Tappo di riempimento olio motore per Vespa LX/S 3V i.e. 125-150ccm 4T AC, cromato
Descrizione
Info sui prodotti
Il tappo di riempimento dell'olio / astina SIP PORDOI per l'olio motore è lavorato a CNC in alluminio di alta qualità. Grazie al loro design semplice, i tappi di riempimento dell'olio si adattano a qualsiasi veicolo e si integrano bene con l'aspetto generale della Vespa. Sull'astina di livello, la scala è allineata ai tappi originali e l'anello di tenuta corrispondente è già attaccato.
Dettagli:
- Alluminio CNC
- cromato
- con O-ring
- incluso strumento di montaggio
Adatto per:
| Modello | ccm | Tipo | Motore | Anno di produzione |
| VESPA LX ovvero 3V / Touring | 125 | ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 | 4T AC | '12-'13 |
| VESPA LX i.e. 3V / Touring | 150 | ZAPM68400/ RP8M66600 | 4T AC | '12-'13 |
| VESPA S i.e. 3V | 125 | ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 | 4T CA | '12-'15 |
Manufacturer
SIP Series Pordoi
|
SIP Scootershop GmbH |
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Accessori
per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/ GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4TCon il tappo serbatoio magnetico della SERIE PORDOI di SIP Scootershop, finalmente tanti problemi quando ci si ferma per fare rifornimento sono una cosa del passato. Un'innovazione attesa da tempo con molti vantaggi. Lo stesso dilemma ad ogni sosta di rifornimento: dove mettere il tappo del carburante? O scompare nel vano del casco completamente sovraccaricato, rotola sul pavimento della stazione di servizio o viene persino dimenticato alla fine della pompa di benzina - al più tardi è inevitabile un immenso pasticcio durante la guida, perché il carburante che fuoriesce viene distribuito sul ruota posteriore e aumenta il rischio di incidenti. A prescindere dalle conseguenze per l'ambiente e la natura. Il pad incluso può ad es. Incollato all'interno della sella o nel vano portacasco.Alluminio fresato a CNCcromomagneticoIstruzioni per l'installazione:
Le leve sportive SIP PORDOI, prodotte in CNC, sono ideali per i motociclisti sportivi e ambiziosi, e non solo per il loro aspetto. Le leve sono più corte di circa 4 cm rispetto alle leve originali, per cui è possibile azionare il freno anteriore e posteriore con due dita senza problemi. I raggi morbidi sulla parte anteriore delle leve del freno offrono una sensazione di presa molto piacevole e sicura durante la frenata. Alluminio CNC cromo
adatto per Vespa LX /S /Primavera /Sprint /946 3V i.e. 125/150 ccm 4T AC Il SIP PORDOI coperchio per il dado della frizione sul coperchio del vario è fresato a CNC dall'alto -alluminio di qualità. Con la forma stravagante, SIP vuole allontanarsi dalle noiose coperture di plastica piatte e ha incorporato i contorni della copertura Vario con la copertura SIP PORDOI, in modo che la copertura non sembri più un corpo estraneo sul blocco motore. La consegna include il materiale di montaggio, i tamponi in gomma standard nella copertura Vario possono ancora essere utilizzati. Lo straordinario design si riflette anche in parti aggiuntive come il coperchio del forcellone o le astina di livello dell'olio. CNC in alluminio chrome senza ponte Istruzioni di montaggio: Per il montaggio vengono forniti distanziali e viti piccole, che devono essere inserite nelle filettature esistenti. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con bloccaggio a vite.
per Vespa ET/LX/LXV/S/ Primavera/Sprint 50-150cc Se vuoi dotare la tua Vespa di manopole aperte o in generale abbellire il manubrio, dovresti utilizzare i pesi delle estremità della barra SIP fresati CNC . Grazie alla linea sottile, gli smorzatori di vibrazioni si adattano discretamente al manubrio. I contrappesi del manubrio sono fresati a CNC in alluminio e quindi anodizzati colorati. Per garantire una perfetta vestibilità, sono fornite varie presefornite, che può essere montato su entrambi i lati, se necessario. CNC in alluminio cromo Ø38mm Coppia incl. Viti e boccole Istruzioni di montaggio: Il montaggio delle estremità del manubrio è possibile solo sui modelli con filettatura interna o presa nel manubrio. Se hai la presa chiusa all'estremità del manubrio, devi comunque forare una filettatura M6 adatta.
Una copertura metallica economica è montata di serie sulla ruota anteriore, i cappucci fresati CNC degli accessori sono una questione di gusti e talvolta troppo cari. Il SIP cappuccio antipolvere è fresato a CNC da alluminio di alta qualità e anodizzato in diversi colori. L'installazione è molto semplice con l'O-ring incluso, mettilo sul cerchio e il gioco è fatto.Ø 45 mmCNC in alluminiocromato
Dettagli: Alluminio CNC cromato con O-ring
per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT /GT L 50-300 ('03-'13/'17-), compatibile anche con Vespa Primavera/Sprint ('17-)Il SIP PORDOI Copri braccio oscillante >< /span> è fresato a CNC da alluminio di alta qualità. Il design elegante e la lavorazione perfetta, nonché dettagli curati come il logo SIP laserizzato o la specifica della coppia laser sui punti di avvitamento rendono questa copertura un vero colpo d'occhio. Si monta sul forcellone mediante i grani in dotazione.CNC in alluminiocromoNota: I forcelloni PIAGGIO hanno bave di colata legate alla produzione, dove le coperture del forcellone possono essere presente. Se la copertura del forcellone non va bene sopra il forcellone, potrebbe essere necessario sbavare leggermente il forcellone.
Le pedane SIP offrono maggiore comfort al passeggero. La guida può diventare rapidamente scomoda, soprattutto per un passeggero con le gambe un po' più corte. I poggiapiedi sono avvitati in modo solido e stabile nel vano piedi e offrono maggiore comfort e una presa ottimale. superficie zigrinata per una maggiore presa realizzate in alluminio ad alta resistenza Superficie anodizzata cromo/cromo pieghevole
adatto per Vespa LX/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125/150 ccm 4T AC Il SIP PORDOI coperchio per il dado della frizione sul coperchio del vario è fresato a CNC dall'alto -alluminio di qualità. Con la forma stravagante, SIP vuole allontanarsi dalle noiose coperture di plastica piatte e ha incorporato i contorni della copertura Vario con la copertura SIP PORDOI, in modo che la copertura non sembri più un corpo estraneo sul blocco motore. La consegna include il materiale di montaggio, i tamponi in gomma standard nella copertura Vario possono ancora essere utilizzati. Lo straordinario design si riflette anche in parti aggiuntive come il coperchio del forcellone o le astina di livello dell'olio. CNC in alluminio cromo con barra Istruzioni di montaggio: Per il montaggio vengono forniti distanziali e viti piccole, che devono essere inserite nelle filettature esistenti. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con bloccaggio a vite.
Una copertura metallica economica è montata di serie sulla ruota anteriore, i cappucci fresati CNC degli accessori sono una questione di gusti e talvolta troppo cari. Il SIP cappuccio antipolvere è fresato a CNC da alluminio di alta qualità e anodizzato in diversi colori. L'installazione è molto semplice con l'O-ring incluso, mettilo sul cerchio e il gioco è fatto.Ø 42 mmCNC in alluminiocromo
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