Set leve freno sportive Shorty per Vespa, destra e sinistra, cromate

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I contrappesi del manubrio tradizionali sono spesso troppo leggeri per i manubri GTS soggetti a sbattimenti. Pesi particolarmente pesanti riducono al minimo l'oscillazione del manubrio, ma sono goffi e non assomigliano affatto alla GTS. Non è così con i contrappesi per manubrio SIP PORDOI: grazie alla linea sottile, gli smorzatori di vibrazioni si adattano discretamente al manubrio. Tuttavia, le estremità del manubrio sono pesanti per ridurre al minimo l'oscillazione del manubrio. I pesi sono lavorati a CNC da acciaio ad alta resistenza. Particolarità: rimuovendo l'anello distanziatore, gli specchietti delle estremità della barra possono essere fissati anche ai pesi delle estremità della barra, senza boccole aggiuntive. Oltre ai due pesi, la fornitura comprende anche gli anelli distanziatori con O-ring e viti.L 60 mmØ esterno 38 mmPeso per lato: circa 382 gAcciaiocromoCoppiaper il montaggio con /​ senza specchietto lato barra Suggerimento:  Per proteggere l

I pesi delle estremità della barra convenzionali sono spesso troppo leggeri per i manubri GTS inclini alle oscillazioni. Pesi particolarmente pesanti riducono al minimo l'oscillazione del manubrio, ma sono goffi e non assomigliano affatto alla GTS. Non è così con i contrappesi per manubrio SIP PORDOI: grazie alla linea sottile, gli smorzatori di vibrazioni si adattano discretamente al manubrio. Tuttavia, le estremità del manubrio sono pesanti per ridurre al minimo l'oscillazione del manubrio. I pesi sono lavorati a CNC da acciaio ad alta resistenza. Particolarità: rimuovendo l'anello distanziatore, gli specchietti delle estremità della barra possono essere fissati anche ai pesi delle estremità della barra, senza boccole aggiuntive. Oltre ai due pesi, la fornitura comprende anche gli anelli distanziatori con O-ring e viti.L 60 mmØ esterno 38 mmPeso per lato: circa 382 gAcciaionero opacoincl. Tappi di copertura (neri)per il montaggio con /​ senza specchietto lato barra

I contrappesi del manubrio tradizionali sono spesso troppo leggeri per i manubri GTS soggetti a sbattimenti. Pesi particolarmente pesanti riducono al minimo l'oscillazione del manubrio, ma sono goffi e non assomigliano affatto alla GTS. Non è così con i contrappesi per manubrio SIP PORDOI: grazie alla linea sottile, gli smorzatori di vibrazioni si adattano discretamente al manubrio. Tuttavia, le estremità del manubrio sono pesanti per ridurre al minimo l'oscillazione del manubrio. I pesi sono lavorati a CNC da acciaio ad alta resistenza. Particolarità: rimuovendo l'anello distanziatore, gli specchietti delle estremità della barra possono essere fissati anche ai pesi delle estremità della barra, senza boccole aggiuntive. Oltre ai due pesi, la fornitura comprende anche gli anelli distanziatori con O-ring e viti.L 60 mmØ esterno 38 mmPeso per lato: circa 382 gAcciaioneroCoppiaper il montaggio con /​ senza specchietto lato barra Suggerimento:  Per proteggere le