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Preserva e protegge il carburante dall'invecchiamento e dall'ossidazione. Previene la corrosione dell'intero sistema di alimentazione. Garantisce lo smantellamento senza problemi di moto, scooter, quad, motoslitte e altri motori a benzina a 4 e 2 tempi. Aumenta la sicurezza operativa. Con effetto a lungo termine.- Adatto a tutti i motori a benzina a 4 e 2 tempi, soprattutto per uso preventivo. - Testato con turbo e catalizzatore. - Un riempimento del contenitore di dosaggio (25 ml) è sufficiente per 5 l di carburante.APPLICAZIONE:Aggiungere al carburante e rabboccare a ogni rifornimento. Un riempimento del contenitore di dosaggio (25 ml) è sufficiente per 5 l di carburante. Adatto anche per l'uso continuo in motori utilizzati raramente. Prima di spegnere, aggiungere la quantità appropriata al serbatoio e far girare il motore per circa 10 minuti.

La dose perfetta per spegnere temporaneamente moto, scooter, quad, motoslitte e altri motori a benzina a 2 e 4 tempi o per supportare il funzionamento di motori azionati di rado.La sua speciale formulazione preserva e protegge il carburante dall'invecchiamento e dall'ossidazione e previene la corrosione in tutto il sistema di alimentazione. Con effetto a lungo termine.

Riduce l'attrito e l'usura e quindi il consumo di olio e carburante.Aumenta la fluidità del motore e riduce i difetti di funzionamento.Proprietà - riduce al minimo l'attrito - riduce l'usura - funzionamento fluido del motore - riduce il consumo di olio e di carburante - aumenta la fluidità di funzionamento - previene i difetti di funzionamento - miscibile con gli oli per ingranaggi disponibili in commercio - miscibile con gli oli motore disponibili in commercio - testato con catalizzatoreApplicazione Per tutti i motori a 2 tempi con lubrificazione separata e a miscela e per tutti i motori a 4 tempi anche con frizione multidisco a bagno d'olio. Adatto anche per l'uso in cambi e trasmissioni finali. Gatto testato Applicazione Aggiungere ai motori a 4 tempi a ogni cambio d'olio o ai motori a 2 tempi quando si riempie il serbatoio dell'olio o del carburante. Agitare bene prima dell'uso! Dosaggio: Nei motori a 4 tempi o nel cambio: 20 ml (1 tubo) sufficienti per 1 l di olio motore. Nei motori a 2 tempi (lubrificazione mista): 10 ml per 10 l di miscela di carburante o, in caso di lubrificazione separata, 20 ml per 1 l di olio a 2 tempi.

Combinazione moderna e priva di ceneri di ingredienti attivi con proprietà di accelerazione, pulizia, dispersione e protezione dei materiali.Formulati secondo lo stato dell'arte della tecnologia degli additivi e dei carburanti, in linea con i requisiti dei motori, dei materiali e delle condizioni operative odierne.Offre un maggiore piacere di guida grazie all'ottimizzazione della potenza erogata.Il motore si avvia meglio e funziona in modo più fluido.Proprietà - maggiore potenza - migliora l'accelerazione - protegge il carburante dall'ossidazione e dall'invecchiamento - pulisce l'impianto di alimentazione - previene la corrosione nell'impianto di alimentazione - previene la formazione di ghiaccio nel carburatore - aumenta la sicurezza operativa Applicazione Da aggiungere al carburante di tutti i motori a benzina a 4 e 2 tempi.Applicazione Aggiungere al serbatoio del carburante. Effetto ottimale aggiungendo ad ogni rifornimento. Completamente compatibile con tutti i tipi di benzina. Il contenuto della lattina è sufficiente per un massimo di 20 l di carburante.

Protezione antiusura del motore basata sul disolfuro di molibdeno (MoS2).È scientificamente provato che riduce l'usura fino al 50%.- Prolunga la vita utile del motore.- Il motore gira più facilmente, il consumo di olio e di carburante si riduce.- Aumenta la fluidità del motore e riduce gli errori di funzionamento. Gatto testato.Proprietà - miscibile con gli oli motore disponibili in commercio - compatibile con i filtri ultrafini - catalizzato - alta efficienza - riduce il rodaggio e l'usura di esercizio - assolutamente compatibile con i filtri - riduce il consumo di olio e carburante - adatto per frizioni a bagno d'olio - funzionamento fluido del motore Applicazione Adatto a tutti i motori a 4 e 2 tempi con lubrificazione separata e a miscela. Può essere utilizzato anche con frizioni multidisco in bagno d'olio Applicazione Dosaggio consigliato a ogni cambio d'olio o, nel caso di motori a 2 tempi, a ogni rifornimento. motori a 4 tempi: 30 ml per litro di olio motore o 20 ml con frizione a bagno d'olio. motori a 2 tempi: -con lubrificazione separata: 20 ml per litro di olio a 2 tempi -con lubrificazione mista: 10 ml per 10 l di miscela.

