura Vario possono ancora essere utilizzati. Lo straordinario design si riflette anche in parti aggiuntive come il coperchio del forcellone o le astina di livello dell'olio.CNC in alluminioargento anodizzato opacosenza barraNota: Per il montaggio vengono forniti distanziali e piccole viti, che si inseriscono nell'esistente i thread devono. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con bloccaggio a vite.

Le leve sportive SIP PORDOI prodotte da CNC non sono ideali solo per i conducenti sportivi e ambiziosi per il loro aspetto. Le leve sono circa 4 cm più corte delle leve originali, quindi l'azionamento con 2 dita dei freni anteriore e posteriore è possibile senza problemi. I raggi morbidi sulla parte anteriore delle leve del freno offrono una presa molto comoda e sicura durante la frenata.Alluminio fresato a CNCAnodizzato, argento opacoErgonomia e sensibilità eccellentiFornito in coppia

Una copertura metallica economica è montata di serie sulla ruota anteriore, i cappucci fresati CNC degli accessori sono una questione di gusti e talvolta troppo cari. Il SIP cappuccio antipolvere è fresato a CNC da alluminio di alta qualità e anodizzato in diversi colori. L'installazione è molto semplice con l'O-ring incluso, mettilo sul cerchio e il gioco è fatto.Ø 45 mmCNC in alluminioargento opaco anodizzato