Tappo di riempimento olio motore per Vespa GTS Super 125cc 4T LC Euro 3 (09-16), nero opaco

  per Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L  Dettagli: rotondo Ø 100 mm In alluminio anodizzato nero opaco Basse vibrazioni per montaggio con Ø 29,8 mm Marchio E sul vetro Istruzioni per il montaggio: Sono necessari il kit di montaggio MV502954 / MV502955 / MV502956 / MV502957 / MV502958 / MV502959 / MV502960 / MV502961 / MV502962 o i pesi da barra MV005750.  

per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Il coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. La fornitura comprende il materiale di montaggio; i tamponi in gomma standard del coperchio vario possono ancora essere utilizzati. Il design insolito si riflette anche nei componenti aggiuntivi, come il coperchio del forcellone o le astine dell'olio. Alluminio CNC nero anodizzato opaco con bar Nota: per il montaggio, vengono fornite boccole distanziali e piccole viti che devono essere inserite nelle filettature esistenti. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con del frenafiletti.

La ruota anteriore è dotata di serie di una copertura in lamiera economica, mentre le calotte fresate a controllo numerico degli accessori sono una questione di gusto e talvolta di prezzo eccessivo. Ilparapolvere SIP è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità e anodizzato in vari colori. Il montaggio è molto semplice grazie all'O-ring in dotazione, si monta sul cerchio e il gioco è fatto. Ø 42 mm Alluminio CNC nero opaco anodizzato

Le leve sportive SIP PORDOI, prodotte in CNC, sono ideali per i motociclisti sportivi e ambiziosi, e non solo per il loro aspetto. Le leve sono più corte di circa 4 cm rispetto a quelle originali, per cui l'azionamento del freno anteriore e posteriore con due dita è possibile senza problemi. I raggi morbidi nella parte anteriore delle leve dei freni offrono una sensazione di presa molto piacevole e sicura durante la frenata. Alluminio fresato a CNC Anodizzato, nero opaco Ergonomia e sensibilità eccellenti Forniti in coppia

per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300cc 2T/4T Con il tappo magnetico della serie PORDOI di SIP Scootershop, molti problemi di rifornimento appartengono finalmente al passato. Un'innovazione attesa da tempo con molti vantaggi. Lo stesso dilemma ad ogni rifornimento: dove mettere il tappo del serbatoio? O scompare nel vano portacasco completamente sovraccarico, o rotola sul pavimento della stazione di servizio o viene addirittura dimenticato alla pompa - al più tardi, allora, non solo si preannuncia un immenso pasticcio durante la corsa, perché il carburante che fuoriesce si diffonde sulla ruota posteriore e il rischio di incidenti aumenta. Per non parlare delle conseguenze per l'ambiente e la natura. Il cuscinetto in dotazione può essere incollato, ad esempio, all'interno del sedile o nel vano del casco. Alluminio fresato a CNC nero anodizzato opaco magnetico Istruzioni per il montaggio: la superficie per il pad adesivo deve essere priva di polvere e grasso prima del montaggio. Per evitare danni alla vernice, non fissare il tappo del serbatoio al telaio.

  Dettagli: Alluminio CNC nero anodizzato opaco con O-ring        

per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), adatta anche a Vespa Primavera/Sprint ('17-) Il SIP PORDOI Copertura del forcellone è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Il design nobile e la lavorazione perfetta, nonché i dettagli amorevoli come il logo SIP al laser o l'indicazione della coppia di serraggio al laser nei punti di avvitamento, fanno di questa copertura un vero e proprio richiamo visivo. Il coperchio viene montato sul forcellone utilizzando le viti di fissaggio in dotazione. Alluminio CNC nero anodizzato opaco Nota: i forcelloni PIAGGIO a volte hanno bave di fusione a causa del processo di produzione, le coperture del forcellone possono sporgere qui. Se il coperchio del forcellone non si adatta perfettamente al forcellone, potrebbe essere necessario sbavare leggermente il forcellone.

per Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Il coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. La fornitura comprende il materiale di montaggio; i tamponi in gomma standard del coperchio vario possono ancora essere utilizzati. Il design insolito si riflette anche nei componenti aggiuntivi, come il coperchio del forcellone o le astine dell'olio. Alluminio CNC nero anodizzato opaco senza barra Nota: per il montaggio, vengono fornite boccole distanziali e piccole viti che devono essere inserite nelle filettature esistenti. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con del frenafiletti.

I pesi convenzionali sono spesso troppo leggeri per i manubri GTS, che tendono a svolazzare. I pesi particolarmente pesanti riducono al minimo la fluttuazione del manubrio, ma sono scomodi e non si addicono alla GTS. Non è così per i pesi bar end SIP PORDOI: grazie alla linea sottile, gli antivibranti si adattano in modo discreto al manubrio. Tuttavia, le estremità del manubrio hanno un peso elevato per ridurre al minimo le oscillazioni del manubrio. I pesi sono realizzati a controllo numerico in acciaio ad alta resistenza. Particolarità: rimuovendo l'anello distanziatore, gli specchietti terminali del manubrio possono essere fissati anche ai pesi terminali del manubrio - senza boccole aggiuntive. Oltre ai due pesi, la fornitura comprende gli anelli distanziatori con O-ring e viti. L 60 mm Ø esterno 38 mm Peso per lato: circa 382 g Acciaio nero opaco incl. tappi di copertura (neri) per il montaggio con / senza specchietti per manubrio

La ruota anteriore è dotata di serie di una copertura in lamiera economica, mentre le calotte fresate a controllo numerico degli accessori sono una questione di gusto e talvolta di prezzo eccessivo. Ilparapolvere SIP è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità e anodizzato in vari colori. Il montaggio è molto semplice grazie all'O-ring in dotazione, si monta sul cerchio e il gioco è fatto. Ø 45 mm Alluminio CNC anodizzato nero opaco 

I nippli originali del parafango per la Vespa moderna sono spesso troppo alti e disturbano l'aspetto della Vespa. La SERIE SIP PORDOI Nipplo del parafango sibasa sulle alette del parafango dei modelli Vespa classici ed è quindi estremamente piatta e più stretta del solito. Così non sembra troppo spesso, ma è comunque bello. Come l'originale, il nipplo del parafango è avvitato al parafango dal basso; tutte le parti di montaggio necessarie sono incluse. Espediente speciale sul capezzolo del parafango: qui si possono attaccare i braccialetti in silicone. In questo modo, il nipplo del parafango può essere personalizzato in modo semplice e veloce. Per mostrare i vostri colori, potete equipaggiare il nipplo del parafango con il braccialetto in gomma del vostro club o acquistare le edizioni limitate SIP in occasione di vari eventi. Alluminio CNC nero anodizzato opaco avvitato