Aumenta le prestazioni del motore. Per tutti i motori a 2 tempi con lubrificazione a miscela o separata. Rimuove idepositi nel sistema di alimentazione e nei condotti di aspirazione e scarico e ne impedisce la riformazione.Protegge l'intero sistema di alimentazione dalla corrosione. Gatto testato.I motori puliti consumano meno carburante e riducono le emissioni inquinanti.Proprietà - aumenta la sicurezza di funzionamento- testato dal gatto - ottimizza le prestazioni del motore- rispettoso dell'ambiente- elevata efficienza economica- previene la corrosione del sistema di alimentazione- abbatte i residui- normalizza i consumi di carburante e i valori dei gas di scarico- pulisce il carburatore

Protezione antiusura del motore basata sul disolfuro di molibdeno (MoS2). - Riduzione dell'usura scientificamente provata fino al 50%. - Prolunga la vita utile del motore. - Il motore gira più facilmente, il consumo di olio e di carburante si riduce. - Aumenta la fluidità del motore e riduce gli errori di funzionamento. Gatto testato.Per tutti i motori a 4 e 2 tempi con lubrificazione separata e a miscela. Può essere utilizzato anche con frizioni multidisco in bagno d'olio. Dosaggio consigliato a ogni cambio d'olio o, nel caso di motori a 2 tempi, a ogni rifornimento. motori a 4 tempi: 30 ml per litro di olio motore o 20 ml con frizione a bagno d'olio. motori a 2 tempi con lubrificazione separata: 20 ml per litro di olio a 2 tempi o con lubrificazione a miscela: 10 ml per 10 l di miscela.APPLICAZIONE: Dosaggio consigliato a ogni cambio d'olio o, nel caso di motori a 2 tempi, a ogni rifornimento.motori a 4 tempi: 30 ml per litro di olio motore o 20 ml con frizione a bagno d'olio.motori a 2 tempi: -con lubrificazione separata: 20 ml per litro di olio a 2 tempi -con lubrificazione mista: 10 ml per 10 litri di miscela.

Combinazione moderna e priva di ceneri di ingredienti attivi con proprietà di accelerazione, pulizia, dispersione e protezione dei materiali.Formulati secondo lo stato dell'arte della tecnologia degli additivi e dei carburanti, in linea con i requisiti dei motori, dei materiali e delle condizioni operative odierne.Offre un maggiore piacere di guida grazie all'ottimizzazione della potenza erogata.Il motore si avvia meglio e funziona in modo più fluido.Proprietà - maggiore potenza - migliora l'accelerazione - protegge il carburante dall'ossidazione e dall'invecchiamento - pulisce l'impianto di alimentazione - previene la corrosione nell'impianto di alimentazione - previene la formazione di ghiaccio nel carburatore - aumenta la sicurezza operativa Applicazione Da aggiungere al carburante di tutti i motori a benzina a 4 e 2 tempi.Applicazione Aggiungere al serbatoio del carburante. Effetto ottimale aggiungendo ad ogni rifornimento. Completamente compatibile con tutti i tipi di benzina. Il contenuto della lattina è sufficiente per un massimo di 20 l di carburante.

Aumenta le prestazioni del motore. Rimuove i depositi nel sistema di alimentazione, sulle valvole, sulle candele e nella camera di combustione e ne impedisce la formazione. In questo modo si riduce anche il consumo di carburante. Protegge l'intero sistema di alimentazione dalla corrosione. Impedisce la formazione di ghiaccio nel carburatore. Gatto testato.Proprietà - buona protezione dalla corrosione - ecologico - per motori a carburatore e a iniezione - catalizzatore testato - riduce i residui - ottimizza le prestazioni del motore - normalizza il consumo di carburante e i valori dei gas di scarico - alta economia - aumenta la sicurezza di funzionamento APPLICAZIONE:Aggiunta al serbatoio del carburante. Effetto ottimale aggiungendo ad ogni rifornimento. Completamente compatibile con tutti i tipi di carburante a benzina. 80 ml sufficienti per 5-10 l di carburante.

  Pulisce e lava i circuiti dell'olio delle moto con motori a benzina a 4 tempi. La frequenza di utilizzo dipende dal grado di contaminazione del circuito dell'olio e dalla qualità dell'olio utilizzato. 80 ml (1 barattolo) sufficienti per una quantità di olio di 0,8-2 l.Fluido detergente altamente efficace. Libera l'interno del motore da fastidiosi depositi. Scioglie i fanghi e i formatori di vernice. I residui solubili e non solubili di ogni tipo vengono sospesi e rimossi dal circuito dell'olio durante il successivo cambio dell'olio. In questo modo il motore pulito e l'olio fresco possono sviluppare tutte le loro prestazioni.Applicazione 80 ml (1 barattolo) sufficienti per una quantità di olio di 0,8-2 l. Aggiungere all'olio motore a temperatura di esercizio prima di cambiare l'olio. Lasciare quindi girare il motore al minimo per circa 10 minuti. In caso di cambio manuale, azionare più volte la leva della frizione e tenerla tirata ogni volta per qualche secondo. Quindi sostituire l'olio e il filtro. Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio. Adatto per moto con frizione in bagno d'olio.

Concentrato per la pulizia dei circuiti di raffreddamento. Idepositinel sistema di raffreddamento/riscaldamento formano barriere allo scambio di calore, bloccano le valvole termostatiche e i meccanismi di regolazione. Temperature troppo elevate causano un funzionamento antieconomico del motore, con un'usura elevata e un rischio elevato di danni. Rimuove i depositi di olio e calcare, garantisce una temperatura ottimale del motore e la sicurezza di funzionamento. Non contiene acidi e alcali aggressivi.

Fluido di pulizia per rimuovere i depositi indesiderati dall'interno del motore. Scioglie i fanghi e i formatori di vernice. I residui solubili e non solubili di ogni tipo vengono sospesi e rimossi dal circuito dell'olio durante il cambio dell'olio. Il motore, liberato da depositi e contaminazioni, e l'olio fresco, non inquinato da contaminanti, possono così sviluppare la loro piena capacità di prestazione.Applicazione Pulisce e lava i circuiti dell'olio delle moto con motori a benzina a 4 tempi. La frequenza di utilizzo dipende dal grado di contaminazione del circuito dell'olio e dalla qualità dell'olio utilizzato Applicazione Un barattolo da 250 ml è sufficiente per un massimo di 4,5 l di olio. Aggiungere Motorbike Engine Flush all'olio motore a temperatura di esercizio prima di cambiare l'olio. Dopo l'aggiunta, far girare il motore al minimo per circa 10 minuti. Quindi sostituire l'olio e il filtro. Motorbike Engine Flush è compatibile con gli oli motore disponibili in commercio. Adatto per moto con frizione in bagno d'olio.

Aerosol appositamente sviluppato per bagnare i filtri dell'aria in schiuma e in tessuto.La polvere e lo sporco vengono trattenuti in modo affidabile anche in condizioni operative estreme, evitando così danni al motore.Assicura un flusso d'aria ottimale e quindi le massime prestazioni del motore.Proprietà - impermeabile - lega polvere e sabbia - migliora la capacità di filtraggio - lunga durata del motore - riduce l'usura - estremamente adesivo Applicazione Adatto per l'uso in tutte le moto a 2 e 4 tempi e nelle auto con motori raffreddati ad aria o ad acqua in cui sono installati filtri dell'aria in schiuma o in tessuto.Applicazione Per prima cosa, rimuovere le impurità grossolane dal filtro picchiettandolo. Pulire il filtro dell'aria con LIQUI MOLY Motorbike Air Filter Cleaner (art. 1299) e, dopo l'evaporazione del solvente, bagnarlo con Motorbike Air Filter Oil (spray). Lasciare che il filtro dell'aria si spenga per circa 10-15 minuti prima di montarlo! Quando si lavora con l'olio del filtro dell'aria per moto (spray), assicurarsi che la stanza sia ben ventilata!

Olio speciale per bagnare i filtri dell'aria in schiuma.La polvere e lo sporco vengono trattenuti in modo affidabile anche in condizioni operative estreme, evitando così danni al motore.Assicura un flusso d'aria ottimale e quindi le massime prestazioni del motore.Proprietà - lunga durata del motore - elevata protezione dall'usura - eccellente adesione - impermeabile - migliora la capacità di filtraggio - lega polvere e sabbiaApplicazione Adatto per l'uso in tutte le moto a 2 e 4 tempi con motori raffreddati ad aria o ad acqua in cui sono installati filtri dell'aria in schiuma.Applicazione Riempire l'olio del filtro dell'aria della moto in un contenitore adatto. Rimuovere le impurità grossolane picchiettandole dal filtro dell'aria in schiuma. Posizionare quindi il filtro dell'aria in schiuma nel contenitore riempito di olio per filtri dell'aria per moto e impastare il filtro dell'aria più volte. Lasciare asciugare il filtro dell'aria in schiuma per circa 10-15 minuti prima di installarlo Quando si lavora con l'olio del filtro dell'aria della moto, assicurarsi che la stanza sia ben ventilata!